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ボスポラス海峡ツアーに参加するなら、たくさんの贅沢で魅力的な建物を通り抜けるでしょうが、それらの中で最も贅沢なのは、確かに600mの長さのDolmabahçeSarayı（ドルマバフチェ宮殿）でなければなりません。建設には13年かかり、1856年に完成し、1922年までオスマン帝国の行政の中心地としての役割を果たしました。 宮殿はSultanAbdülmecid（Topkapiよりもヨーロッパの宮殿があるべきだと決心しました）によって依頼され、アルメニアの建築家Karabet Balianと彼の息子NikoğosBalianによって設計されました。 （ウィキペディアでBalyan familyを読んでください）。バロック様式、ロココ様式、ネオクラシック様式、モダンなオスマン様式など、豪華なデザインが調和した豪華な建築様式です。

ミニチュアドルマバフチェ宮殿として記述されているが、人混みのないBeylerbeyiSarayı（Beylerbeyi Palace）は、SultanAbdülazizによって皇帝の夏の住居としての役割を果たすよう依頼された。 24室、6ホール、そしてハマムで、それはかなり夏の家だったでしょう、そしてまた訪問高官を楽しませるのにも使用されていました。

ボスポラス海峡橋は、ボスポラス海峡に架かる2つの橋のうちの1つで、イスタンブールのヨーロッパ側とアジア側を接続します。それはヨーロッパ側のオルタキョイからアジア側のBeylerbeyiまで伸びており、時には第一ボスポラス橋と呼ばれています。 長さ1560メートルのボスポラス橋は、1973年にオープンしたときには世界で4番目に長い吊り橋で、紀元前480年にダーダネルをまたぐ橋以来、ヨーロッパとアジアを結ぶ最初の橋でした。今日、それは世界で21番目に長い吊り橋です。 2007年には、夜間に橋を照らすためにLED照明システムが設置され、今ではコンピュータ化されたシステムが毎晩カラフルなライトショーを作成するために使用されています。 この橋は一般的に歩行者のために閉鎖されていますが、毎年10月にイスタンブールユーラシアマラソンのためにオープンします - ある大陸から別の大陸に渡る唯一のマラソンです。

Rumeli Castle（RumeliHisarı）は、1452年までさかのぼるオスマン帝国の要塞です。それは、コンスタンティノープルの征服に備えてオスマン帝国のスルタン・メフメド2世（Mehmed the Conqueror）によって建てられました。城はボスポラス海峡の最も狭い地点で約660メートルに位置しています。アナドゥル城（AnadoluHisarı）の反対側にあるのは、1394年にBayezid Iによって建てられたもう一つのオスマン帝国の城です。 、 黒海。したがって、ボスポラス海峡は黒海とマルマラ海を結んでいます。 ルメリ城は3つの大きな塔、1つの小さな塔、そして13の小さな塔から成り立っています。城の建築家は建築家Müslihiddinであり、それが建設されたときには、その名前はBoğazkesen（Strait Cutter）でした。

彼はまた、ボスポラス海峡にまたがるセカンドボスポラス橋として知られるファティスルタンメフメット橋です。 1453年にイスタンブールを征服し、ビザンチン帝国を終えた15世紀のオスマンスルタンメフメッド征服者にちなんで命名されました。 橋は以前にもボスポラス橋を設計していたFreeman Fox＆Partnersによって設計されました。建設工事は、日系企業3社、イタリア1社、トルコ1社の国際コンソーシアムが実施しました。橋は1988年7月3日に完成し、通過する最初のものとして彼自身の公用車を一人で運転したTurgutÖzal首相によって開通されました。橋の費用は1億3000万ドルに達しました。

街のたくさんのポストカードを飾るモスクがオルタキョイのBosphorousにあります。正式にはBüyükMecidiye Camii（Grand Imperial Mosque）と呼ばれています。それは初期のモスクを理由にSultanAbdülmecidによって建設されるように命じられました。 モスクは1854年から1856年の間にネオバロック様式で建てられました。 NikoğosBalyanはモスクの建築家であり、ドルマバフチェ宮殿の建築家でもありました。モスク内には、スルタン・アブドゥルメシッド自身によって実行されたイスラム書道の例がいくつかあります。