第 82 回および第 101 回空挺ユタ作戦のプライベート デイ ツアー

最初の目的地は、アメリカ空挺作戦の象徴的な場所となったサント＝メール＝エグリーズ村です。 現地では、まずコーヒーか紅茶を飲みながら、1944年6月5日から6日にかけての夜にそこで起こった出来事について説明を行います。 その後、村の中心部をじっくりと見て回ります。教会、中央広場、ドイツ軍司令部、ホスピス（空挺部隊が診療所として使用していた場所）などです。 その後、ポン・ド・ラ・フィエールに向かいます。

ラ・フィエール橋は、第82空挺師団の主要目標の一つであった。 6月6日から9日にかけて、この場所ではアメリカ空挺部隊とドイツ第91歩兵師団の一部部隊との間で激しい戦闘が繰り広げられた。両部隊はメルデレット川のこの渡河地点の支配権を維持しようと決意していた。

次の行程では、ピコーヴィル村から1キロメートル弱の小さな田舎道を進みます。 この場所で、1944年6月6日午前1時過ぎ、ドイツ軍の対空砲火を受けて、マーソン・F中尉が操縦するC-47が墜落した。 サージェント。 乗員4名と、輸送していた第506落下傘歩兵連隊の空挺兵16名は全員、墜落事故で死亡した。 人里離れた場所にあるこの場所は、彼らの犠牲を偲ぶために少し時間を取る価値がある。 このC-47は、アメリカ空挺部隊の降下作戦中に撃墜された21機の「ダコタ」のうちの1機である。

数キロ離れた、ノルマンディーの田園地帯にある小さな道に行きます。そこは、第508落下傘歩兵連隊の小グループによる自発的な行動により、ドイツ軍第91連隊司令官ヴィルヘルム・ファレー将軍が死亡したまさにその場所です。歩兵師団 - 連合軍による最初のパラシュート降下が発表され、レンヌから急いで帰還した。

サント・メール・エグリーズから 2 km 北に位置するヌーヴィル・オー・プランは、ノルマン人の小さな村 (住民は 100 人未満!) です。1944 年 6 月 6 日の日中に、ターンブル中尉とその小さな空挺部隊がここにやって来ました。第82空挺。

ラヴェノヴィルの小さな村から少し離れたフェルム マルミオンは、1944 年 6 月 6 日の朝、ドイツ兵と第 101 空挺の空挺部隊の間で激しい戦闘が行われた現場でした。 1944 年 6 月以来、何の変化も受けていないこの農場で、D デイの最も象徴的で有名な写真の一部が撮影されました。

コタンタンの中心部にあるこのルートを通った後、海岸とユタビーチに到着します。このビーチは、アメリカ第 4 歩兵師団の第一波が午前 6 時 30 分ちょうどに上陸した場所です。 79 年前よりもはるかに平和になったこの風景は、歴史の痕跡を残しています。 水陸両用作戦の過程を思い出しながら、砂丘を歩き、連合軍の攻撃の成功を阻止するために設置された掩蔽壕、対戦車壁などのドイツの防衛システムの残骸を発見することができます。それも無駄でした。なぜなら、1944 年 6 月 6 日の夜、23,000 人以上のアメリカ兵がこの海岸に上陸したことになるからです。

私たちの新しい舞台は、1944 年 6 月 6 日の朝、リチャード D ウィンターズ中尉と「イージー中隊」（第 101 空挺）の数名がユタ州マノワール ド ブレクール近くのユタ ビーチからわずか 4 キロメートルの場所にある記念すべき攻撃を指揮しました。ドイツ軍の砲台。 2001 年、この偉業は、スティーブン スピルバーグとトム ハンクスのコンビが制作したカルト シリーズ「バンド オブ ブラザーズ」のエピソード 2 でスクリーンに登場します。