ロッテルダムのプライベートペディキャブ/人力車ツアー（現地ガイド付き）

第二次世界大戦前は中央駅はありませんでしたが、中央駅の周りに 4 つの駅がありました。 1957年、中央駅が現在の場所に開設されました。 2004 年に中央駅の全面改修が開始され、2014 年に現在の最終結果が配信されました。古い駅は乗客の流入にもはや対応できませんでした。

2011 年、ロッテルダム市は最初の都市イニシアチブを組織しました。これは、行政の革新と市民参加を促進するための行政手段です。ロッテルダムの住民は、街に活気をもたらし、街の生活の質を向上させるプロジェクトを提出するよう求められました。このプロジェクトを実施するために、市のイニシアチブから 400 万ドルが確保されています。

中世には、ロッテルダムがここに持っていた 10 の城門の 1 つです。 1930 年代、ロッテルダムの街は急速に発展し、増加する交通の流れを改善する必要があったため、門が邪魔になりました。ゲートを約100メートル移動することが決定されました（ゲートの解体には多くの抵抗がありました）。第二次世界大戦中の砲撃で門はひどく損傷し、爆撃から 1 年後に門は完成できなくなったため取り壊されました。古い門の装飾品の一部が保存され、市庁舎広場の角にある建物の壁に組み込まれています。

市庁舎は 1914 年から 1920 年にかけて (アンリ エバーズによって) 建設され、1940 年 5 月 14 日の爆撃を生き延びたロッテルダムの中心部にある数少ない建物の 1 つです。

現在、meent はロッテルダムのホットスポットの 1 つです。多くのカフェ、飲食店、衣料品店があります。 90年代、メインストリートは派遣社員や旅行代理店が立ち並ぶ通りで、空き家が多く雰囲気のない通りでした。ロビン・フォン・ワイラーはロッテルダムにとって見知らぬ人ではありません。彼のあだ名 Mr. Meent は、彼がこの通りのために行ってきたすべてのこと、そして今も行っていることのおかげです。

ローレンス教会は、ロッテルダムの中世の中心部の唯一の名残です。月桂樹教会は、ホール教会 (すべての建物の高さが同じ) と十字形のバシリカ (ここではサイド タワーがメイン タワーよりも低い) のクロスです。この教会は 1449 年から 1525 年にかけて建設されました。

アパートのアーチの下に屋根付きの市場といくつかのレストランがあるモダンな複合施設。

20 世紀の 70 年代、建築家は、第二次世界大戦後の復興建築の大規模で灰色のモダニズムに対応して、居住者や他のユーザーの参加を得て、もてなしの住宅地を作りたいと考えました。構造主義者でありアルド・ファン・エイクの熟達者であるピート・ブロムは、大規模な建物は、小さな認識可能な要素から構築することによって、人々のサイズに合わせて構築する必要があると想定しました。建物が柱の上に建てられているため、建物の下のスペースが公開されているという基本的な考え方は、ル・コルビュジエに触発されています。