ポルト：豪華ヨットクルーズ - ワイン、軽食、そして7つの橋を巡る旅

1990 年代に建設された長い道路橋。ヴィラ ノヴァ デ ガイアとポルトの中心部を結び、ドウロ川を一望できる。 ポルトとヴィラ ノヴァ デ ガイアを結ぶ橋の中で、ポンテ ド フレイショはドウロ川の最も上流にあります。 これらは、実際には柱廊玄関に 10 cm の間隔で並んで建てられた 2 つの橋です。

サン ジョアン橋は、ポルトガルのポルト市近くのドウロ川を越えてノーザン ラインを輸送する鉄道インフラストラクチャです。すでに 100 周年を迎えた D. マリア ピア橋を置き換えるために建設され、橋は 1991 年 6 月 24 日に供用を開始した。

1877 年に完成した風格のあるアーチ型の鉄道橋で、有名な建築家ギュスターヴ エッフェルによって設計されました。 ガラビット高架橋とともに、技師ギュスターヴ・エッフェルの最高傑作とされています。開通当時は、世界最大の鉄製アーチを持つ橋でした。

ポンテ インファンテ ドン エンリケ橋 (ポンテ ド インファンテとも呼ばれる) は、ポルトガルのドウロ川に架かるヴィラ ノヴァ デ ガイアとポルトを結ぶ道路橋です。 ポルトで生まれたインファンテ D. エンリケにちなんで名付けられたこの橋は、ポルトとガイアを結ぶ最新の橋であり、多くの人によると、最も細い橋です。ルイス 1 世橋の上部デッキを交換するために建設されました。

グレーター ポルトで最も象徴的な橋。 ポルトとヴィラ ノヴァ デ ガイアを結ぶアーチ型の橋。下の階には道路があり、上階には地下鉄が通っています。 この建設は、同じ場所に存在していた古い吊り橋に取って代わり、ベルギーのエンジニア、テオフィル・セイリグのプロジェクトを通じて実施されました。テオフィル・セイリグは以前、鉄道の D. マリア ピア橋の建設でギュスターヴ エッフェルと協力していました。

アラビダ橋はドウロ川に架かるアーチ橋です。 1930 年代以降、増大する道路交通の流れに対応するために、古い橋 (D. マリア ピア橋と D. ルイス橋) に代替接続を作成する必要がありました。 1963 年の建設当時、この橋には、世界のどの橋よりも最大の鉄筋コンクリート アーチがありました。

丘の上にある 16 世紀の古い修道院で、回廊と丸い教会が有名です。 修道院は、その並外れた建築価値と、円形で同じサイズの教会と回廊のユニークな特徴により、古典的なヨーロッパ建築の最も顕著な建物の1つと見なされています。教会は 1910 年に国定記念物に指定され、1996 年にはポルトの歴史地区とルイス 1 世橋と共に、ユネスコの世界遺産に指定されました。

川とポルトの街を見下ろす庭園、私たちの街で非常に有名な空間。

カイス デ ガイアは、ポルトガルのユネスコ世界遺産であるポルトの歴史地区の向かい、ヴィラ ノヴァ デ ガイアのドウロ川の左岸に位置する遊歩道、レストラン、バーが並ぶ観光地です。 何世紀にもわたって、ここには川の港があり、そこからさまざまな商品が輸出され、特にポート ワインが重要視されていました。