ポルト：6つの橋を巡る豪華クルーズ（ワインと軽食付き、少人数グループ）

アラビダ橋は、ポルトガルのポルト (アラビダ地域を経由) とヴィラ ノヴァ デ ガイア (カンダル ジャンクション経由) を結ぶドウロ川にかかるアーチ橋です。 1930 年代以降、増加する道路交通の流れに対応するために、古い橋 (D. マリア ピア橋と D. ルイス橋) への代替接続を作成する必要がありました。 1963 年の建設当時、この橋は世界の橋の中で最大の鉄筋コンクリートアーチを持っていました。

この建物は、フランス人建築家ジャン・フランソワ・コルソンのプロジェクトに従って、1859 年 9 月 25 日にミラガイア ビーチに建設され、最初の核部分は 1869 年に落成し、建設は 10 年後に完了しました。 その建設には、税関が位置し、古いミラガイア ビーチに代わる巨大な桟橋プラットフォームの建設が含まれていました。さらに、物品の輸送を容易にするために、1888 年に税関とカンパニャン駅が鉄道支線 (ラマル・ダ・アルファンデガ) で接続され、ノヴァ・ダ・アルファンデガ通りも開設されました。 この一連の変更は、19 世紀のポルト市で最も深刻な都市と景観の変化の 1 つであると多くの人が考えています。

トラム博物館はポルト公共交通協会の博物館で、電気自動車、トレーラー、車両のコレクションを収蔵しています。 この発電所は 1992 年 5 月に開設され、ポルトガルのポルトにある古いマサレロス熱電発電所に設置されています。この都市の鉄道電気牽引公共交通機関の歴史に関する資料が展示されています。 博物館が所有するコレクションには、電気自動車 16 台、トレーラーカー 5 台、電気自動車をサポートする車両 2 台が含まれています。毎年、この素材の一部を使ったパレードがマサレロスとパッセイオ・アレグレ間の路線で開催されます。 この博物館は 1996 年に、当時ポルトガル鉄道友の会 (APAC) の副会長だったネルソン オリベイラによって「世界ではないにしても、ヨーロッパで最高の博物館の 1 つ」と自慢されました [1]。

リベイラは、ポルトガルのポルト市で最も古く、最も典型的な場所の 1 つです。サン ニコラウ教区のドウロ川の隣に位置し、ユネスコの世界遺産であるポルト歴史地区の一部です。現在はバーやレストランが集まる観光客に大人気のエリアです。 リベイラでは、クボ広場としても知られるリベイラ広場は注目に値します。市内で最も古いものの 1 つであるフォンテ タウリナ通り。バカリョエイロスの壁と、1394年にインファンテ・D・エンリケが生まれたとされるカサ・ド・インファンテです。ポルトのこの地域に、街で最もカリスマ的な人物の一人、いわゆるリベイラ公爵が住んでいました。溺死した人を何人も救ったことで知られる。

D. ルイス 1 世橋 (または、そこに刻まれている元の綴りでは Ponte Luiz I) は、1881 年から 1886 年にかけて建設された 2 層の金属構造の橋で、ポルトとヴィラ ノヴァ デ ガイア (北岸とヴィラ ノヴァ デ ガイア) の都市を結んでいます。ポルトガルのドウロ川によって隔てられています。 この建設は同じ場所に存在していた古い吊り橋を置き換えるもので、以前に鉄道のマリアピア橋の建設でギュスターヴ・エッフェルと協力したベルギー人技師テオフィル・セイリグのプロジェクトによって実施された。 橋は 1886 年 (上層デッキ) と 1888 年 (下層デッキ、完全に運用可能) に開通しました [1]。 D. ルイス 1 世橋は 1982 年から公益財産に分類され、1996 年からユネスコの世界遺産に登録されています。

Jardim do Passeio Alegre は、ポルトガルのポルト市の現在のアルドア教区、フォス ド ドウロ、ネヴォギルドにあるフォス ド ドウロにある庭園で、造園家エミール ダヴィッドによって設計されました。

ドウロ河口地域自然保護区は、ポルトガルのポルト地区ヴィラ・ノヴァ・デ・ガイア市のサン・ペドロ・ダ・アフラダ教区にあり、2018年7月10日に創設されました。その面積は62ヘクタールです。 , 多くの種類の渡り鳥が休息し、餌を与え、避難する場所です。 鳥と景観の保護がこの保護区の主な目的であり、その 2 つのスペースは、より湿った塩性湿地の植生と、明らかに乾燥しており、砂の水分含量が低い砂丘環境です。

ドウロ川（スペイン語: Duero）は、スペインのソリア県にある標高 2,160 m のウルビオン山脈の頂上に源を発し、ポルトガルの北を横断し、ポルトガルの都市近くの河口まで流れる川です。ポルトとヴィラ・ノヴァ・デ・ガイア。イベリア半島で 3 番目に長い川です。全長897km、スペイン領内を572km、ポルトガル領内を航行可能な213km、国境を形成するコースとして国際色豊かな112kmを誇ります。この最後のセクションは、川が狭まり、川底が深くなる部分で、崖として知られています。その堤防は、ポルトガルのドウロ国際自然公園とスペインのアリバス・ド・ドウロ自然公園の創設によって保護されました。