リスボンの観光セーリング

テージョ川河口の最も狭い地点に建てられたベレンの塔は、リスボンを守ることを目的としていました。 当初は周囲を海に囲まれていましたが、現在ではこの建造物は歩道橋によって象徴的に陸地とつながっています。これは、元のコンテキストを保存するために見つけられた方法です。 1983 年にユネスコの世界遺産に登録されたベレンの塔は、間違いなくリスボンで最も表現力豊かな記念碑の 1 つです。

高さ 50 メートルの発見記念碑は船の形をしており、大航海時代の創始者である航海者ヘンリーの像が船首で終わる 2 つのスロープで構成されています。また、フェルナン・デ・マガリャイス、ルイス・デ・カモンエス、ペドロ・アルバレス・カブラル、バスコ・ダ・ガマは、石で彫刻され、記念碑に見られる 32 人の人物の中の一部です。これらは、大航海時代に直接的または間接的に結びついた人物の歴史的概要を表しています。 オリジナルの発見記念碑は、1940 年にポルトガル万国博覧会のために建てられました。建築家であり映画製作者のコンティネリ・テルモによって設計されました。 この建物は腐りやすい材料で建設され、3 年後の 1943 年に解体されました。

リスボンを破壊した地震は、1755 年 11 月 1 日の午前 9 時半頃に始まりました。 大地が激しく揺れた。数千の建物が主にダウンタウンエリアとシアードまでの丘の中腹で倒壊した。リベイラ宮殿、オペラ座、修道院、宮殿、学校、病院…すべてが崩壊しました。 再建計画に採用された広場により、テージョ川河口に面した雄大な広場、テレイロ ド パソの設計が可能になりました。 現在、この広場では一年中大きなイベントが開催されています。最も印象的なのは、大晦日にリスボン市議会によって打ち上げられる花火大会です。

サンフランシスコ (米国) の吊り橋に似ているため、「ポルトガルのゴールデン ゲート ブリッジ」と呼ばれることもあります。実際、50 年以上のアイデアとプロジェクトを経て、この橋の建設は同じ北米の会社によるものと考えられています。 元々はサラザール橋として知られていたこの土木工事は、いくつかの理由から街の歴史に残ることになりました。コストが予想よりも低かったこと、記録的な速さで実行されたことがその 2 つです。 この橋は、リスボン市とアルマダ市を結ぶ両銀行の連絡に不可欠です。

アルファマはポルトガルで最も古い地区であり、ヨーロッパでも最も古い地区の 1 つです。 サン ジョルジェ城の隣の丘の斜面に位置し、テージョ川を境界の 1 つとしています。ここは市内で最も特徴的で美しい地区の 1 つで、狭い石畳の通り、カラフルな家々、テージョ川の素晴らしい景色が見られます。 アルファマは音楽文化、特にポルトガルの伝統的な音楽形式であるファドでも有名です。 近隣にはファドの生演奏を提供するバーやレストランがいくつかあり、訪問者はそこで音楽と美食の夜を楽しむことができます。

王キリストは高さ 75 メートルの柱廊玄関で構成されており、その頂上には高さ 28 メートルのリスボン市に面して両腕を広げた至聖なる救い主の像が置かれています。 柱廊玄関を含む台座の高さは 82 メートルです。キリスト王の記念碑は、アルマダ市の最大の観光スポットです。 しかし、実際には、キリスト王の記念碑は、1940 年にポルトガルの司教座が第二次世界大戦への参加からポルトガルを解放するよう神に求めた誓いの成就として建てられました。 閣僚評議会議長のアントニオ・オリベイラ・サラザールは、ポルトガルがその戦争に参加しなかったため、中立を保つことを好んだ。

アジュダ宮殿は、ポルトガルの首都の歴史的建造物です。 19 世紀に建てられたこの宮殿は、ポルトガル王室の住居として設計され、現在は重要な国立博物館となっています。 アジュダ宮殿は、歴史的、建築的重要性に加えて、テージョ川とリスボン市街の素晴らしい景色を望む恵まれたロケーションでも知られています。 現在、アジュダ宮殿は重要な国立博物館となっており、ポルトガル王室の歴史や宮殿の建築と装飾に関する常設展示が行われています。

サン ジョルジェ城は歴史的中心部の高い丘の上にそびえ立ち、訪問者に市街とテージョ川河口の最も美しい景色の 1 つを提供します。 城自体は、リスボンがイスラム教の重要な港町であった 10 世紀から 11 世紀に建設されました。 1147 年、初代ポルトガル王 D. アフォンソ エンリケスがムーア人から城と都市を征服しました。

サンタ エングラシア教会としても知られる国立パンテオンは、アルファマ地区にあるリスボンの主要な観光名所の 1 つです。 確かに、豊かな歴史と素晴らしいパノラマの景色を備えた、市内の重要な建築名所です。 この作品の印象的な外観と独特の特徴は、国定記念物としての分類を正当化し、例外的なポルトガル人の遺骨を収容するというこの選択を正当化します。

ジェロニモス修道院は、16 世紀のポルトガル建築の傑作で、国定記念物に指定されています。 リスボンの最も象徴的なエリアのひとつ、テージョ川沿いの歴史的で記念碑的な環境に位置しています。ジェロニモス修道院と川の間には帝国広場もあります。ポルトガル人の航海士たちはここから出発しました。 ここには、ポルトガルの海洋発見の最大の代表であるバスコ ダ ガマとルイス デ カモンエスがあります。

セントラル テージョは、リスボン地域全体に電力を供給する熱電発電所でした。 1908 年に建設され、生産活動は 1909 年から 1972 年まで続きました。 セントラル テージョは 1990 年に電気博物館として初めて一般公開されました。建物と設備の新たな修復期間を経て、2006 年に正式に再オープンしました。

美術館、建築、技術博物館 (MAAT) は、2016 年に開館したリスボンにある文化施設です。 MAAT は、革新的で未来的なアプローチで国際的に知られる英国の建築家アマンダ レヴェテによって設計されました。 現代芸術家、建築家、思想家の協力を得て国内外の展覧会を系統的に開催するほか、イベントや教育プログラムも開催しています。

国立古代美術館はポルトガルの文化遺産の証です。 1884 年に設立されたこの博物館は、かつて宮殿だったパラシオ ドス コンデス デ アルヴォルに位置しており、そのことがその壮大さと魅力に貢献しています。現在、そのコレクションは、ヨーロッパ、アフリカ、東洋の彫刻、絵画、金細工、装飾芸術の作品で、500 年以上の美術史を網羅しています。 国立古代美術館は、その印象的なコレクションに加えて、当時のポルトガルの民間建築の典型的な例です。建物のデザインは、華やかなファサードと複雑な装飾により、かつての宮殿の壮大さと優雅さを反映しています。

カイス ド ソドレは、市内で最も歴史的で象徴的な場所の 1 つです。テージョ川の目の前という恵まれたロケーションにあるカイス ド ソドレは、リスボンの観光客や住民にとって必ず立ち寄る場所です。 17 世紀、カイス ド ソドレはポルトガル植民地に向けて船が出港する「船の港」として知られていました。 19 世紀、カイス ド ソドレはバーや娯楽施設が集まるエリアとなり、世界中から船乗りや冒険家が集まりました。

リスボン大聖堂はアルファマ地区にあります。その建設は、ムーア人による都市の征服後の 12 世紀後半に始まりました。 リスボン最古の教会であり、ポルトガルで最も重要な宗教建築物の一つです。 リスボン大聖堂の主な見どころの 1 つは、遺物、宝石、神聖美術品などの貴重な品物が収められた宝物庫で、4 つのホールにまたがっています。

サンタ アポロニア駅はポルトガルで最も古い鉄道駅の 1 つで、かつて修道院があった建物を利用して 1865 年に開業しました。もともと鉄道と川の駅として計画されたこの駅は、ポルトガルの首都を訪れる旅行者にとって重要な接続点です。 2007 年以来、リスボンの地下鉄の終着駅でもあり、クルーズ ポート ターミナルのすぐ近くにあります。 現在、5 つ星ホテルの The Editory Riverside Santa Apolónia が駅の一部を占めており、ポルトガルの鉄道遺産のテーマを暗示する合計 126 室の客室があります。

海上交通管制センターである VTS タワーは、リスボン港管理局の管轄区域内での航行を管理し、テージョ河口を航行し、それに接近する船舶に情報を提供し、アドバイスを提供します。 VTS – リスボアであり、上流限界としてバスコ ダ ガマ橋があります。 したがって、管制官は、監視カメラ、レーダー、センサー、その他の支援機器を通じて、海上の動きを監視および制御できるデータを受信します。さらに、埠頭の管理も担当します。 現在はテージョ川のドルフィン天文台も併設されています。

未知の研究センターとしても知られるこの財団は、アントニオ シャンパリモー (1918-2004) の遺言により設立され、主に高度な生物医学研究プログラムの開発と学際的な臨床ケアの提供に特化しています。 シャンパリモー財団は、優れた科学研究機関として知られています。 その研究者はすでに 1,200 を超える科学論文を発表しており、医学分野におけるヨーロッパで最高の賞の 1 つであるシャンパリモー賞医学研究賞など、いくつかの賞や栄誉を受賞しています。

リスボンの民俗美術館 (FAM) の歴史は 19 世紀にまで遡ります。 当初、この建物は 1940 年にポルトガル万国博覧会の「民衆生活部門」のパビリオンとして設計されました。5 年後、新しいプロジェクトが浮上し、以前のパビリオンを民俗美術館に改築することになりました。このプロジェクトは、以前の建物を博物館に改造するものでした。 博物館は 1948 年 7 月 15 日に開館しました。 現在、この博物館は民族学博物館の管轄となっており、リスボンの文化的ランドマークとして世界中から芸術愛好家を集めています。

サウス アンド サウスイースト リバー駅はリスボンの重要な歴史的および文化的ランドマークであり、訪問者にさまざまな交通機関、レジャー、エンターテイメントのオプションを提供しています。 サウス アンド サウスイースト リバー駅はリスボンのコマース広場にあり、テージョ川の南岸に向かうボートに乗ることができます。 ネイビードックやコマーススクエアに隣接し、川沿いの歴史あるポイントです。 1932 年に完成し、数回の改修工事が行われ、最後の改修工事は 2021 年 5 月に完了しました。