リスボンのプライベート一日/半日ツアー





説明
* リスボンの最も美しい歴史的、文化的建造物や、街の象徴的な地区を発見する最も優れた、最も興味深い方法です。 * 当社のサービスはすべてプライベートであり、ご家族、ご友人、または仕事仲間とのみご旅行いただけます。 弊社のプロのドライバーがツアー中ずっとお客様のパーソナルアシスタントとして付き添い、すべてがお客様のご満足に沿うものとなるよう努めます。 * 安全性と快適性をすべて備えた高級車で旅をすれば、忘れられない旅になるでしょう。 * ヨーロッパで最も美しい首都の一つ「リスボン」を発見することが私たちの使命です。
ツアーオプション
旅程
お客様を歓迎します。ホテル、民泊、または合意された集合場所から出発。
ベレンの塔 (以前はサン ビセンテの塔) は、テージョ川右岸のベレンにある要塞です。ここにはかつてベレン ビーチが存在していました。元々は周囲全体が水に囲まれていました。何世紀にもわたってビーチに囲まれていましたが、今日では陸地の一部になりました。市の蔵書の 1 つであるこの記念碑は、マヌエル 1 世治世の建築上の象徴です。 時間が経つにつれて、塔はテージョ川を守る機能を失い、フィリピンの占領後、古い倉庫は地下牢に取って代わられました。塔の 4 つのフロアには、総督の間、国王の間、謁見の間、そして最後に特徴的な 16 世紀の丸天井を持つ礼拝堂が残っています。サン ビセンテの塔 (1514 年) は、ポルトガルのジョアン 2 世によって建設を命じられたテージョ川流域を守る陣形に属し、南にはサン セバスティアン ダ カパリカの塔 (1481 年)、西にはサントの塔が配置されています。アントニオ・デ・カスカイス(1488年)。
建築家コッティネッリ テルモと彫刻家レオポルド デ アルメイダによって設計されたこの記念碑は、テージョ川に面して高さ 50 メートル以上そびえ立っています。 1940 年に、これまでポルトガルで開催された最大規模の展示会の 1 つであるポルトガル万国博覧会の一環として初めて建設されました。 元々は腐りやすい材料で建てられていましたが、ポルトガル大航海の偉大な推進者であるインファンテ D. エンリケの没後 500 周年を記念して 1960 年に再建されました。海に向けて出発する様式化されたキャラベル船の形をとり、インファンテ号が船首に向かい、航海士、地図製作者、戦士、植民者、福音宣明者、記録者、芸術家。 記念碑に続く庭では、1960 年 8 月 5 日に竣工し、建築家のスタジオで設計されたコンパス ローズがすぐに目立ちます。ルイス・クリスティーノ・シルバ、南アフリカ共和国からの提供。
D. マヌエル国王が教皇庁に対して行った要請は 1496 年に遡り、テージョ川の岸に近いリスボンの入り口に大規模な修道院を建設する許可を求めました。 1501 年に工事が始まり、約 1 世紀後に工事は完了しました。 ジェロニモス修道院は通常、マヌエル様式の「宝石」と考えられています。このポルトガル独自の様式は、後期ゴシック様式とルネッサンス様式の建築要素を統合し、キリスト論的で自然主義的な王室の象徴主義と結びつけており、独特で賞賛に値するものとなっています。 修道院を占領するために、D. マヌエルは S. ジェロニモ修道会の修道士たちを選びました。彼らの役割は、とりわけ王の魂のために祈り、レステロ ビーチを離れて別の世界を発見する船員や航海士たちに精神的な援助を提供することでした。 。今日、この建物は、注目に値する建築物としてだけでなく、私たちの文化とアイデンティティの不可欠な部分として私たち一人ひとりに見直されています。
パステル デ ナタは、修道院からインスピレーションを得た、ポルトガルの人気の名物スイーツです。ジェロニモス修道院の修道士によって作成され、起源が証明されています。オリジナルのレシピはパステル デ ベレンと呼ばれ、リスボンのファブリカ ドス パスティス デ ベレンで独占的に製造されています。 1837年、ジェロニモス修道院に近いベレンで、修道院の聖職者が生計を立てるためにカスタードタルトを売りに出した。当時、ベレンとリスボンは蒸気船でアクセスできる 2 つの異なる場所でした。ジェロニモス修道院とベレンの塔の存在は多くの観光客を惹きつけ、ベレンのペストリーの普及に貢献しました。 パステル ド ベレン + コーヒー (エスプレッソ) をお試しください。
4 月 25 日橋は、ポルトガルのリスボン市 (北岸) とアルマダ市 (南岸) を結ぶテージョ川にかかる道路と鉄道の吊り橋です。この橋はテージョ川河口の最後の最も狭い部分、いわゆるテージョ川のボトルネックを横断します。 橋の長さは 2,277 メートルです。自由径間 1,013 m の 4 月 25 日橋は、世界で 33 番目に長い吊り橋です。上部デッキには 6 つの道路ルート (各方向に 3 つ) が収容され、下部デッキにはリスボンからセトゥーバルまでを走る 2 つの電化鉄道路線が収容されます。 建設は 1962 年 11 月に始まり、4 年間続きました。 1966 年 8 月 6 日にオープンしましたが、当時は道路デッキのみでした。 1999 年 7 月 29 日、鉄道デッキが完成しました。 1974 年まで、4 月 25 日橋は、建設を命じた首相の名前にちなんでサラザール橋と呼ばれていました。 4月25日という名前は、1974年4月25日の革命を暗示しています。
1959 年に建てられた王キリストの国立聖域は、テージョ川の標高 133 メートルに位置し、建築家アントニオ リノによって設計された高さ 75 メートルの柱廊玄関で構成され、その頂上には聖なる救い主の像が置かれています。リスボン市に面した高さ 28 メートルの両手を広げた像。ポルトガルの彫刻家フランシスコ フランコ デ ソウザの作品。柱廊玄関を含む台座の高さは 82 メートルです。王であるキリストの聖域および記念碑は、アルマダ市最大の観光名所です。 この記念碑はリスボンの街を見下ろす最高の展望台で、首都と 4 月 25 日橋の広い景色を眺めることができます。リスボンに関する数多くの観光レポートには、アルマダのランドマークである王キリストの聖域および記念碑が登場します。 高さは 110 メートルあり、ポルトガルで最も高い建物の 1 つです。
4月25日橋は、ポルトガルのリスボン市(北岸)とアルマダ市(南岸)を結ぶテージョ川に架かる道路と鉄道の吊り橋です。 橋は、テージョ川の河口の最終かつ最も狭い地点、いわゆるテージョ川ボトルネックを横切っています。 橋の長さは2,277メートルです。 4月25日橋は、自由径間が1,013メートルあり、世界で33番目に大きい吊橋です。 上層デッキには 6 車線 (各方向に 3 車線) の道路があり、下層デッキにはリスボンからセトゥーバルまで走る 2 本の電化鉄道線があります。 建設は1962年11月に始まり、4年間続きました。 1966年8月6日に開業しましたが、当時は道路デッキのみでした。 1999年7月29日に鉄道デッキが開業した。 1974年まで、4月25日橋は建設を命じた首相にちなんでサラザール橋と呼ばれていました。 25 de Abril という名前は、1974 年 4 月 25 日の革命を暗示しています。
サン・ジョルジェ城はリスボンの最も象徴的な建造物の一つで、市内で最も高い丘の上にあります。 この地で最も古い要塞は 12 世紀に遡ります。 II a.ただし、ここで発見された痕跡は 1 世紀にまで遡ります。 経由。W. 考古学ではフェニキア人、ギリシャ人、カルタゴ人、ローマ人、イスラム教徒の痕跡も発見されており、古代から継続的に人間が居住していたことが示されています。 城自体は、リスボンが重要なイスラムの港湾都市であった10世紀と11世紀に築かれました。 1147年、ポルトガルの初代国王アフォンソ・エンリケスがムーア人から城と都市を征服しました。 19世紀から20世紀にかけて、 13 世紀と。 16 世紀は最も重要な時代でした。 世紀に。 16世紀、マヌエル1世はインドへの航海を終えたヴァスコ・ダ・ガマをこの城で迎えました。 1910 年に国定記念物に指定され、19 世紀には大規模な修復工事が行われました。 XX となり、現在の外観となりました。 ここからは市街地とテージョ川の眺めが最高だと言えます。
アルファマ地区を歩く時間がいかに短くても、賑やかなミラドウロ・デ・サンタ・ルジアを必ず通り過ぎます。 そこでは、庭園とパーゴラの横に、アーティストや大勢の人々が午後遅くに集まります。 場所自体は心地よく、花や色鮮やかなタイルが飾られ、座る場所もあります。 しかし、私たちは、ある場所を特別なものにしているのは、その眺めであることを知っています。 これに関しては、文句を言うことはありません。そこから、新しいクルーズ桟橋の領域にあるテージョ川の岸辺に着くまで、アルファマの赤い屋根の海を眺めることができます。 Miradouro de Santa Luzia は、市街の景色を望む別のテラス、Miradouro das Portas do Sol のすぐ近くにあります。 同じツアーで両方の視点を組み合わせる価値があります。
リスボン大聖堂はサンタ・マリア・マイオール聖堂としても知られ、リスボン最古の教会と考えられており、ドン・アフォンソ・エンリケスがムーア人から街を奪還した後、12 世紀後半の初めに建てられました。 ここはリスボン総主教区とセー教区の本部でもあり、1910 年以来国定記念物に指定されています。 リスボン大聖堂の建設は、ポルトガルの初代国王アフォンソ・エンリケスがムーア人からこの地を奪還した1147年頃に始まりました。 この教会はイスラム教のモスクの跡地に建てられましたが、考古学的発掘調査によると、そこには以前、ゲルマン系西ゴート族のキリスト教寺院があったそうです。 この作品の最初の建築家は、コインブラ大聖堂やサンタクルス修道院も手掛けたフランス人のロベルト・マスターでした。 また、この時、アフォンソ・エンリケス神父は、殉教者サラゴサの聖ヴィンセントの聖遺物をアルガルヴェから返還するよう命じ、その聖遺物は今では大聖堂に保管されています。
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1755 年の地震の瓦礫から再生されたこの美しいリスボンの広場は、北側でバイシャ ポンバリーナ地区に隣接しています。 その空間は広い四辺形に広がり、異端審問所があった場所に建てられたテアトロ・ドン・マリア2世の調和のとれた新古典主義が目立っています。 しかし、時が経つにつれ、日当たりがよく居心地のよい空間であるロシオが、リスボンのブルジョワ階級のフォーラムとなる特権を獲得しました。 広場は、外国人でいっぱいのホテル(今は無き)や、商店、タバコ屋、カフェで賑わい、活気づきました。 生活は変わり、ほとんどのカフェは姿を消しましたが、カフェ・ニコラ(西側)とパステラリア・スイサ(東側)は、別の時代を証言するために残っています。 中央には、1870 年にここに設置された高さ 28 メートルの柱があり、右手に憲法憲章を持つペドロ 4 世の像を支えています。 1889 年に、柱の両側に 1 つずつ、合計 2 つの巨大な噴水が追加され、フレンドリーな花屋がそこで花を売っています。
アウグスタ通りはリスボン中心街の主要幹線道路で、1755 年の地震で破壊されたこの地域の再建後に誕生しました。 この通りは、ジョゼ 1 世の威厳にちなんで名付けられ、コメルシオ広場とペドロ 4 世広場 (ロシオ広場) を結んでいます。 有名なアウグスタ通りはリスボンの主要な観光通りです。 歩行者専用道路でもあるため、交通は遮断されている。 そこには、主要な国際ブランドを含む数多くのレストラン、ホテル、ショップがあります。 さらに、ここは数多くのストリートアーティストの舞台にもなっています。 アウグスタ通りを覆う美しいポルトガルの舗装道路も、この通りのもう一つの美しさです。 この通りをコメルシオ広場に向かって歩きます。
アウグスタ通りの門は 1875 年に開通しましたが、1755 年の地震後のポンバル式都市再建を記念して 1759 年に計画されました。 2013 年 8 月 9 日より一般公開されているこの場所は、リスボンのダウンタウンとテージョ川の素晴らしい景色を望めるため、訪れる価値があります。 アウグスタ通りの凱旋門は、リスボンで最も賑やかな歩行者専用道路を散歩する人々に常に感銘を与えてきました。 これは、1755 年の地震でリスボンを飲み込んだ大地、火、海の猛威の後に復活したリスボンの強さを象徴しています。 頂上には、セレスタン・アナトール・カルメルによる、天才と勇気に栄光が冠された壮大な彫刻が飾られています。 残りの彫像はビクター・バストス作で、私たちの歴史上の人物を表しています。 左側にはポンバル侯爵、続いてバスコ・ダ・ガマ、ヴィリアト、そしてさらに右側にはヌーノ・アルバレス・ペレイラがいます。 リスボンの最高の魅力を 360 度見渡せるこの街の価値観に感銘を受けずにはいられないでしょう。
コメルシオ広場は、現在でもテレイロ・ド・パソという旧名でよく呼ばれており、リスボンのダウンタウンにあるテージョ川沿いの広場です。この地域には約 2 世紀にわたってポルトガル王の宮殿があり、現在は政府機関が部分的に占めています。 面積約36,000平方メートルを誇る、ヨーロッパ最大級の広場です。 広場は79個のアーチで囲まれています。 これはポルトガルにおける政治権力の歴史的象徴であり、資本主義の表れであると考えられています。 この象徴性は一般に国家の中央集権主義と関連しています。 1511年、マヌエル1世はサン・ジョルジェ城から川沿いのこの場所に住居を移しました。 パソ・ダ・リベイラとその7万冊の蔵書は、1755年の地震によって破壊されました。 エウジェニオ ドス サントスによって調整された再建中、広場はポンバル侯爵の計画の基本的な要素となりました。 リスボン最古の有名なカフェ「マルティーニョ・ダ・アルカダ」はこの広場にあります。
サン ペドロ デ アルカンタラ庭園は、リスボンを訪れる人にはよく知られています。 そこから見えるエドゥアルド7世公園とテージョ川の間の広大なパノラマビューを見逃したくない人はいないでしょう。 アモレイラス/シアード軸沿い、プリンシペ レアル庭園のすぐ下に位置するこの長方形の空間は、2 つのレベルに分かれており、美しい景色以外にも魅力がいっぱいです。 庭園で発見された最も古い作品は、コリーナ・デ・サンタナにあるパラシオ・ダ・ベンポスタの庭園から出土したものです。 この素晴らしい空間を構成する芸術的な要素に加えて、ここがリスボンの特別な光を観察するのに最適な場所の 1 つであることも強調しておかなければなりません。 朝は光が強烈ですが、季節を問わず、日没時には本当に見事な景色が楽しめます。
正式にはフランサ ボルヘス庭園として知られる王立庭園は、リスボンのバイロ アルト近くにある庭園です。このロマンチックな庭園は 19 世紀半ばに建てられました。 19. 注目すべき点としては、この地で公共の利益に指定されている樹木のひとつである、直径20メートルを超えるブサコ杉の存在と、パトリアルカル地下貯水池が挙げられます。 毎週土曜日に開催されるオーガニック農産物マーケットは、ここで開催される数多くのイベントのひとつです。
レスタウラドーレス広場はリスボンのダウンタウン、リベルダーデ通りの南端にあり、ドン ペドロ 4 世広場 (ロシオとしてよく知られています) から数メートルの場所にあります。 この広場の特徴は、レスタウラドーレス記念碑と呼ばれる高さ 30 メートルの高いオベリスクで、1640 年 12 月 1 日のスペイン支配からの解放を記念して 1886 年 4 月 28 日に落成されました。 広場の中央標識の歩道床はポルトガルの石畳で作られています。
エドゥアルド 7 世公園 (旧リベルダーデ公園) はリスボン中心部にある最大の公園で、地元ではエドゥアルド 7 世公園としてのみ知られています。現在サン セバスティアン ダ ペドレイラに位置するこの町は、前年に両国間の同盟を再確認するためにリスボンを訪問した英国のエドワード 7 世に敬意を表して 1903 年に命名されました。 エドゥアルド 7 世公園は、20 世紀半ばまでパセイオ プブリコが与えてくれたものをリスボンに与えるために、20 世紀前半に建設されました。公共空間の楽しみという点では XIX であり、1882 年のリベルダーデ大通りの開通後に破壊されました。ペドレイラ デ サン セバスティアンに属する空き地が使用され、当初は都市の「緑の」拡張を目的としていました。リバティーアベニュー。現在の公園の形状は、建築家のフランシスコ・ケイル・ド・アマラルによって設計されました (1942 年)。
ポンバル侯爵兼オエイラス伯セバスティアン ホセ デ カルヴァーリョ エ メロは、1750 年から 1777 年まで D. ホセ 1 世の首相を務め、1755 年の地震後のリスボンの再建に最も責任を負いました。公募により制作されたこの作品は、高さ約 40 m の加工石製の台座にライオンを連れた侯爵の像で構成されており、上部にはマヌエルを含むポンバルの主要な協力者を表す 4 つのメダルが飾られています。ダ・マイア、エウジェニオ・ドス・サントス、マシャド・デ・カストロの彫刻が施され、基部の下部はいくつかの寓意的な人物に囲まれています。すなわち、再建されたリスボンを象徴する女性像と、ポンバルが農業、工業の分野で実行した改革を想起させる3つの彫刻群です。そして教育。 1934 年 5 月 13 日にオープンしました。
お客様ともお別れです。ホテル、民泊、または合意された集合場所に戻ります。
ハイライト
含まれるもの
集合場所と時間
+ + + + + 出発地: リスボン市内のどこでも + + + + + コレクションの詳細: + + + + + 空港お迎え: お客様のお名前が書かれたネームプレートを付けたドライバーが空港到着ロビーでお待ちしています。 + + + + + 港でのピックアップ: ドライバーは、お客様の名前が書かれたネームプレートを付けてクルーズ ターミナルの到着ロビーで待機しています。 + + + + + リスボン市内のホテル / プライベート宿泊施設 / 事前に手配した場所でのピックアップ。 + + + + + リスボン空港/クルーズターミナルで降車します。 。 + + + + + リスボン市内のホテル / プライベート宿泊施設 / 事前に手配した場所への降車。 + + + + + 終了:このツアーはピックアップ地点で終了します。 + + + + + このプライベート リスボン 1 日 / 半日ツアーは、お客様のご要望に応じて、午前 8 時 / 午前 9 時 / 午前 10 時の終日ツアー、または午前 8 時 / 午前 9 時 / 午後 1 時 / 午後 2 時の半日ツアーから開始できます。ご予約の際にお知らせください。 + + + + + このプライベート ツアーは、食事のための 1 時間の休憩を含めて 9 時間/5 時間かかります。 + + + + + 高級セダン/高級バン、プロのドライバー、Wi-Fi、携帯電話充電器、ミネラルウォーターのボトル付き。 + + + + + ポルトガルの法律で義務付けられている通り、すべての乗客と車両は完全な保険でカバーされています。 + + + + + リスボン市外にお住まいのお客様のために、ツアーの前後にお迎えとお送りする送迎サービスをご用意しております。 (追加サービス) + + + + + 観察: + + + + + 移動時間はツアーの総所要時間に含まれます。 + + + + + 美味しいパステル・デ・ベレンとコーヒー(エスプレッソ)をぜひお試しください + + + + + 注意: + + + + + リスボン 1 日ツアーのルートおよび関連するすべての情報は、1 日ツアーの予約セクションでご覧いただけます。 + + + + + リスボン半日ツアーのルートとすべての関連情報は、半日予約セクションでご覧いただけます。
旅行者の評価
重要情報
- 車いす対応
- 幼児や小さなお子様は乳母車やベビーカーに乗せることができます
- 介助動物の同伴可
- 近くに公共交通機関があります
- 幼児用の座席があります
- 送迎は車いす対応です
- すべてのエリアは車いす完全対応です
- あらゆる体力レベルの方に適しています
レビュー(2)
Arriving at our meeting point we noted two gentlemen in dapper dark grey suits in a shiny BMW; little did we realise that they were there to take us on our day tour of their city! Quietly chauffeured from point to point through the busy hustle of Lisbon’s traffic and the noisy throng of tourists and crowded vantage points, we listened intently to a dialogue which neatly weaved the history of Lisbon into a chronological sequence of the significant events over more than 3000 years, which slowly shaped how each district was established, as the waves of different cultures invaded, settled and eventually coalesced into the Lisbon of today. And after walking around each vantage point, or took a short stroll along significant sectors of the city, we found our BMW waiting for us each time, ready to drive us on to the next stop. Jose even pointed out some of the pickpockets ‘mingling with intent’ amongst the throng of tourists! A highlight was the visit to Belem and the ‘Pasteis de Belem’ café for lunch and to see how the Pastel de Nata is made, and then being given a box of six! Being the second-oldest city in Europe, we plan to come again to hear their next chapter! These ‘Two Jose’s” are a great team! What a great day!
José was our always available driver, friendly and always attentive to the questions we asked him. A good experience, everything well planned as we asked you.



