クワイ川、デス・レイルウェイ、サイヨーク・ノイ、ヘルファイア・パス

09:00 ジース博物館訪問 1942年から1945年にかけて第二次世界大戦で死の鉄道建設に従事した国、すなわち日本、イギリス、アメリカ、オーストラリア、タイ、オランダがJEATHの名前の由来です。 そしてこの小さな博物館は、その名のとおり、その残酷な時代の捕虜（捕虜）の生活状況を語る写真やイラストを展示しており、その一部は生き残った元捕虜たちから寄贈されたものだ。 博物館の建物自体も、拘置小屋から転用されたもので、その時期に使用されていた。 （バンコクからカンチャナブリまでの所要時間合計）

午前10:00 クワイ川に架かる橋で写真を撮る。 この鋼鉄製の橋はタイの重要な歴史的ランドマークであり、記念碑でもある。 ほぼ県のシンボルであり、カンチャナブリ旅行ガイドではお勧めの場所となっています。 第二次世界大戦では鉄道路線の一部であり、紛争や流血の惨状を目の当たりにしていたため、橋の歴史はよく知られている。

戦争墓地を探索 クワイノイ川のほとり、町の南わずか2キロに位置するこの墓地は、故郷に帰って安らかに眠る機会がなかった第2次世界大戦の捕虜1,740人に敬意を払う場所です。 跡地は旧捕虜収容所。

エクスペリエンス・テイク・ア・トレイン・トゥ・デス鉄道（エクスペリエンス・テイク・トレイン・トゥ・デスてつどう、）またはデス鉄道（デスてつどう、Burma Railway）は、第二次世界大戦中（1942年～1943年）に連合軍捕虜とアジア人労働者がタイとビルマを結ぶために日本語の指揮下で建設した全長415 - kmの路線である。 過酷な状況からその名を馳せ、10万人以上の死者（捕虜12,621人、アジア人労働者約9万人）を出した。

カサエ洞窟を訪れます。カサエ洞窟はデス鉄道のすぐそばにあるため、かつては捕虜が休んでいた場所です。 今では、鉄道を散歩し、洞窟内に祀られている仏像に向かって参拝する参拝客の人気スポットとなっている。 JRレストランでのビュッフェランチと死の鉄道のリバーフロントのパノラマビューをお楽しみください。

地獄の火峠、地獄の火、またはチョンカオカドは、鉄道が山を切り開く必要があったスポットです。これは本当に不可能でしたが、捕虜と労働力は、列車が通過できるように岩を削るために手ドリル、ピック、シャベルを使用せざるを得ませんでした。 全長500 mのこの峠は、多くの犠牲者を出しながら、1943年に半年で信じられないほど完成した。 この峠は現在は使われておらず、世界平和の重要性を喚起するために、この歴史的な出来事に関連する道具や写真を展示する博物館となっている。

サイヨークノイの滝でリラックス サイヨークノイの滝は、地元の住居ではナム・トックカオプン（Nam TokKhaoPung）と呼ばれ、古くから広く知られています。 滝の自然発生に由来する砕け散った山を意味するカオプンという名前：侵食された石灰岩の崖は、麓まで何段にも降り注ぐ急峻な地形となった。 小さな水路を流れ落ちる水は山の上から流れ、最終的に高さ15メートルの石灰岩の塊に落ちます。 （サイヨークノイからバンコクまでの送迎を含む合計時間）