ドリンク付きリスボン川ボート観光ツアー

Praça do Comércio は、港に面した大きな広場です。テージョ (テージョ) 川に面した南側にあるこの広場は、今でもポルトガル語でテレイロ ド パソとして一般的に知られています。 1755 年の地震の後、ポンバリン ダウンタウンの再建の一環として、広場は完全に改造されました。 19 世紀以降、Praça do Comércio はポルトガルの最も重要な州のいくつかの省庁の本拠地になりました。

1966 年 8 月 6 日の開通から 1974 年まで、橋はサラザール橋と名付けられた。サラザール政権の残党を打倒したカーネーション革命の後、橋は革命の日である 4 月 25 日に改名された。テージョ川橋とも呼ばれる。 4 月 25 日橋の一部は、サンフランシスコのベイエリアにある 2 つの橋に基づいています。塗装は有名なゴールデン ゲート ブリッジと同じインターナショナル オレンジ色で、デザインはサンフランシスコとオークランドのベイ ブリッジに似ています。ベイ ブリッジと 4 月 25 日橋は同じ会社によって建設されました。

MAAT は、アート、建築、テクノロジーの 3 つの分野に焦点を当てたリスボン市の文化プロジェクトです。 2,000 万ユーロのこの博物館は、市内中心部の西のテージョ川沿いにあり、「ヨーロッパで最も叙情的な新しい博物館の 1 つ」です。これにより、新しい建物とテージョ発電所が接続されます。博物館は、Amanda Levete Architects によって設計されました。

テージョ発電所は、ポルトガルで 20 世紀前半の産業建築の最も顕著な例の 1 つであり、国内で最も訪問された博物館の 1 つです。

このモニュメントは、1940 年 6 月に開かれたポルトガル万国博覧会の期間中の一時的なビーコンとして、ポルトガルの建築家ホセ アンジェロ コッティネッリ テルモと彫刻家のレオポルド デ アルメイダによって 1939 年に考案されました。 恒久的なモニュメントは、1960 年にインファンテ エンリケ航海士の没後 500 周年を記念して建てられました。

この修道院は、リスボンにおけるポルトガル後期ゴシック様式のマヌエル様式建築の最も顕著な例の 1 つです。 1983 年に近くのベレンの塔と共にユネスコの世界遺産に登録されました。

正式には聖ヴィンセントの塔であるベレンの塔は、リスボンにある 16 世紀の要塞で、ポルトガルの探検家の乗船と下船の地点として、またリスボンへの儀式的な玄関口として機能しました。 1983 年にユネスコの世界遺産に登録されました。

ブジオ灯台は、サン ロウレンソ ド ブジオ要塞のテージョ川の河口にある島にあります。

キリスト王の聖域は、アルマダに位置するリスボンの街を見下ろす、イエス キリストの聖心に捧げられたカトリックのモニュメントと神社です。リオデジャネイロのコルコバードのキリスト像に匹敵するキリストの姿は十字架を形成し、リスボンの街に向かって腕を伸ばし、街を包み込むようにしています。

サン・ジョルジェ城は、リスボンの歴史において重要な役割を果たした丘の上に立つ歴史的な城です。 12 世紀以来、この城は王宮、軍の兵舎、Torre do Tombo 国立公文書館の本拠地、そして現在は国の記念碑および博物館としてさまざまな役割を果たしてきました。 リスボンで最も古い地区であるアルファマは、サン ジョルジェ城からテージョ川までの南斜面に広がっています。アラビア語の Al-hamma に由来するその名前は、噴水または風呂を意味します。 1755 年のリスボン地震は首都全体にかなりの被害をもたらしましたが、アルファマはほとんど被害を受けずに生き残りました。 モウラリア (ムーア人地区) はリスボンで最も伝統的な地区の 1 つですが、古い建物のほとんどは 1930 年代から 1970 年代にかけてエスタド ノヴォによって取り壊されました。その名前は、リスボンの再征服後、残ったイスラム教徒が街のこの部分に閉じ込められたという事実に由来しています。