リヨンシティカード公共交通機関&40アトラクション





説明
ユネスコ世界遺産に登録されているリヨンの博物館や観光スポットを観光するためのパスポートです。 使いやすいシティカードは、観光の自由を完全に提供し、リヨンでの滞在を最大限に活用するのに役立ちます。 節約&時間短縮 !
ツアーオプション
旅程
リヨン・シティカードには、リヨンとその周辺にある26の権威ある美術館が無制限に利用できます。 ガイド付きツアー、ガイド付きオーディオツアー、市内のボートツアー(4月~10月)のほか、公共交通機関の無制限利用も楽しめます。 ITINERARY 26の博物館に無料で入場できます : リヨン美術館 Confluences Museum – 優先アクセス ガダーニュ美術館:リヨンの歴史と世界の人形 現代美術館(会期中のみ開館) 現代美術館(会期中のみ開館) ガロ・ローマ博物館 ルミエール美術館 フルヴィエール宗教芸術美術館 レジスタンスと国外追放博物館 ギニョール美術館 トニー・ガルニエ Cite Museum 自動車博物館 聖ロマン・アン・ガル・ガロ・ローマ美術館 電気博物館 メリユー博士博物館 ECCLY – キリスト教の文化センター 無料ガイドツアー : walkingガイド付きツアー 音声ガイド フルヴィエーレ大聖堂の塔見学 リヨンシティボートで川下り シルクワークショップ Park Mini Word
センターの歴史書デラレジスタンスとデラデポートレーション
ガロローマンミュージアム
リュミエール美術館
ルミュゼドギニョールファンタスティック
リヨン歴史博物館
ミュゼ・デ・コンフルエンス Accès prioritaire !
リヨン美術館
現代美術館
リヨン美術館 Accès prioritaire !
Planetarium de Vaulx en Velin
ECCLY
美術館
レバトーリヨンクルーズ
シルクのデモンストレーション
デモンストレーションSoierie Vivante
観光案内所からのガイド付きツアー
ミニチュアの世界 アケス優先順位
シルク博物館
シルク博物館
航空博物館
ユダヤ文化
スペクタクルギニョル
メガネ・ド・ギニョル
メガネ・ド・ギニョール
サプールポンピエ
文化を体験する
アンソリット デ トワを訪ねて
ツアー・アン・バス・パノラマ・インクルージョン・デュ・1er novembre au 31 mars inclus
ハイライト
含まれるもの
旅行者の評価
重要情報
- 車いす対応
- 幼児や小さなお子様は乳母車やベビーカーに乗せることができます
- 介助動物の同伴可
- 近くに公共交通機関があります
- 送迎は車いす対応です
- すべてのエリアは車いす完全対応です
- あらゆる体力レベルの方に適しています
- 収集時に、あなたのカードは有効になるまで1年間有効です。
レビュー(219)
If you want to visit Lyon without any hassle, do not hesitate. The card is activated on the first visit. Public transport included. Top guided tour (Old Lyon and the roofs of Fourvière). It is truly the best option that pays off quickly...
Not to mention the descriptions at the stations. Unreliable taxi company.
The staff of the tourist office are very professional, attentive, kind and very good advice.
A good week to discover Lyon in conditions of accommodation and transport rates and very competitive visits.
Welcome and good advice. Do not forget to take a ticket to access an available ticket office. Do not hesitate to buy the City Card (tested at €56 for 3 days) with free access to museums and public transport [activation of the first use pass (museum and bus/metro independently) and not the purchase]. For the record, 1 metro ticket, zone 1, costs €2.30 (the first time because then rechargeable at €2.1).
Here we are in Lyon. What to do? To this question only one answer, go place Bellecour to the tourist office, there you will be greeted by a very friendly hostess who will make a first sort in your wishes and then will assign you a waiting number if she cannot satisfy your request. this wait is not too long, then you pass by a counter where the employee takes his time to propose you activities according to your expectations and make the necessary reservations. It also gives you all the information concerning public transport in Lyon.
Everything was perfect, an advisor answering all our questions and reservations requested.
We booked the City Card on the internet and then picked it up at the tourist information desk. It may not be cheap, but it is absolutely worth the money. Not only the metro use, admission to numerous museums, but also the interesting tour on the Saone (which we then also booked in the tour information ) were included.
This card is absolutely worth the money. We purchased ours directly at the tourist office, where an employee, Enzo, did an excellent job of explaining the card and making two reservations for us. We used the Metro and tram which alone saved a lot of money. Plainly put, this is a great value when touring Lyon.
City card is great value. We got a “buy one get one half price” deal in the run up to Valentine’s Day that made it even more attractive. Without much effort, we easily covered our costs in the first day of our two day card. Overall, we saved about €55 each. We had the cards delivered to our hotel, and they were very efficiently waiting for us when we arrived. We did a bus tour (nice tour, TERRIBLE English commentary that sounded like it was recorded by AI… who on earth calls Lyon “lions”??), three museums, a silk workshop tour, a turn on the big wheel in the square and some metro/tram trips. Easy to do in two days and the card covers most of the main attractions, as well as transport. More cities should do this.



