トランビア デ プエブラ：ホップ - オンホップ - オフ 2 階建てバス
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2階建てバスで75分～3時間のツアーツアー。 このツアーでは、ホップオンホップオフストップのオプションがあります。 収納式の天井で、オーディオガイドがプエブラの歴史や伝説を解説してくれます。 ソカロ、大聖堂、ロスサポス横丁、アナルコ界隈、コンベンションセンター、ロレート、グアダルーペの各砦を通り過ぎます。この砦では、プエブラの美しい風景写真を撮るために立ち寄ります。 ケーブルカー、パリジャンのフリーマーケット、アーティスト界隈、キャンディストリート、レボリューション博物館へと続きます。 このツアーの最後にプエブラの全体像を写真に収めます。 「タラベラ・ウリアルテ・ワークショップ」では、内部を見学し、このハンドクラフトの工程がユネスコの人間世界遺産に指定された理由を学ぶことができます。 バス運転手に、訪れる観光名所すべてに停車するように依頼しなければなりません。
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料金は日付によって異なります。表示は最安値です。
Viator上の催行会社の最新スケジュールより（11月14日確認）。
ダウンタウン
プエブラ大聖堂
伝統的な近所
毎週土曜日と日曜日には、アナルコ広場でフリーマーケットが開催され、手工芸品、屋台の食べ物、伝統的なダンス、花、芸術品などが販売されます。ここは、プエブラで最初に建てられた教会の 1 つである守護天使礼拝堂がある、魅惑的な地区です。
「5月5日の戦い」が行われた砦。この停留所では、美しいパノラマの街の景色をお楽しみいただけます
Uriarte Talavera es una empresa fabricante de cerámica de Talavera establecida en 1824 en la ciudad de Puebla, México. 高貴ななじみのクレアド・ポ・ディマス・ウリアルテ、グルポ・エンプレサリアルの賛美歌；16世のファブリカシオンの賛美歌
1862年のフランス軍に対する「5月5日の戦い」
この停留所で再び二階建てバスに乗ることができます
この停留所では、動物や恐竜の骨格などの見事な展示がある進化博物館、宇宙と自然について学べる映画が 180 度のスクリーンで上映されるプエブラ プラネタリウム、街の素晴らしい景色を楽しめるケーブルカーの塔 1、地域博物館、グアダルーペ要塞など、いくつかの博物館を訪れることができます。
手芸市場
プエブラはキャンディーで有名です
レビューはViatorとTripadvisorが収集したものです
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出発予定時刻の24時間前までにキャンセルされた場合、全額返金の対象となります。
レビューはViatorとTripadvisorが収集したものです
| ツアー | 所要時間 | 評価 | 料金 | |
|---|---|---|---|---|
| トランビア デ プエブラ：ホップ - オンホップ - オフ 2 階建てバス | 3h 20分–5h 40分 | 4.2 (16) | $10 | |
 プエブラ：乗り降り自由の観光バス市内ツアー | 11 時間 | 3.0 (10) | $9 | 見る |
 プエブラと水族館または展望車乗り降り自由シティツアー | 11 時間 | 3.3 (3) | $15 | 見る |
 死者の日: 墓の向こうの伝説 | 1h 15分 | 5.0 (2) | $8 | 見る |
 アフリカンサファリ動物園交通機関での入場 | 5 時間 | 4.8 (88) | $34 | 見る |
 プエブラ発チョルラツアー | 3–4 時間 | 4.9 (84) | $86 | 見る |
 プエブラからイスタクシワトル火山をハイキング | 8–9 時間 | 5.0 (83) | $179 | 見る |
Solicita tu parada en la Fábrica de Talavera Uriarte. El costo del tour dentro de la fábrica es de $100 pesos de lunes a viernes y sábados $200 pesos por persona.
El Pasaje Histórico 5 de Mayo es una obra hidráulica construida entre 1531 y 1604 conocida como caz o acequia maestra. Su función principal fue dotar de agua las huertas, así como dar movimiento a las norias de los molinos establecidos en los márgenes del río San Francisco. Esta obra, al igual que una importante red de sistemas de riego, quedó en desuso cuando los cultivos se fueron alejando del centro debido al crecimiento de la ciudad. Con el abandono, la presa que le abastecía desapareció y sus accesos se tapiaron quedando casi en el olvido. La acequia maestra pasó así a formar parte de una leyenda que habla de túneles con usos desconocidos, que recorren la ciudad por el subsuelo comunicando a sus principales edificios. 2011年、サンフランシスコ歴史地区とサンフランシスコ歴史地区は、それぞれ独立しました。
ここは、アーティストがスタジオを構え、作品を展示、販売する美しい地区です。