寄港地観光コロンボ港旅客桟橋からネゴンボまで車で移動

1613 年、ポルトガルの宣教師であるマノエル・バラダス神父は、コロンボの近くで神父たちが運河に乗り出し、そこからカラネ川に入り、川を下って、日陰のように狭い別の運河に進んだ方法を説明しています。彼らは非常に背が低く、彼らの役割をほとんど果たせませんでした。これにより、彼らは6つのチンガラリーグであるネゴンボまで行きました。 17 世紀、ポルトガル人はヘンダラからパムヌガマに至る運河を建設しました。オランダ人は植民地の中心をコロンボに置きました。その後、ムトゥラジャウェラの周囲の湿地で水稲の栽培を試みました。18 世紀頃、オランダ人は、塩水を排水するために、元の水路システムを使用および強化する一連の構造物、ダム、および運河の建設を開始しました。田んぼからネゴンボの海港まではしけでシナモンを輸送します。 「オランダ運河」として知られるこのシステムは、

ネゴンボ ラグーンは、スリランカ南西部のネゴンボにある大きな河口ラグーンです。ラグーンには多くの小さな川と運河が流れています。ニゴンボ市近くの北にある狭い水路で海につながっています。田んぼ、ココナツ農園、草原を含む人口密度の高い地域に囲まれています。

ネゴンボの漁村とその市場は、国内で 2 番目の大きさです。新鮮な海の獲物を売りに出す素朴な村のスタイルは、遠くから見ると興味深いものです。船が停泊すると、労働者は残りの仕事を遂行するために浜辺に狩りに出かけます。彼らはきれいにし、鱗を取り、消化し、塩を加え、日光の下で乾かします.大量の魚が輸出用に積み込まれ、全国に流通していますが、小さな小売業者が小さな箱の魚をスクーターやサイクルに詰めているのを見つけることができます.日陰では、損傷した漁網を修理したり、ボートを掃除したりする男性が見られます。市場は、魚の貿易の波乱に富んだ表現のために必見のものです。騒がしく、活気があり、魚のようなにおいがします。あなたは確かにそこにいて、漁獲物のコレクションがオークションのためにあちこちに投棄される場所にいることを望んでいます.

ネゴンボは、スリランカの国際空港から目と鼻の先にある 6 km の場所にあり、主にキリスト教徒が住む漁師町で、狭い通りや小さなブティックが立ち並び、訪れるべき歴史的な教会が数多くあります。ポルトガル人の到着。ネゴンボは、スリランカの伝統的な漁法、アウトリガー カヌー、スイフター カタマラン、シーズン中にポンフレット、ラグーン カニ、ロブスターで有名なラグーンを楽しむのに理想的な場所です。多くのホテルやレストランが点在するリゾートタウンで、アウトリガーセーリングカヌーに乗って本格的な漁師の生活を体験できる有名なラグーン。

高速道路でコロンボ港に戻ります。