We enjoyed seeing some beautiful panoramic views of Oporto and got to visit a beautiful Carmelite church. Our driver graciously drove us back to the city center and helped us get in a great outdoor cafe for lunch





ポルトに立ち寄りますか?このツアーはあなたのために作られています。クルーズ桟橋から迎えに行き、そこから歴史的中心部に進みます。主要なポイントやモニュメントに短時間立ち寄る、有益でリラックスしたツアーです。あなたは陸上で過ごすすべての時間を楽しむでしょう!
原文からGoogle 翻訳により自動翻訳されています。
Viator上の催行会社の最新スケジュールより(10月22日確認)。
この彫刻は、ポルトとマトシンホスの船乗りと産業遺産を反映するように設計されています。 3本の支柱は、その地域の煙突と灯台に似せて塗装されています。ネット構造は、市の漁業を参照するためのものです。
花崗岩の高さ10メートルの六角形の塔です。赤いバルコニーとランタンがあり、漆喰の壁が白く塗られた小さな別館があります。
19世紀後半に造られ、造園に携わったエミール・ダビッドの参加の恩恵を受けています。パームグローブに囲まれたこのホテルには、価値の高いさまざまな建築的特徴があります。西にある花崗岩の噴水、旧サンフランシスコ修道院から、ナソニオベリスク2つ、キンタダプレラダから、そして小さな「ロマンチックなシャレー」庭園が完成する前の1874年に建てられました。ミニチュアゴルフコースは庭園の主な魅力であり、フィルスタンドコンサートは時々スタンドで開催されます。最後に、1910年に建てられ、アールヌーボー様式のタイルと英語の仕上げで装飾された公共のバスルームを強調します。
アラビダ橋は鉄筋コンクリートのアーチ橋で、ポルトとヴィラノヴァデガイアの間のドウロ川を6車線で行きます。 ポルトガルのエンジニア、エドガー・カルドーソが設計。 1963年6月22日までに、橋は完成して開通しました。完成時には、橋のメインスパン270メートル(890フィート)は、世界のコンクリートアーチ橋の中で最大でした。
レーンからは、ドウロ川の河口バーまでの川の素晴らしい景色を眺めることができます。手前には、バーチュードの噴水とサンペドロデミラガイアまで続くテラスが見えます。川沿いでは、かつての税関の堂々とした建物を見ることができます。
1582年に建てられた花崗岩の建物は、ジョアンデアルマダエメロのイニシアチブにより、建築家ユージェニオドスサントスの設計に従って1767年にネオクラシック様式で再建され、コンパンニアジェラルダアグリグルトゥラダスヴィニャスドアルトドウロが資金を提供しました。ウィンドウの幾何学的シーケンス(全体で103)を示します。この多角形の建物には4つのファサードがあり、そのうち2つはその主な機能に関連しています。サンベントダヴィトーリア通りにあるメインファサードでは、裁判所区域に入ることができます。 Cordoaria Gardenに開かれたもう1つのファサードは、以前は囚人が直接通過するために建設されたもので、現在は建物の正面玄関となっています。カミロカステロブランコはポルトガルで最も有名な作家の1人であり、姦通罪で起訴されたほか、盗難で起訴された有名なゼドテルハドもここに収容されていました。 1999年から2002年の間、建物はエドゥアルド・スート・デ・モウラとウンベルト・ヴィエイラの指揮の下に修復され、展示センターを含む現在のポルトガル写真センターになりました。
コルドリア庭園としてよく知られているこの庭園は、1924年以来ジョアンシャガス庭園と呼ばれています。最もよく知られている名前は、ここに(新しいロープメーカーで)約200年間滞在したロープメーカーの活動によるものです。 19世紀、市はコルドリア広場を公共エリアに変えることを決定しました。ドイツの造園家エミール・デイヴィッドによるプロジェクトは、1865/1866年に建設されました。庭には、ラマルホオルティガオとアントニオノーブレの彫像、2001年のフアンムニョスの彫刻セット、「オラプトデガニメデス」(ガニメデスの誘id)があります。文化のヨーロッパの首都、ポルト2001の範囲で、この庭園は改造されました。
ニコラウ・ナソーニによるこのバロック作品は、18世紀前半に建てられました。クレリゴスタワーは、ポルトの最も象徴的なモニュメントの1つです。塔の頂上から見ることができる街とドウロ川のパノラマビューは、240の階段を登るだけの価値があります。複合施設へのアクセスの制限を迅速に解決したプロジェクトに基づいて、ポルト市の最も重要な建物の1つを改修および再変換する最近の作業を活用して、登る体験をシミュレートする多感覚施設が作成されましたすべての訪問者がアクセス可能で利用可能なトッレドスクレリゴス。トーレドスクレリゴスの建物には、ブラザーフッドの所有物とクリストゥスコレクションの一部があり、芸術と宗教が相互に補完しあう時間と空間に戻ります。
図書館が現在位置している建物は1906年に発足しました。ネオゴシック様式の細部を備えた美しいアールヌーボー様式のファサードに特に言及します。内部には、木を模した塗られた石膏で飾られた図書館があり、それを上階につなぐ壮大な階段があります。これはポルトで最初の鉄筋コンクリート工事の1つです。また、注目に値するのは、図書館のモノグラムとモットーである「労働者の議論」を掲げた巨大なステンドグラスの天窓です。 2008年、イギリスの新聞The Guardianは、このライブラリを世界で3番目に美しいと見なしました。LonelyPlanetのガイド「Lonely Planet's Best in Travel 2011」では、「アールヌーボーの宝石」と記述され、特に「neo -ゴシック様式の棚」と「ロローピングの赤い階段」。
ライオンの噴水(ポルトガル語:Fonte dosLeões)は、フランスの会社CompagnieGénéraledes Eaux pour l'Etrangerによって建てられた19世紀の噴水です。フランスのヴァルドーヌ鋳造所によって鋳造された、それはイギリスのレスターの市庁舎広場にある噴水のほとんどの部分です。
18世紀後半に建てられた教会。その建築と内装の彫刻により、ポルトロココの最も注目すべき建物の1つと考えられています。 1912年、その側面はタイルで覆われていました。これらのタイルの図面は、シルベストルシルベストリによって設計されました。ノッサ・セニョーラ(聖母)のカルトを暗示する比ur的な構成です。国定記念物に指定されている建物。
1850年代に建てられたクラシックな外観の17世紀の教会。このプロジェクトは、建築家/画家のニコラウ・ナソーニによるものです。ポルトロココ様式の祭壇画は、スタイリッシュな革命的な作品と考えられていました。国定記念物に指定されている建物。
1885年から存在していたこの広場は、歴史的中心部にあるメルカードフェレイラボルヘスとパラシオダボルサに囲まれています。 ここには小さな庭があり、その下に地下駐車場が建てられ、インファンテ・D・エンリケの記念碑が彼の死5周年を記念して発足しました。その建設は1894年に始まり、1900年に完成し、ポルトガルの航海と信仰の勝利を象徴しています。
国立記念碑であるパラシオダボルサ(証券取引所宮殿)は、ポルト商業協会の財産および本部です。ジョアキンダコスタリマによって1842年に新古典主義様式で設計されました。歴史的中心部に位置し、有名なアラビアの部屋が主要なハイライトである最も人気のある記念碑の1つです。文化および会議センターである証券取引所宮殿は、イベントや優れたイニシアチブを開催するためのユニークな条件を備えた会場です。アーバンワインルートに含まれています。横の入り口から身体の不自由な人がアクセスできます。
この市場は、1885年、市議会の命令により、旧メルベイドダリベイラ(リベイラ市場)を置き換えるために建設されました。それは非常に短期間市場として機能し、さまざまな目的に使用されてきました。ポルトの鉄の建築の重要な例であり、後にハードクラブが置かれたエンターテイメント会場に改装されました。
市内で最も重要なゴシック様式の寺院。その建設は14世紀に始まりました。 17世紀から18世紀の金色のインテリアにより、バロックの最も重要な作品の1つです。ラジンスキー伯爵がそれを「金の教会」と表現するようになったのは、金箔が彫られた木工品の活気でした。そして、圧倒されて、彼は付け加えます:「この教会のギルドは、ポルトガルと全世界で私が見たすべてをはるかに超える非常に美しく豊かです」。ツリーオブジェシーとカタコンベは注目に値します。 1910年から国定記念物であり、1996年からユネスコの世界文化遺産に登録されています。
エッフェルの弟子であるテオフィロ・セイリグによって計画され、1886年に発足し、2つの重なった鉄の甲板で構成されています。橋の長さは395メートル、幅は8メートルで、そのアーチはいまだに鍛造鉄の世界最大のものと考えられています。現在、アッパーデッキはポルトのメトロで使用されており、ポルト大聖堂のエリアとモロの庭園、ヴィラノヴァデガイアのレプブリカ通りを接続しています。
すでに1389年に中世の起源として引用されたこの広場は、市内で最も古い広場の1つと考えられています。ショップや魚市場として機能するテントを備えた賑やかな商業センターは、18世紀に広場を完全に改造しようとしたJoãode Almada e Meloの注目を集めました。ジョン・ホワイトヘッドの影響下で公共事業委員会がこの時期に実施した作品は、ワインからの収入で賄われていました。彼の当初の計画の中で、北側にある記念碑的なリベイラの噴水と西側のみが完成しました。南側の壁は1821年に倒壊し、東側の中世の建物は今日まで残っています。 1980年代の考古学的研究により、17世紀の噴水が発見されました。元の場所に再構築され、「リベイラの立方体」として広く知られているホセ・ロドリゲスの彫刻で飾られました。 2000年6月24日に、ジョアンクチレイロによる洗礼者聖ヨハネの法令が、リベイラ広場の噴水にあるニッチで発表されました。必見です。エキサイティングなナイトライフもたくさんあります。アーバンワインルートに含まれています。 残念ながら、この場所は車両に閉鎖されています。
世界文化遺産は、1538年に建設が開始され、1670年頃にのみ締結されました。最初は、グリホ修道院のアウグスティヌス修道士を収容するために作成されました。その後、1832〜1834年の内戦で、自由軍は修道院に定住しました。戦争とそれが受けた絶え間ない攻撃の結果として、1834年にピラールの女性のロイヤルブラザーフッド、そして後に修道院の友人のグループが創設されるまで、それはひどい破壊と無視の状態にありましたピラール山地の1925年に、建物全体が回収されました。円形計画の教会には、バルコニーに囲まれたドームがあります。回廊も円形で、36のイオン柱があり、ポルトガルで唯一の例です。その壮大なテラスからは、大聖堂とD.ルイスI橋に重点を置いて、ポルトとガイアの川沿いのエリア全体からアラビダ橋まで、そして歴史的中心部を見ることができます。反対方向には、フォンテーニャとサンジョアン橋のゾーンがあります。
橋は、エンジニアAdãoda Fonsecaによるプロジェクトに続き、2003年3月30日に発足しました。これは、現在地下鉄線Dが使用しているD.ルイスI橋の上部デッキレーンを置き換えるために建設されました。長さ371メートル、幅20メートルのデッキを備えた高架レベルで構築されたMaillart型のアーチブリッジであり、スパンライズ比11.2、280 mのアーチスパン-世界記録世界の専門家によって、そのタイプの中で最もエレガントなものの1つであると考えられています。フォンテーニャ地区とヴィラノヴァデガイアのオリベイラドドゥーロ教区を結んでいます。
広場の南西の角には、フェルナンドの壁にあるチマデビラ門がありました。 18世紀にこの地域は大きな変革を遂げ、壁は取り壊されました。 広場の東側には、18世紀の終わりに王室の騎士ホセアナスタシオダシルバダフォンセカによって委任された装飾が施された宮殿があります。ポルトの包囲の時点で、ミゲリストであった所有者は宮殿を放棄し、それにより自由主義政府はそこに設立され、さまざまな公共機関に使用されました。 1842年、元の所有者に返還されました。 20世紀の大半を通じて郵便局、電信電話局でした。 広場は、1866年以来、D。ペドロVの記念碑に支配されています。広場には、サンジョアン国立劇場とシネテアトロバターリャもあります。
この古典的な建物は、1908年に焼失したリアルシアターの廃onの上に1910年に建設されました。痛み、質、憎しみ、愛を表す文体的なエンブレムがあります。メインのファサードは、20世紀初頭、つまりフランスの典型的なルイ16世様式の改修に触発されています。マルケスダシルバによって設計された、それは公共の利益の建物と見なされます。彼の主な目的は、さまざまなジャンルの演劇ショーの作成とプレゼンテーションであり、国内外のドラマレパートリーにまたがるスペシャリスト、クラシック、現代演劇作品の一般公開の促進でした。本社のサンジョアン国立劇場だけでなく、この建物はカルロスアルベルト劇場とサンベントダヴィトーリア修道院を結びます。
18世紀の初めに建てられたチャペル。同じ時期からは、内部にあるノッサ・セニョーラ・ダス・アルマス(魂の聖母)の像があります。 1929年、外観全体がアッシジの聖フランシスコと聖キャサリンの生涯の場面を表すタイルで覆われました。これらのタイルパネルは1982年に回収されました。
ボルハオン市場は市内で最も有名であり、2006年には公共の関心のある場所として分類されました。 1850年に建てられ、2階建ての特異な構造で、新古典主義建築の記念碑的な特徴が特徴です。外観では、市場は多数のショップに分割され、4つの周辺道路に面しています:フェルナンデストマス、北へ、アレクサンドルブラガ、東へ、フォルモサ、南へ、そしてサダバンデイラは西へ。主に生鮮食品に特化した売り手は、魚屋、肉屋、青果物店、花屋など、さまざまな専門分野に分かれています。 現在、改修工事のため休業中です。
メインゲートからのピックアップ場所: レイショーエス港、マトシーニョス港、ドカ・ノルテ ツアー開始は船到着後1時間後です。
レビューはViatorとTripadvisorが収集したものです
Viatorの1,621件のツアーをExcurgoが比較(毎日更新)。
出発予定時刻の24時間前までにキャンセルされた場合、全額返金の対象となります。
レビューはViatorとTripadvisorが収集したものです
We enjoyed seeing some beautiful panoramic views of Oporto and got to visit a beautiful Carmelite church. Our driver graciously drove us back to the city center and helped us get in a great outdoor cafe for lunch
Our driver Rod was exceptional! ..Charming, conscientious, extremely knowledgeable and great sense of humor!!.. He made sure we not only saw the key sights & gardens in Lisbon & experienced the famous pastéis de nata,, but also that we learned some important historical/ geological/ botanical information while having a truly enjoyable morning! We can’t recommend Rod highly enough! If we could give 25 stars we would!
It was a great experience. Only problem i had was tour said start between 9am and 11am usually 1 hr after boat docks. I didn't have wifi so didn't get message in time for the meeting time. He did wait for us and did an great tour.
Ride from ship to city us not detailed in tour description. The ride is approximately 45 minutes over mostly cobblestone roadways that is not appropriate for this lightweight "scooter." Moreover, the driver entered the high speed motorway which was dangerous and frightening. We exited the Tuj Tuk when we reached the city and took a taxi v back to the ship.
Thank you for your feedback. We would like to clarify a few points regarding the experience. As you arrived by cruise ship and the tour starts in Porto city centre, the journey from the cruise terminal to the city is necessary. This is also why we recommend the tour to cruise passengers: it provides convenient transportation into the city while beginning the sightseeing experience. There is no motorway or high-speed road as part of the route into the city. If you perceived a section of the road as a motorway, we would be happy to investigate the exact route taken on the day. Porto is a historic city, and cobblestone streets are an intrinsic characteristic of many areas of the city centre. Our electric TukTuks are specifically designed for tourist sightseeing and operate regularly on these roads. We are sorry that you found the journey uncomfortable and that you decided to leave the TukTuk before reaching the end of the experience. However, we believe it is important to clarify that the route does not involve travelling on a motorway and that navigating cobblestone streets is an inherent part of visiting Porto.
The driver met us at the port as agreed and on time. The TukTuk was small and we are not very big. Be prepared for the stone streets, manhole covers and other bumps in the rode as they are quite jarring in the TukTuk. It is a great way to see the city of Porto since the TukTuk can get to places cars cannot, but there are lots of TukTuks everywhere. Our driver was very nice and helpful with our getting in and out of the TukTuk. Nice way to spend some time in the city.
Tour guide never showed up! Texted me at 9:30 am to say our 9:00 am tour guide would be late! And to wait for him! Really?
Thank you for your feedback. We would like to clarify what happened, as this review does not reflect the full circumstances of that morning. This tour starts outside Porto's historic centre, next to Leixões Harbour, in Matosinhos, approximately 10 km away. Unfortunately, on the morning of your booking, one of our guides became unexpectedly ill while already on the way to the meeting point. This was an unforeseen situation, and we immediately looked for the best possible solution to avoid cancelling your experience. As a last-minute alternative, we arranged for you to join another tour that was already operating. Our modern electric tuk tuks have two forward-facing passenger benches, allowing your party to sit together on one bench while the two other guests occupied the other. This solution would have allowed the tour to proceed with only a short delay. We fully understood that this arrangement was not your preferred option. Although you acknowledged that there was no other practical solution available at such short notice, you chose not to join the tour and declined to board the tuk tuk. Despite this, we immediately processed a full refund of the amount paid, ensuring that you were not financially disadvantaged in any way. We sincerely regret that an unexpected medical issue affected your plans. While situations like these are extremely rare, we believe we acted responsibly by offering the only viable alternative available at the time and, when it was declined, issuing a full refund without hesitation.
We used a Tuk-Tuk tour in get perspective on the neighborhoods and icons there that was highly informative. My feedback for this tour is that the tuk-tuks in Porto are designed differently with roofs so we could barely see out of it, which was a minus. It would have been better if the tour was organized so it told the story of Porto. This tour was random, almost helter-skelter. It was a very hot day, so we roade along the water at first, which was nice but it had no context. Then we began -again randomly- driving through streets, stopping at some random park with dirt paths and no apparent significance. We stopped at the first over-look, but again we had no idea of the significance. The best part was the market and train station, but again there was no narration about the history or significance. We basically got dropped off at both. Basically, the tuk-tuk's design blocked our views, the tour seemed disorganized with little significant narration, and I did not get any feeling for Porto and it's history or iconic spots.
Thank you for taking the time to share your feedback. We are pleased that you found parts of the tour informative, but we would like to clarify several points that may help future readers better understand the experience. Your tour was a shore excursion departing from the cruise terminal, which is located approximately 10 km from Porto's historic centre. To reach the city, it is necessary to travel along the coastline and the Douro River. This is not a random choice but the most scenic and efficient route, while also giving guests an introduction to Porto's relationship with both the Atlantic Ocean and the river that shaped the city's history. The itinerary itself is not improvised or "helter-skelter." It follows a carefully designed circular route that has been refined over many years to include as many of Porto's most iconic landmarks, viewpoints and historic neighbourhoods as possible within the limited time available for cruise passengers. Every stop has a purpose and historical significance. The viewpoint where we stopped is one of the city's best-known panoramic locations, offering a comprehensive view of Porto's UNESCO World Heritage historic centre. Likewise, the park you mention is not a random stop but a recognised landmark chosen for its scenery and strategic views over the city. Regarding São Bento Station and Bolhão Market, these are among Porto's most important cultural and historical landmarks. Our guides provide commentary throughout the tour, adapting the level of detail to the pace of the group and encouraging interaction and questions. The description that guests were simply "dropped off" does not reflect the experience we strive to provide. As for the tuk tuk itself, our vehicles are modern electric models equipped with a roof for passenger comfort and protection from both strong sun and rain. Their design complies with current safety and transport regulations while still providing excellent visibility from both forward-facing passenger benches. Thousands of guests enjoy sightseeing from these vehicles every year. We are sorry that the tour did not meet your personal expectations. However, we believe your review does not accurately represent either the structure of the itinerary or the level of planning that goes into our shore excursions, which have been developed specifically to allow cruise passengers to experience the very best of Porto within the time available.
This tour was cancelled 5 minutes before we were to exit the ship by the tour guide!!!!! Frustrating for us...!
Good afternoon Ms. Debora, We regret what happened and that you did not have a good experience. We will investigate the matter internally. We inform you that we have already processed the refund. Regards.
First I want to say that our tour guide was very good. He took us to beautiful places and we enjoyed his perspective on the city. The problem was very poor communication with the tour operator and a little bit of “bait and switch”. So two issues: 1. It was my understanding that the tour started at 8am. We got to the meeting place on time, which required transportation from our ship. Unbeknownst to me, the tour company sent a message (limited to the Viator app) that the tour would start at 9. They had my cell, and other tour operators have contacted me on WhatsApp, so it never occurred to me to check the Viator app. After waiting for an hour the tuktuk arrived, but instead of the private tour I booked, I was told we had to share with another couple. Why?? “Because we are very busy “. Should not be my problem!! We were able to switch vehicles to a private one because of my walker, but it really was a terrible experience. The tuktuk was very old, had zero suspension, and the drivers door kept flying open. We love tuktuk tours because they usually give us a chance to see a new city while accommodating my limited mobility. This one had problems.
Beautiful cities. The guide was very cordial. If not being late for pick up scheduled earlier at 9 and arriving at 9:15 it would have been perfect.
| ツアー | 所要時間 | 評価 | 料金 | |
|---|---|---|---|---|
クルーズ ショア エクスカーション - 歴史地区へのプライベート トゥク トゥク ツアー | 3h 30分 | 4.3 (58) | $102 | |
ポルトバイクとバイツクルーズショアエクスカーションEバイクツアー | 4h 30分 | — | $136 | 見る |
ポルト半日グループショアエクスカーション | 4 時間 | 3.0 (2) | $54 | 見る |
ポルト:トゥクトゥクツアー - 歴史地区とガイア | 1h 30分 | — | $137 | 見る |
プライベート半日トゥクトゥクツアー-ポルトの隠れた名所を巡る | 3h 30分 | 3.0 (1) | $102 | 見る |
レイショエス クルーズ港発、ポルトの 1 日プライベート海岸ツアー | 7 時間 | — | $708 | 見る |
ポルト市内中心部の無敵ツアー | 2h 30分 | 5.0 (34,831) | $3 | 見る |