ウユニ塩原（日帰りツアー）-英語ガイド

ツアーは、約3 km離れた鉄道墓地を訪れて開始します。この町は、過去に太平洋の港に向かう鉱物を運ぶ列車の流通ハブとして機能していました。鉄道は、19世紀の終わり近くに到着し、ウユニでかなりのコミュニティを形成した英国のエンジニアによって建設されました。エンジニアは、英国がスポンサーのアントファガスタとボリビア鉄道会社に招待され、現在はフェリカリルデアントファガスタがボリビアになっています。鉄道建設は1888年に始まり、1892年に終了しました。ボリビアは良好な輸送システムで繁栄すると信じていた当時のボリビア大統領アニセトアルセによって奨励されましたが、侵入と見なした地元の先住民によって絶えず妨害されました彼らの人生に。列車は主に鉱業会社によって使用されていました。 1940年代に、鉱業が崩壊しました。これは、鉱物の枯渇が一因でした。多くの列車が放棄され、それによって列車の墓地が作られました。

ウユニ塩湖の塩田のすぐ外側には、趣のある塩処理村コルチャニがあります。 600人をわずかに超えるこの小さな村には、ボリビア最大の製塩協同組合があります。数年前、コルチャニの住民は塩を利用して他の先住民コミュニティと交流していました。毎年、ラマのパックは信じられないほどの距離（タリハまで560kmまで）を移動し、塩を運んで、コカ、トウモロコシ、およびアルティプラノで生産されていない他の商品を返します。これはその後、輸送インフラの改善に伴い変化し、現在、塩はボリビアとブラジルの協同組合によって販売されています。 ウユニ塩湖には推定100億トンの塩が含まれており、その25,000トンはコルチャニで毎年掘り出され処理されています。コルチャニに立ち寄ると、塩で作られた手工芸品、ラマとアルパカで作られたテキスタイルアートを見ることができます。これは、本物のボリビアのお土産を購入して持ち帰る絶好の機会です。 ツアーには、地元の人が塩の抽出と精製のプロセスを教える伝統的な製塩工場への訪問も含まれています。この塩工場の見学は無料ですが、それを受け取った人は地元の人に彼の時間と努力のために寄付をすることが期待されています。台所のテーブルで塩がどうなるかを知りたい場合は、このツアーをお勧めします。

ツアーを続けて、象徴的なソルトフラッツに入ります。塩の抽出と塩の目（地下水が芽生える水穴）を見るのをやめます。驚いた後、私たちは道を進み続け、この地域で最初の塩のホテルであったサルプラヤブランカホテルに到着しますが、環境への悪影響のため、現在は博物館としてのみ機能しています。

昼食後、サボテン島またはソルトフラッツで最も訪問された島のインカワシ島を訪れます。ウユニ塩湖の真ん中に位置するボリビアのこの丘と岩の露頭と元の島。インカワシの総面積は24.62ヘクタール（61エーカー）で、巨大なサボテン（Trichocereus pasacana）と観光センターがあります。化石や藻からなることが多い、異常で壊れやすいサンゴのような構造と堆積物があります。この場所は、約40,000年前にこの地域が巨大な先史時代の湖の一部だったときに水没した古代の火山の遺跡の頂上です。島の頂上からは、世界最大の塩原であるウユニ塩湖の360度の景色を眺めることができます。 ここからウユニに戻ります。