イスタンブール ボスポラス海峡ディナー クルーズ トルコ ナイト ショー オールインクルーシブ

ボスポラス海峡ツアーに参加すると、多くの豪華で興味深い建物を通り過ぎることになりますが、その中で最も豪華なのは間違いなく長さ 600 メートルのドルマバフチェ サライ (ドルマバフチェ宮殿) でしょう。建設に 13 年かかり、1856 年に完成し、1922 年までオスマン帝国の行政の中心地として機能しました。この宮殿はスルタン アブドゥルメチト (トプカピよりもヨーロッパらしい宮殿があるべきだと判断した) の発注で、アルメニア人建築家によって設計されました。カラベット・バリアンと息子のニコス・バリアン。 （ウィキペディアでバリアン家を読んでください）。バロック、ロココ、新古典主義、そして現代のオスマン帝国を含む建築様式が見事に融合し、贅沢な雰囲気が漂っています。

街のポストカードの多くを飾っているモスクは、オルタキョイのボスポラス海峡のすぐそばにあります。正式にはビュユク・メシディエ・ジャーミィ（大帝国モスク）と呼ばれる。スルタン・アブドゥルメシドによって、以前のモスクの敷地内に建設するよう命じられました。モスクは 1854 年から 1856 年にかけてネオバロック様式で建てられました。ニコス・バリアンはモスクの建築家であり、ドルマバフチェ宮殿の建築家でもありました。モスク内には、スルタン アブドゥルメシド自身が描いたイスラム書道の例がいくつか展示されています。

ボスポラス橋は、ボスポラス海峡に架かる 2 つの橋のうちの 1 つで、イスタンブールのヨーロッパ側とアジア側を結んでいます。ヨーロッパ側のオルタキョイからアジア側のベイレルベイまで伸びており、第一ボスポラス橋と呼ばれることもあります。長さ 1560 メートルのボスポラス橋は、1973 年の開通当時、世界で 4 番目に長い吊り橋であり、紀元前 480 年にダーダネルス海峡に架かった橋以来、ヨーロッパとアジアを結ぶ最初の橋でした。現在、この橋は世界で 21 番目に長い吊り橋です。 2007 年に、夜間に橋を照らす LED 照明システムが設置され、現在ではコンピューター化されたシステムを使用して、毎晩カラフルな光のショーが開催されています。通常、この橋は歩行者が通行できませんが、毎年 10 月に開催されるイスタンブール ユーラシア マラソンでは開通します。イスタンブール ユーラシア マラソンは、ある大陸から別の大陸へ横断する唯一のマラソンです。

ルメリヒサルまたはボアズケーセン城は、イスタンブールのボスポラス海峡のヨーロッパ岸の一連の丘の上にある中世の要塞です。この要塞は、市内のサリエル地区にあるその周囲の近隣地域にもその名前を与えています。

ボスポラス海峡に架かるファティ・スルタン・メフメット橋は、第二ボスポラス橋としても知られています。この名前は、1453 年にイスタンブールを征服し、ビザンツ帝国を終わらせた 15 世紀のオスマン帝国のスルタン メフメト征服王にちなんで名付けられました。この橋は、以前にボスポラス橋も設計したフリーマン フォックス & パートナーズによって設計されました。日本企業3社、イタリア企業1社、トルコ企業1社からなる国際コンソーシアムが建設工事を実施した。この橋は 1988 年 7 月 3 日に完成し、公用車を自ら運転して最初に通過したトゥルグト・オザル首相によって開通しました。橋の建設費は 1 億 3,000 万ドルに達しました。

「主の中の主」を意味するベイレルベイは、ボスポラス海峡のアジア側、イスタンブールのユスキュダル地区のベイレルベイ地区にあります。 1860 年代に建てられたオスマン帝国の夏の離宮で、現在は 1973 年のボスポラス橋のすぐ北に位置しています。

乙女の塔は、中世ビザンチン時代からリアンダーの塔としても知られ、イスタンブールのユスキュダルの海岸から 200 m のボスポラス海峡の南入口にある小さな島にある塔です。