新幹線によるハンギングテンプルと永港洞窟への北京プライベートデイツアー

ドライバーがホテルのロビーで名前のサインを待ってから、北京北駅に移動します。大同までの2時間の新幹線でリラックス。

到着すると、地元のツアーガイドが到着ホールの出口で名前のサインを待っています。その後、雲崗石窟に直接向かいます。所要時間は約30分です。ツアーガイドは、関連する歴史や物語を途中で説明しますので、お気軽に質問してください。 u州山の南footに位置する雲崗石窟は、山に対して建設され、東から西に約1 km（0.62マイル）延びています。 18,000平方メートルの彫刻エリア内に252個の洞窟と51,000個の彫像があります。 永崗石窟は、5世紀から6世紀にかけて中国で行われた仏教洞窟芸術の傑出した功績を表しています。 Tan Yaoによって作成された5つの洞窟は、レイアウトとデザインの厳密な統一性により、中国仏教芸術の最初のピークの古典的な傑作を構成しています。 南および中央アジアの仏教洞窟芸術の影響を受けながら、雲崗石窟は独特の漢字と地元の精神で仏教洞窟芸術を解釈しました。その結果、雲崗石窟は初期の東洋仏教石窟の中で極めて重要な役割を果たし、中国と東アジアの仏教洞窟芸術に広範囲に影響を与えました。 永康石窟は2001年12月に世界文化遺産リストに追加されました。 ツアーガイドと一緒に歩き、洞窟やニッチを探索し、その歴史と文化を知ってください。これはプライベートツアーですので、ツアー中に気軽に質問してください。

地元のレストランで昼食を楽しんだ後、1.5時間かかる衡山吊寺に向かい、途中の田園風景を楽しみます。 垂れ下がった寺院は、道教、Conf教、仏教徒の崇拝を行う唯一の存在する寺院です。西暦491年に建てられたハンギングテンプルは、地上50メートル以上の金夏渓谷の西側の崖に掛かっているため、建築上の不思議です。独自の機械理論がフレームワークの構築に適用されました。クロスビームは土台として岩に半分挿入され、後ろの岩はその支えになりました。下から見ると、それは空に転落した城のようです。内部では、他の寺院と同じシーンを提供します。修道院を吊るすことは建築上の驚異です。独自の機械理論がフレームワークの構築に適用されました。クロスビームは土台として岩に半分挿入され、後ろの岩はその支えになりました。下から見ると、それは空に転落した城のようです。内部では、他の寺院と同じシーンを提供します。建築は中国人の偉大な文化的功績を体現しています。 ツアーガイドに従って、1400年の建築の驚異を体験し、中国の3つの主要な宗教の歴史と、これらの宗教が建築にどのように使用されているかを学びましょう。 大同でツアーを終了するか、北京に戻るかを選択できます。運転手は北京駅から迎えに行き、北京のホテルに降ろします。