すべてシティ、ドビハット、スラム、ダバワラのワンコンボで、フェリーと電車に乗っています。

ロンドンのセントパンクラス駅の路線をモデルにしたビクトリアターミナスは、間違いなくRajのレジスタンスです。彫刻が施された石のフリーズ、ステンドグラスの窓、フライングバトレスが揃っています。それは最高のゴシック建築であり、ほとんどの市民が深い誇りを持って見ている素晴らしい建物です。中央のドームの上部には、進歩の意気揚々とした姿が立っています。駅は、インド初の蒸気機関が約45 km離れた近隣のターネに吹き飛ばされた1887年のビクトリアジュビリーデーを記念して命名されました。今日は、マラサの戦士の後にチャトラパティシヴァジーターミナスと改名されました。そして、古い蒸気エンジンは電気エンジンに置き換えられました。しかし、毎日巨大なポータルを通り抜ける250万人の通勤者にとって、これは依然としてVTであり、ドキドキする街の鼓動です。

マリンドライブは、南ムンバイの巧みなレイアウトの大通りです。それは、実際には上向きの「C」字型の6車線のコンクリート道路で、海岸線に沿って3 kmに伸びています-自然湾です。この通りは、ナリマンポイントとマラバルヒルズを接続しています。西南南西に面した家畜化された土地の上に位置し、その海岸線はアラビア海の一部を形成しています。この通りに注目しているのは、道路の隣の印象的な遊歩道で、多くの人々が新鮮な空気を吸い込んで夕日を眺めています。

ムンバイで最も有名な記念碑。これは、街を探索したいほとんどの観光客の出発点です。ジョージ5世とメアリー女王の訪問を記念してtri旋門として建てられ、4つのタレットと黄色の玄武岩に刻まれた複雑な格子模様が特徴です。皮肉なことに、1947年にRajが終了したとき、この植民地時代のシンボルは一種の碑文にもなりました。イギリスに向けて出航した最後のイギリス船は、ゲートウェイから去りました。今日、この植民地主義の象徴はインディアン化され、地元の観光客や市民の大群を描きました。アーチの後ろには、水に通じる階段があります。

マニババンは、マハトマガンジーの古いムンバイの住居です。 2000冊以上の本が収められたリファレンスライブラリ、マハトマの生涯の写真展、ガンジージが使用していた古いチャルカや糸車などの保存状態の良い記念品が収められた、きれいな2階建ての建物です。今日では、使用されていない唯一の象徴的な展示品ですが、多くの古いガンジー派はまだ彼らのヒーローに敬意を払い、独自の糸を紡ぐ高貴な芸術を実証するためにその場所を訪れます！

コラバのアポロバンダーのフェリーポイントから、ムンバイ市内の海岸線に沿ってクルージングするフェリーツアーに参加します。

ダバブワラツアー： チャーチゲート駅で電車に乗ってダバワラのライブアクティビティをご覧ください。 ダバワラ（弁当を運ぶ人）は、インドの都市ムンバイに住む人で、家から弁当を入れて作りたての食べ物を運び、会社員に届ける仕事をしています。 Dabbawalaの動作サービスは基本的にローテクのままですが、素足の配達員が原動力となり、システムの成功はチームワークと時間管理にかかっています。

ムンバイのユニークな特徴であるdhobiは伝統的な洗濯屋で、汚れたリネンを集めて洗い、きれいに押したまま玄関先に戻します。ほんの少しだけ。 「ランドリー」は「ガーツ」と呼ばれます。コンクリート製の洗浄ペンが一列に並んでおり、それぞれに独自のむち打ち石が付いています。衣服は泡だらけの水に浸され、むち打ちの石の上で叩かれ、それから沸騰しているでんぷんの巨大な大intoに投げ込まれ、干して干します。次に、彼らはアイロンをかけられてきれいな束に積み上げられ、ほぼ200人のドービスと彼らの家族は、常に遺伝的な職業であったもので一緒に働きます。

アジア最大のスラム・ダラヴィ内のウォーキングツアー。スラムの住宅地と商業地域の両方を見ることができるスラムエリア内を1時間半ほど歩きます。