ガイド付きジャカルタツアーにはランチが含まれます

ガイドには、次のようないくつかのアクティビティが用意されています。 1.観光列車に乗る 80ヘクタールの面積を持つモナスを囲む方法について混乱する必要はありません。モナスのマネージャーは、提供されている各停留所で見つけることができる観光列車施設を準備しました。 2.斑点を付けられたシカを見る 大きな草原があるモナスには、数十頭のシカがいる鹿公園もあります。メダンムルデカパークにある訪問者は、販売者から提供された鹿の餌を提供することで直接交流できます。 3.モナス博物館をご覧ください モナスの中には、インドネシア国立歴史博物館があります。約500人の訪問者を収容できる博物館には、先史時代から新秩序までのインドネシアの歴史の48のジオラマが含まれています。 4.モナスピークのピークに乗る モナスを訪問し、国立記念碑のピーク広場に乗るために時間をかけてください。 115メートルの高さからジャカルタの街全体を見ることができます。モナスのピークからジャカルタの街の景色を楽しむために

ジャカルタ大聖堂教会の長い歴史 大聖堂教会は、ジャカルタの文化遺産の建物の1つです。大聖堂教会は、文化遺産の建物として発足する前は、長い歴史があります。大聖堂教会の建設は、1807年に教皇ピウス7世がネリセン神父をオランダ領東インドの背教区長に任命したときに始まりました。 1808年、ネリセン神父はプリンセン神父と共に魚市場港を経由してバタビアに到着しました。それから、彼らはバタビアでのカトリック教会の設立について議論するためにドクターFCHアスマスと会いました。同じ年に、ネリセン神父は教会として使用され、牧師の家を牧歌的な家として使用するために、Buffelvelt（現在の宗教部門の建物）の南西の角にある竹の家の貸し付けを受けました。これらの建物はすべて政府から貸し出されました。 1年後、カトリック教徒は竹の家の代わりに水門近くのバンテン広場の北西にある土地のブロックを受け取りました。しかし、資金不足のため、打ち上げられた教会の建設はそれでも行われました。教会はまた、バタビア政府に、セネン地域のケナンガ通りに位置する小さな建物を提供して、カトリック教会になるように頼みました。この建物は、1770年以来、グルベルヌールヴァンデアパーラの監督の下、コルネリスカストレイインによって建てられた総督に属しています。 約8x23平方メートルの面積を持つGubernemenの建物は、バタビアのマレー語とオランダ語を話すプロテスタントの教会にもなりました。さまざまな部分の改修後、建物は後にカトリック教会に変わり、200人までの会衆を収容できました。後にネリセン神父自身が教会の建物を祝福し、聖ルドヴィクスをその保護者とした。 カトリック教会の設立は長く続きませんでした。1826年に大火災が発生し、セネン地域の多くの建物が焼かれました。牧歌的な建物も被害者になりましたが、教会の建物は、一部の地域で被害があったにもかかわらず、燃え上がりませんでした。火災の後、土地が教会の土地ではないことを考慮して、損傷した教会の建物は修復されませんでした。 この悲惨な悲劇の後、カトリック教徒は最終的に教会になる新しい場所を見つけました。場所は空いていた将軍の公邸です。 Du Bus de Gisignies長官に代わって、カトリック教徒は、いくつかの合意で34x15平方メートルの建物と土地を与えられました。契約の内容その他、教会は2万ギルダーを支払うことで土地とともに建物を与えられました。それから教会は教会を修理するために10,000人のギルダーを得る権利があります。また、教会には8人のギルダーが貸与され、1年以内に返済する必要がありました。 裁判はそこで終わりませんでした。 1890年に大聖堂教会の建物が崩壊し、教会がイースターを祝った3日後に事件が起こりました。その1年後、教会の建物は2段階で改修され、建設が妨げられてから10年以内に建設が完了しました。現在、中央ジャカルタのパサールバルサワベサールにあるジャラン大聖堂にある教会の建物は、1993年から政府によって保護されている文化遺産にアップグレードされました。 一般的に、大聖堂教会の建物はネオゴシック様式のヨーロッパ人です。 Ir MJ Hulswitという建築家によって建てられた大聖堂教会の建物には、高いドアと多くの窓が備わっています。窓には、イエス・キリストが経験した十字架の出来事を説明する絵が飾られています。絵画の真下、教会の左右には告白の場として使用されるブースがあります。正面にいる間に、ドゥ・バス・デ・ジシニェス欧州委員長から与えられた神聖な祭壇があります。古いにもかかわらず、祭壇テーブルはいまだにさまざまな集団の主要な祭壇として使用されています。 大聖堂教会は、インドネシアの文化遺産の1つであり、保存および保存する必要があります。中には、ジャカルタの土地でのカトリックの広がりの歴史を説明する図書館と博物館があります。さらに、イスティクラルモスクの反対側にある大聖堂教会の場所は、インドネシアの人々が非常に高い寛容と団結の感覚で生活していたことを示しています。

イスティクラルモスク、インドネシア独立の象徴 1953年、まさに独立後、イスラムの指導者が集まり、モスクを設立するというアイデアを呼び起こしました。当時、ワヒド・ハシム、アグス・サリム、アンワル・チョクロミノトなどのイスラムの人物や、インドネシアの独立の象徴としてのモスクの設立を主な目標とする社会のさまざまな要素が集まっていました。 1年後の1954年12月7日に、モスクを設立するための委員会として機能する財団が設立されました。以前は、名前istiqlalはアラビア語で独立を意味するモスクの名前として合意されていました。 その後、イスティクラルモスク財団は、インドネシアの独立を象徴する理想的なモスクのデザインを得るためのコンテストを開催しました。 1955年に開催されたコンテストには30人の参加者が集まりましたが、写真を含む参加者は27人だけでした。再度選択された後、22人の適格な参加者が集められました。これら22人の参加者から、最高の5人が選ばれました。最終的に、Frederich Silabanという名前の血まみれのバタクの建築家に選ばれました。興味深いことに、フレデリッヒシラバンは実際にはクリスチャンです。 イスティクラルモスクの建設には最大17年かかりました。このモスクの建設は、スカルノ政府の1961年から数えられ、スハルト時代の1978年に完成しました。一般的に、イスティクラルモスクは9.5ヘクタールの面積にあります。このエリアには、モスクの建物、庭、駐車場、噴水池があります。モスクの建物自体は、本館、仮設建物、巨大なテラス、塔、1階など、いくつかの部分で構成されています。 イスティクラルモスクのメインフロアには、最大16,000人の礼拝者を収容できます。一方、右側、左側、および背面には、最大61,000人の巡礼者を収容できる5階建ての床があります。モスクのメインフロアには12本の柱があり、数字は預言者ムハンマドSAWの生年月日を表します。これは12ラビウルアウワルです。柱は、インドネシアの独立を思い起こさせる直径45メートルのモスクのメインドームを支えています。その側には椅子の詩とアル・イクラスからの手紙が書かれていた。 モスクのメインフロアの正面には、大理石と書道が飾られています。左右には、ラファズアッラーとムハンマドがいます。真ん中にある別の部屋には、シャハーダの2文の書道があり、そのすぐ下にミフラーブと説教壇があります。これらは金曜日の祈りやEidの祈りでよく使用されます。メインビルディングセクションに含まれるメインフロアの後ろには予備ビルディングがあり、このビルディングは上の接続フロアとして機能します。

ジャカルタの旧市街には、訪れることができて写真を撮れる場所がたくさんあります。 ガイドは、人形の芸術を知るためにあなたを招待します 植民地時代の遺産の歴史を紹介します。ファタヒラ博物館のような この博物館は観光客に非常によく知られています。この博物館はコタ駅からそう遠くありません。 この博物館は、市庁舎、裁判所、民事登記所、日曜日の礼拝所、市議会の場所として機能していました。 この建物は、1968年にDKIジャカルタ地方政府に公式に引き渡されました。その後、建物は、当時のDKIジャカルタの知事であるアリサディキンによってジャカルタ歴史博物館として発足しました。 ファタヒラ博物館には、オリジナルのオブジェクトとレプリカオブジェクトの形でいくつかの歴史的アイテムのコレクションがあります。タルマネガラとパジャハラの遺物のレプリカ、ジャカルタ市での考古学的発掘の結果、アンティーク家具、陶器コレクション、陶器、碑文などがあります。 さらに、ファタヒラ博物館には地下刑務所もあります。囚人の苦しみを静かに目撃したと言われています

スンダケラパは、パサールイカン（魚市場を意味する）として知られていますが、チリウン川の河口にあります。その日の漁獲物は、早朝に古い魚市場で競売にかけられました。そこに通じる通りには、あらゆる種類の貝、脱水されたカメ、ロブスター、そして船員が必要とするほとんどすべてのものを販売する店が並んでいた。この500年の歴史を持つハーバーエリアは、15世紀のパジャジャラン王国の外の市場への重要なリンクでした。かつて16世紀初頭にポルトガル人がヒンズー教のパジャジャラン王国と貿易を行ったスンダケラパの港町でした。それ以来、この港はポルトガル語とオランダ語に属していました。 オランダのジャカルタとインドネシアの支配はこの地域から始まりましたが、オランダ東インド会社の古い砦で交易所であるカスティール・バタビアの名残は今でも見ることができます。スンダケラパは現在、漁師のw頭と島間の港です。そこに停泊する南スラウェシ州の背の高い霧のブギスクーナーは、絵のようなシーンを提供します。彼らは世界のヨットの最後の艦隊の1つに属し、何世紀も前に商品を運んでいたように、島々の間の海をまだ通っています。 名前を除いて、活気ある古いスンダケラパの残骸はほとんどありませんが、港は依然としてインドネシア全土からの帆船の最も重要な呼びかけの1つです。ピニシと呼ばれる壮大で鮮やかに描かれたマカッサルスクーナーは、外島との間で物品を輸送する重要な手段です。これはジャカルタで最も素晴らしい場所の一つです。 古いスンダケラパ港を散策し、刺激的なクローブの巻きたばこを吸っている、筋状に伸びたクーリーのギャングが見事な木製スクーナーから木材、石炭、スパイスの荷を降ろします。ダグアウトカヌーとパドラーを雇い、水辺の景色をお楽しみください。ボートは、港から徒歩で簡単にアクセスでき、自由に入場できる近くの古い魚市場にも行きます。作業は午前3時に開始され、アクションの最高の状態を確認するには午前6時までに到着することが不可欠です。