バンコクの喧騒から離れ、カンチャナブリ県を一日観光します。 現在では世界中からの旅行者に人気の観光地となっている一方、第二次世界大戦中に捕虜や強制労働者によって極めて過酷な環境下に建設された泰緬鉄道、通称「死の鉄道」の悲惨な歴史と深く結びついている。 JEATH戦争博物館や、クワイヤイ川にかかる歴史的なランドマークとして有名なクワイ川の橋を訪れ、歴史と自然を思い出に残る1日ツアーです。 その後、エメラルドグリーンの滝が7段に連なる美しいエラワン国立公園へと続きます。 ここでは、リラックスしたり、ウォーキングトレイルを散策したり、自然のプールでリフレッシュしたりと、歴史、文化、自然のバランスが完璧です。
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料金は日付によって異なります。表示は最安値です。
料金は2名で予約した場合の1人あたりです。1名で参加する場合は$536です。
人数が多いほど1人あたりの料金が下がります。
Viator上の催行会社の最新スケジュールより(11月11日確認)。
JEATH 戦争博物館は、死の鉄道で働いた男たちの物語に捧げられています。 JEATH という頭字語は、1942 年から 1943 年にかけて鉄道の建設に携わった捕虜の国籍を表しています。日本、イギリス、アメリカ、オーストラリア、タイ、オランダ (オランダ) です。 博物館には死の鉄道建設に使われた実物が展示されており、当時の囚人が撮影した写真が多数展示されています。写真を特集した 3 つのギャラリーの 1 つは、当時の捕虜 (捕虜) が住んでいたシェルターを正確に再現した竹の小屋の中にあります。博物館には、同盟国が橋を破壊するために投下した爆弾も展示されていますが、爆発には至りませんでした。 注: 合計時間には、バンコクからカンチャナブリまでの移動時間が含まれています
クワイ川に架かる橋はビルマへの戦略的な鉄道ルートの一部であり、日本人は他の西アジア諸国を征服するための物資を確保することを目指していました.長さは 415 キロメートルで、カンチャナブリ県の最北端にあるサンクラブリー地区のスリー パゴダ パスを通過しました。日本帝国陸軍は、第二次世界大戦中の日本によるタイ占領中に、ジャワ島から鉄橋を持ち込みました。その後、日本の監督下にある連合軍捕虜(POW)に似ていました。 クワイ川橋とカンチャナブリ戦没者墓地を訪れると、連合国軍の捕虜、タイ人、ビルマ人、マレー人が、死の鉄道として知られる悪名高いビルマ鉄道の建設中に日本帝国軍の下で受けた耐え難い扱いについて熟考するよう促されます。 建設には少なくとも 5 年はかかるという日本人技術者の計算にもかかわらず、鉄道の工事は 16 か月で完了しました。
1975 年にタイで 12 番目の国立公園として設立されたエラワン国立公園には、国内で最も人気のある滝の 1 つがあります。この公園の最大の見どころは、エメラルドグリーンの池がある 7 段のエラワン滝です。この滝は、上部の白内障がヒンズー教の神話に登場する三つ頭の象に似ていることから、この滝と呼ばれています。 ここでは、ジャングルの真ん中で泳いでリフレッシュしたり、天気が良ければ滝の最上階まで歩いたりするのに十分な時間があります。 水着とタオルを忘れずにご持参ください。 注: 合計時間にはカンチャナブリからバンコクまでの移動時間が含まれています
レビューはViatorとTripadvisorが収集したものです
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レビューはViatorとTripadvisorが収集したものです
| ツアー | 所要時間 | 評価 | 料金 | |
|---|---|---|---|---|
バンコク発 エラワン滝とクワイ川橋日帰りツアー | 12 時間 | 4.9 (394) | $69 | |
プライベートツアー:エラワンの滝とクワイ川に架かる橋 | 10–11 時間 | 5.0 (30) | $159 | 見る |
プライベートエラワン滝、クワイ川、バンコクからの鉄道ツアー | 14 時間 | 4.6 (28) | $180 | 見る |
クワイ川にかかる橋とヘルファイア パス ツアー (列車乗車付き) | 10–12 時間 | 4.8 (222) | $174 | 見る |
カンチャナブリプライベートツアー:エラワン滝、クワイ川&寺院 | 10–13 時間 | 5.0 (27) | $125 | 見る |
エラワン滝とクワイ川の 1 日プライベート ガイド ツアー | 9 時間 | 5.0 (2) | $70 | 見る |
バンコク発エラワン滝とクワイ川観光 | 11 時間 | — | $111 | 見る |