ポルト : ドウロ川クルーズ（小グループ、ポートワイン付き）

ツアー中、海から両方の都市の最も象徴的なエリアを訪れる機会があります。 あなたが見る象徴的な要素のいくつかは、ワイン洞窟、オウロ通り、聖職者教会、ラベロボート（川の北からワイン樽を運ぶために使用されます）、そして多くのワインがある保護地域であるドウロ河口です。野生動物。

ドウロ マリーナは 2012 年 2 月に一般公開されました。 この工事には合計 850 万ユーロの投資がかかり、そのうち 250 万ユーロは浮体設備に割り当てられました。ドックには 20 メートルまでの船舶 300 隻を収容できます。 港にはボートの修理とメンテナンスを行うエリア、ショップ、レストラン、ウォーター スポーツ関連の会社があります。

アフラダはドウロ川の河口近くに位置し、人口は6,500人です。 最初の住民は漁業に専念しており、それがほぼ唯一の経済活動でした。

アラビダ橋は、ポルトとヴィラ ノヴァ デ ガイアを結ぶドウロ川に架かるアーチ橋です。1930 年代以降、交通量の増加に対応するために、古い橋 (ドン マリア ピア橋とルイス 1 世橋) に代わる接続を作る必要がありました。 1963 年の建設当時、この橋は世界最大の鉄筋コンクリート アーチ橋でした。 アラビダ橋は、ポルトとヴィラ ノヴァ デ ガイアの間に道路交通用に建設された 2 番目の橋で、ポルト市内の 6 つの橋の 1 つです。建設順に、ルイス 1 世橋、アラビダ橋、サン ジョアン橋、フレイショ橋、インファンテ橋です。 1963 年 6 月 22 日、ヌーノ・ピニェイロ・トーレスの任期中に、アラビダ橋がついに開通しました。4 つのエレベーターが設置され、歩行者は川から橋までの 70 メートルの距離を移動できるようになり、歩行者の横断がはるかに容易になりました。1990 年代半ばに、エレベーターは機能しなくなりました。

1992 年に設立され、歴史的価値と遺産的価値の高い電気自動車やその他の車両の大規模なコレクションを保存および展示することを目的としているトラム博物館では、訪問者がポルト市の鉄道公共交通機関の歴史と発展を間近で知ることができます。 この博物館は、市内を走る電気自動車のエネルギーを生産するために 1915 年に建設されたマサレロス火力発電所がかつて稼働していた建物にあります。 トラムに乗ると、過去に飛び込んだような気分になります。内装は、木材と鉄が主流だった 20 世紀初頭のデザインを忠実に再現しています。座席の背もたれには独特の特徴があります。背もたれが動くため、乗客は移動中にどの方向を向くかを選択できます。 ポルトを訪れる際は、1 号線にぜひ乗って、この忘れられない路線の素晴らしい景色に驚嘆してください。

1776 年に建てられ、柱によって 3 つの部分に分かれています。中央部分には、壊れたペディメントのある門があり、守護聖人である聖ペドロ ゴンサルベス テルモの像が見える壁龕と、コリント式の柱頭が飾られた 2 本の柱があります。 上部には、2 つの側面窓と円形の窓があります。側面の鐘楼は、両側に装飾が施され、鉄の十字架が飾られています。鐘楼と丸天井の間には時計があります。ファサードはタイルで覆われています。

19 世紀後半に建てられた新税関ビルは、ドウロ川のほとりを中心とする当時のポルトを特徴づける強力な商業ダイナミズムに従って、フランスの建築家ジャン・コルソンによって設計されました。 その後、リベイラの特徴である古い 15 世紀の建築物との悪名高い対照をなす新税関ビルが開館しました。 中央の建物と 2 つの対称的な側面の建物で構成され、コルソンは基本的に鉄を使用して建設しましたが、石、小さなレンガ、木材などの他の材料を追加するという特徴がありました。しかし、建設が進むにつれて、変更とさまざまなタイプの構造が導入されました。1 階には切石の柱と石のアーチ、中間階には金属と木製の構造に鉄の柱とアーチが使用されました。中央の建物の最上階には、ユニークなリガオークの屋根がかかっています。 これは、国内で最大かつ最も多くの賞を受賞した会議センターの 1 つです。

ヴィルトゥデス市立公園は、かつて「ポルト園芸会社」だった場所にあります。ホセ・マルケス・ロウレイロ（1830-1898）が設計し、1965年にポルト市役所が購入し、1998年に改装されました。この庭園の特徴の1つは、垂直であることです。つまり、斜面を下るテラスに展開しているため、ほぼどこからでもアルファンデガ、ドウロ川、ヴィラ・ノヴァ・デ・ガイアのユニークな景色を眺めることができます。 クリスタル宮殿は、英国の建築家トーマス・ディレン・ジョーンズが設計し、花崗岩、鉄、ガラスで建てられ、ロンドンのクリスタル宮殿をモデルにしています。 ポルトの中心部に設置されたこの庭園は、ベルリンのエミール・ダヴィッド（1839-1873）が設計したもので、パラシオ・デ・クリスタルの独自の建物を建設する予定はありませんでした。

イタリアの建築家ニコラウ・ナゾーニが設計したクレリゴスの塔は、75メートル以上の長さがあり、1763年に完成しました。当初は鐘楼として機能していましたが、長年にわたり、船の方向指示点や軍事戦闘の戦略拠点としても使用されてきました。 クレリゴスの塔を訪れると、225段の階段を上って頂上に登り、ポルト市とガイアのパノラマビューを楽しむことができます。

ヴィラ ノヴァ デ ガイアの海岸は、18 世紀以来、重要な造船所と交易拠点となってきました。ガイア埠頭はポートワインで有名です。何世紀にもわたって、この場所に河川港があり、さまざまな品物の輸出入が行われていたからです。ラベロ船はここで停泊し、ワインの樽は降ろされてガイアにある 50 以上のワイン会社のセラーで熟成され、すでに出来上がったワインは瓶詰めされて輸出の準備が整いました。 2003 年に終了した大規模な改修により、この埠頭はレジャーや観光にさらに魅力的な場所となり、このスペースは「観光賞 - 公共スペースの強化」を受賞しました。 このエリアにはポートワインのセラーがすべてあります。ほとんどのセラーではガイド付きツアーが提供され、ワインの作り方、保管方法、流通方法を説明し、試飲を通じてさまざまなタイプのポートワインを見分ける方法を教えてくれます。約 30 のセラーがあります。

ラベロ船はドウロ川の代表的なものです。何十年もの間、この船は辺鄙なワイン産地とヴィラ ノヴァ デ ガイアのワインセラーの間で有名なポートワインを輸送していました。道路も鉄道もなかったため、生産農家は樽を輸送する手段として川しかありませんでした。当時はダムが建設されていなかったため、ドウロ川は非常に危険で、流れが速く、狭いところや峡谷ではさらに危険でした。そのため、航海には貴重な蜜を安全な港に運ぶことができる熟練した船員が必要でした。 鉄道が完成し、ポートワインを輸送するこれらの船の最後の航海は 1964 年に行われたと考えられています。

リベイラは、市内で最も古く、最も人気があり、典型的な場所の 1 つです。ポルト歴史地区の一部で、中世起源のユネスコ世界遺産に登録されています。川に近いため、常に商業と人々の移動が盛んなエリアでした。 このエリアには、市内で最も印象的でカリスマ性のある人物の 1 人、リベイラ公爵が住んでいました。彼は、溺死した人々を何人も救ったことで有名になりました。この功績により、彼の死後、彼に敬意が払われました。ルイス 1 世橋の柱の隣の広場は彼にちなんで名付けられ、記念碑があります。

ルイス 1 世橋の上層デッキ、セラ ド ピラールの隣に位置するモロ ガーデンには、豊かな緑地、子供の遊び場、頻繁にショーが開催される屋外講堂があります。また、ポルト市街とドウロ川のパノラマの景色を望む展望台もあります。

セラ ド ピラール修道院は、1996 年からユネスコ世界遺産に登録されている、質素な 17 世紀の教会です。 国定記念物に指定されているこの教会は、印象的な半球形の丸天井で覆われ、バルコニーに囲まれ、ランタンで飾られた円形のフロア プランが目を引きます。内部では、金色と白の彫刻が施された木工細工が目を引きます。国定記念物に指定されている美しい回廊も保存されており、中央のリブが 36 本のイオニア式の柱で支えられた円形の丸天井があります。 このマニエリスム様式の修道院は、ポルトガルではユニークな例で、教会と回廊は円形のプランで、民間建築のモデルになっています。 その地理的な位置は、1809 年のナポレオン軍の侵攻の際、および 1832 年から 1833 年の自由主義者の闘争の際の軍事基地として極めて重要でした。要塞に昇格し、その後砲兵の兵舎に改造されました。

ルイス1世橋は、ポルトと隣の都市ヴィラ・ノヴァ・デ・ガイアを結ぶ主要な橋です。金属製のこの橋は、長さ約395メートル、幅8メートルで、2層に分かれており、街の上部と下部を結んでいます。この橋の建設責任者はテオフィル・セイリグで、ルイ1世の命により建設されたため、この橋はルイ1世にちなんで名付けられました。セイリグはすでにドン・マリア・ピア橋でギュスターヴ・エッフェルと協力し、師匠の建築様式を踏襲していました。 1888年に完成したルイス1世橋は、今日でもポルト市を象徴する場所の1つです。

66.35 ヘクタールのドウロ川河口地方自然保護区は、アフラダ漁村近くの河口の南岸にあり、カベデロ湾とサン パイオ湾を含みます。保護されている自然の価値の中でも特に注目すべきは、ここに生息または通過する鳥類で、「東大西洋ルート」として知られる渡り鳥の回廊に位置しているため、簡単に観察できます。吊り橋を通って自由に訪れることができます。

パセイオ アレグレ庭園は 19 世紀後半に設計され、公共の利益となる財産として分類されています。設計者は、クリスタル パレス庭園の設計者でもある建築家エミール ダヴィッドです。植物が豊富な空間で、ここにある木の多くは樹齢数百年です。 訪問者は木陰で過ごし、ドウロ川の水が大西洋の水と合流する場所を眺めることができます。 クレリゴスの塔の作者である建築家ニコラウ ナゾーニが設計した花崗岩の噴水があります。「亀の噴水」として知られるこの噴水は、18 世紀にキンタ ダ プレラーダの庭園を飾るために建てられ、20 世紀になってようやくパセイオ アレグレ庭園に移されました。庭園の入口の 1 つにある 2 本のオベリスクもナゾーニが設計したものです。 さまざまなコンサートのステージとして時々使用されるバンドスタンドと、1910 年に建てられた公衆トイレも見逃せません。