Tirana, Saranda e Valona in un unico posto: come arriva davvero la gente su questa costa, perché le strade portano via più tempo di quanto dica la cartina e per quale stagione è aperta la Riviera.
Le cose che cambiano una decisione, non un riassunto della guida.
La traversata in traghetto dura circa trenta minuti, e una quota rilevante dei visitatori dell’Albania meridionale arriva così per un giorno o due invece che in aereo. Butrinto, il miglior sito romano del Paese, è a venti minuti dal porto di Saranda.
Tirana–Saranda sono circa cinque ore pur sembrando breve sulla cartina: la strada costiera sale e si arrampica attraverso il passo di Llogara. Metti in conto per bene le giornate di trasferimento e preferisci il transfer organizzato a un programma stretto al volante.
Berat e Argirocastro sono entrambe patrimonio UNESCO ed entrambe non somigliano a nient’altro nei Balcani: città di pietra accatastate su un fianco di collina. Nessuna delle due è sulla strada costiera, quindi servono un’auto o un tour dedicato.
Sotto Hoxha furono costruiti circa centosettantamila bunker di cemento e la maggior parte è ancora in piedi nei campi e sulle spiagge. Due dei più grandi a Tirana sono diventati i musei Bunk’Art, che sono la migliore introduzione a quel periodo.
Fuori da quei mesi molti alberghi sul mare, ristoranti e operatori di barche della costa meridionale semplicemente chiudono. Tirana funziona tutto l’anno; la costa ad aprile è bellissima e in gran parte chiusa.
La moneta è il lek e l’accettazione delle carte si dirada in fretta fuori da Tirana e dalle località principali. Nelle zone turistiche i prezzi sono spesso indicati in euro e pagati in lek a un cambio sfavorevole: preleva moneta locale.
Cosa è aperto, quanta gente c’è e quando conviene prenotare in anticipo.