Porto guidad tur till den historiska stadskärnan på en Tuk Tuk

Denna klassiska byggnad byggdes 1910 ovanpå ruinerna av den verkliga teatern som brann ner 1908. Med stilistiska emblem som representerar smärta, kvalitet, hat och kärlek. Huvudfasaden är inspirerad av sin renovering i stil med Luís XVI, som är typisk för de första åren av 1900-talet, nämligen i Frankrike. Designad av Marques da Silva, anses det vara en byggnad av allmänt intresse. Hans huvudsakliga mål var skapandet och presentationen av teaterföreställningar, av olika genrer och uppmuntran till bättre allmänhetstillgänglighet av specialister, klassiska och samtida teaterverk, som spänner genom den nationella och internationella dramarepertoaren. Förutom National Theatre São João, huvudkontor, ansluter byggnaden Carlos Alberto-teatern till São Bento da Vitória-klostret.

A Muralha Fernandina do Porto é um dos segredos mais bem guardados da cidade, representando uma importante herança da arquitetura militar. Construída entre 1368 e 1437, esta muralha histórica foi erguida com fundos provenientes da Sisa do Vinho e estende-se por cerca de 3000 passos, com uma altura média de 30 pés.

Konstruktion med anor från 1100-talet/1200-talet, i romansk stil, som har utvidgats och förnyats under åren fram till dess slutliga miljö, i det tjugonde århundradet, vilket resulterar i en idealiserad rekonstruktion av den medeltida katedralen.

I enlighet med den nationella politik som införts av Estado Novo, revs byggnaderna runt katedralen, Casa do Cabido och biskopspalatset 1940. Istället byggdes en stenlagd terrass, där ett stenmonument som representerade lokala myndigheter (pelourinho) placerades. Monumentet, som uppfördes 1945, var en reproduktion av en ritning från 1797

Det byggdes troligen på 1200-talet, även om det kan vara grundat på en äldre konstruktion. År 1737 byggdes den om; förändringarna planerades av Nicolau Nasoni, enligt vissa författare. Huvudfasaden är öppen av en hel båge flankerad av pilastrar och toppad av en dekorerad fronton. Mittfönstret har en stenbalustrad och frontonen - som överskrider entablaturen - avslöjar biskop D. Rafael de Mendonças vapensköld. Sidofasaderna har lika stora fönster med magnifika frontoner.

Hotellet ligger i centrum av staden och byggdes i början av 1900-talet. Det har ett glas- och gjutjärnstak som ritades av arkitekten Marques da Silva. Lobbyn är täckt med tjugotusen berättande plattor av målaren Jorge Colaço.

Torget har sitt ursprung i början av 1700-talet. Det var 1718 som ett projekt för urbanisering av området inleddes, vilket resulterade i skapandet av nya gator och ett stort torg, känt som Praça Nova (Nya torget). Torget begränsades till en början av stadens medeltida murar och av stadspalats, som alla nu är förlorade.

Under århundraden kallades det Praça dos Ferradores (torget för smeder), som hade sina verkstäder där. På 1700-talet byggdes slottet Viscondes de Balsemão på den östra sidan av torget. Hyrdes ut vid en senare tidpunkt och fungerade som pensionat och var värd för kungen Karl Alber från Sardinien som kom i exil till Porto. Till hans ära bär torget sitt nuvarande namn. I trädgårdens centrum finns ett monument av Henrique Moreira som minns portugiserna som dog under det stora kriget 1914-18.

Lejonens källa (portugisiska: Fonte dos Leões), är en fontän från 1800-talet som byggdes av det franska företaget Compagnie Générale des Eaux pour l'Etranger. Gjuten av gjuteriet Val d’Osne i Frankrike, är den till största delen en kopia av fontänen på Rådhusplatsen i Leicester, England

1600-talskyrka vars klassiska fasad är från 1850-talet. Projektet har tillskrivits arkitekten/målaren Nicolau Nasoni. Altartavlan, i Portorokokostil, ansågs vara ett stilistiskt revolutionerande verk. Byggnaden utsedd till nationalmonument.

Kyrkan byggdes under 1700-talets andra hälft. På grund av sin arkitektur och interiör sniderier, anses det vara en av de mest anmärkningsvärda byggnaderna i Porto rokoko. 1912 täcktes dess sidofasad med kakel. Ritningarna på dessa plattor utformades av Silvestre Silvestri. De är figurkompositioner som anspelar på kulten av Nossa Senhora (Vår Fru). Byggnaden utsedd till nationalmonument.

Mer känd som Cordoaria Garden, har denna trädgård kallats João Chagas Garden sedan 1924. Namnet som det är mest känt är på grund av aktiviteten hos repmakarna som stannade här - i den nya repmakarens - i cirka 200 år. På 1800-talet beslutade kommunen att omvandla Praça da Cordoaria till ett offentligt område. Projektet, av den tyska landskapsarkitekten Emile David, byggdes 1865/1866. I trädgården finns statyer av Ramalho Ortigão och António Nobre och en uppsättning skulpturer av Juan Muñoz från 2001, samt "O rapto de Ganímedes" (Kidnappningen av Ganímedes). Inom ramen för Porto 2001, Europeisk kulturhuvudstad, genomgick denna trädgård en ombyggnad.

Clérigoskyrkan är en barockkyrka i staden Porto i Portugal. Dess höga klocktorn, Torre dos Clérigos, kan ses från olika punkter i staden och är en av dess mest karakteristiska symboler.

Det byggdes i slutet av 1500-talet och förklarades 1977 som nationalmonument och är en av de viktigaste religiösa byggnaderna i staden. Mellan 1985 och 1990 lämnade IPPAR in klostret för restaurering, vilket gjorde det möjligt för benediktinermunkarna, Portos nationalorkester och Portodistriktets arkiv att ockupera det. Inom ramen för Porto 2001 - Europeisk kulturhuvudstad - täcktes det ädla klostret av ett akustiskt skal. År 2007 tillskrev staten TNSJ (Teatro Nacional de S. João) en betydande del av byggnaden - östra flygeln och en del av södra flygeln och Ädelklostret där teaterföreställningar, konserter och speciella evenemang från dess program hålls, samtidigt som man välkomnar andra initiativ av annan karaktär.

Palácio da Bolsa (börspalatset) är ett nationellt monument, och är fastigheten och huvudkontoret för Porto Association. Det designades av Joaquim da Costa Lima i neoklassisk stil 1842. Det ligger i det historiska centrumet och är ett av de mest besökta monumenten med det berömda arabiska rummet som dess största höjdpunkt. Stock Exchange Palace är ett kultur- och konferenscenter, en plats med unika förutsättningar för värd för evenemang och utmärkta initiativ. Ingår i Urban Wine Route. Tillgängligt för personer med nedsatt rörlighet genom en sidoingång.

Denna staty är gjord av Célestin Anatole Calmels (skulptur) och Joaquim da Costa Lima (arkitektur), och avtäcktes i oktober 1866. Monumentet består av en sockel på vilken den tvåsidiga piedestalen står. En av ytorna visar donationen av D. Pedros hjärta till Portos representanter, och den andra representerar ankomsten till Mindelo. Statyn som står på piedestalen, som är gjuten i Belgien, föreställer D. Pedro som erbjuder den konstitutionella stadgan till staden.

Byggnaden där biblioteket nu ligger invigdes 1906. Särskilt omnämns dess vackra jugendfasad med nygotiska detaljer. På insidan är biblioteket inrett i målad gips imiterat trä och presenterar en magnifik trappa som förbinder den med övervåningen - en av de första armerade betongarbeten i Porto. Också värt uppmärksamhet är det enorma takfönstret med målat glas, med bibliotekets monogram och motto: "Decus in Labore". År 2008 ansåg den engelska tidningen The Guardian att detta bibliotek var världens tredje vackraste, liksom Lonely Planet i sin guide "Lonely Planet's Best in Travel 2011", och beskrev det som en 'Art Nouveau-pärla', och nämnde särskilt sina 'nygotiska hyllor' och den 'lollopingröda trappan'.

Denna marknad byggdes 1885, på order av kommunfullmäktige, för att ersätta den gamla Mercado da Ribeira (Ribeira-marknaden). Det fungerade som en marknad under en mycket kort tid efter att ha använts för olika ändamål. Det ompresterar ett viktigt exempel på järnarkitektur i Porto, som senare renoverades för att bli en nöjesplats där Hard Club nu finns.

Befintligt sedan 1885 är detta torg omgiven av Mercado Ferreira Borges och Palácio da Bolsa, beläget i den historiska stadskärnan. Här finns en liten trädgård, under vilken en underjordisk parkeringsplats byggdes och ett monument till Infante D. Henrique, som invigdes i anledning av den femte hundraårsdagen av hans död. Byggandet inleddes 1894, slutfördes 1900 och representerar triumf för portugisisk navigering och tro.

Stadens viktigaste gotiska tempel, vars konstruktion började under det fjortonde århundradet. Det är ett av de viktigaste verken i barocken, med dess förgyllda inredning från sjuttonde och artonde århundradet. Det var överflödet av sitt guld snidade träverk som fick greven Raczinsky att beskriva det som 'Guldkyrkan'. Och överväldigad lägger han till: "Kyrkans guld är så vacker och rik som går långt utöver allt jag har sett i Portugal och i hela världen". Det är värt att lägga märke till Jesse Tree och katakomberna. Det är ett nationellt monument sedan 1910 och världskulturarvet av UNESCO sedan 1996.

En neoklassisk byggnad, byggd på 1800-talet, enligt ett projekt utfört av ingenjören Jean F. G. Colson. Den har två fasader, en mot Douro-floden och en mot staden. Observera de strukturella lösningarna som använde järnanvändning i samband med andra material - sten, tegel eller trä - beroende på funktionaliteten i de olika utrymmena. 1987 beslutades det att hysa det framtida museet för transport och kommunikation, i byggnaden som tillhör föreningen med samma namn. För detta utfördes restaurerings- och anpassningsarbeten enligt projektet av arkitekten Eduardo Souto Moura. Föreningen för transport- och kommunikationsmuseet (Associação para o Museu dos Transportes e Comunicações-A.M.T.C) förvaltar också ett kongresscenter, fördelat över olika områden i byggnaden Alfândega Nova do Porto.

Världskulturarvet började byggas 1538 och avslutades först omkring 1670. Till att börja med skapades det för att rymma de Augustinska frigörarna av klostret i Grijó. Senare, under inbördeskriget 1832-1834, bosatte sig den liberala armén i klostret. Som ett resultat av kriget och av de ständiga attackerna som det led, befann sig det i ett fruktansvärt tillstånd av förfall och försummelse, tills 1834 med skapandet av Royal Brotherhood of Lady of the Pilar och senare gruppen of the Monitors Friends of the Monastery i Serra do Pilar, 1925, återvanns hela byggnaden. Kyrkan, med cirkulär plan, har kupolen omgiven av en balkong; Klostret är också cirkulärt med 36 joniska kolumner, det enda exemplet i Portugal. Från sin stora terrass kan man se hela flodområdet vid Porto och Gaia tills Arrábida-bron och den historiska stadskärnan, med tonvikt på katedralen och D. Luís I-bron. I motsatt riktning kan man se att Fontainhas-zonen och São João-bron.

Planerad av ingenjören Teófilo Seyrig, en lärjunge av Eiffel, invigdes 1886 och består av två överlappande järndäck. Bron är 395 meter lång och 8 meter bred, och dess båge anses fortfarande vara världens största i smide järn. För närvarande används det övre däcket av tunnelbanan i Porto, som förbinder Porto-katedralen med trädgården i Morro och till Avenida da República i Vila Nova de Gaia.

Bron invigdes 30 mars 2003 efter ett projekt av ingenjören Adão da Fonseca. Det byggdes för att ersätta det övre däckfältet på D. Luís I-bron, som nu används av tunnelbanelinjen D. Med ett 371 meter långt och 20 meter brett däck är det en bågsbro av typen Maillart, byggd på en hög höjd med ett höjdförhållande på 11,2, med ett bågsspänning på 280 m - världsrekord, det av världens experter anses vara en av de mest eleganta i sin typ. Det förbinder området Fontaínhas med församlingen i Oliveira do Douro i Vila Nova de Gaia.