Istanbul Liten grupp Lyx Nattkryssning erfarenhet på Bosporen

Bosporen, eller Bosporen med sitt historiska namn, är en sund och internationell vattenväg som skiljer kontinenterna i Asien och Europa och förbinder Marmarasjön och Svarta havet. Bosporen sträcker sig i allmänhet i nordöst-sydvästlig riktning och delar staden Istanbul i den europeiska sidan och den anatoliska sidan. Bosporen är en port som förbinder Asien och Europa och är 30 kilometer lång. Det är den punkt som förbinder Svarta havet och Marmarasjön. Bosporens djup är 60 meter i genomsnitt, och den djupaste punkten når upp till 120 meter. Dess bredd är mycket varierande på grund av dess avstånd från stranden, och dess bredaste punkt är 3500 meter. I Bosporen finns strömmar från Svarta havet till Marmara på vattenytan, och från Marmara till Svarta havet under vattnet. Det finns också enstaka motströmmar på vattenytan.

Dolmabahçepalatset är ett ottomanskt palats beläget på en yta av 250 000 m2 i Istanbul, Beşiktaş, mellan Dolmabahçegatan som sträcker sig från Kabataş till Beşiktaş och Bosporen. Det ligger på den vänstra stranden vid ingången till Bosporen från Marmarasjön, mittemot Uskudar och Kuzguncuk. Dolmabahçe, som tidigare var en vik där fartyg ankrade i antiken, blev sultanatets favoritbostad, bär minnet av århundraden och den klara prakten i Bosporens vatten.

Cıraganpalatset beställdes av sultan Abdulaziz och ritades av arkitekten Sarkis Balyan. Det ligger i stället för ett tidigare sommarpalats i trä som byggdes av Selim Ill 1800. Under palatsets uppförande förstördes trästrukturen och den närliggande Besiktas Mevlevihane. Cıragans konstruktion slutfördes 1871. Palatset är gjort av marmor och är utspritt över en total yta på 80 000 kvadratmeter. Efter att Abdelaziz avsattes fängslades han här i åratal tillsammans med sin familj. Efter att Murat V avsattes fängslades han också här på liknande sätt i 29 år med sin familj. Efter utropandet av den andra konstitutionella monarkin 1908 användes palatset som parlamentets hus, men det skadades av brand 1910. Slottsområdet överfördes till Besiktas Sports Club och användes under en tid som Seref Stadium. Mot början av 1990-talet restaurerades slottet och återinvigdes som lyxhotell.

Ortakoy är en stadsdel och distrikt i distriktet Beşiktas, på den europeiska sidan av Bosporen. Ortakoy-distriktet, som består av Ortakoy- och Mecidiye-distrikten, är en bosättning som är etablerad på sluttningarna längs dalen som öppnar sig mot kusten. Distriktets norra gräns, som omges av stadsdelarna Kurucesme, Ulus, Levazım, Balmumcu och Yildiz, är Defterdarburnu. Ortakoy Bazaar är livlig alla timmar på dygnet med sin "intellektuella marknad", souvenirbutiker, kaféer, barer och restauranger inne i basaren. Men tidigt på morgonen är marknaden lite oinspirerande.

Bosporenbrons fötter, en av de två hängbroarna på Bosporen, ligger i Ortaköy på den europeiska sidan och i Beylerbeyi på den anatoliska sidan. Bosporenbron, den första bron som byggdes på Bosporen, ger tillgång mellan de två sidorna av staden, tillsammans med den senare Fatih Sultan Mehmet-bron och färjorna som trafikerar Bosporen. Tanken på att bygga en bro över Bosporen är ganska gammal. Efter många försök startade byggandet av Bosporenbron 1970 och bron invigdes den 29 oktober 1973, 50-årsdagen av republikens utropande. Denna hängbro, som är en viktig länk i det turkiska transportnätet och är mycket aktiv under alla timmar på dygnet, är också en viktig övergångsplats för Istanbul Eurasa Marathon som organiseras av Istanbul Metropolitan Municipality. Förutom transport är bron en av Istanbuls viktiga symboler med sin unika utsikt över Bosporen.

Bebek är en historisk stadsdel i Istanbul, som ligger på den europeiska stranden av Bosporen, omgiven av Arnavutkoy, Etiler och Rumeli Hisari. Den direkta översättningen av ordet Bebek är baby som är en referens till grannskapets attraktiva positionering på Bosporen. Bebek är ett populärt bostadsområde sedan det ottomanska styret och dess befolkning återspeglar dåtidens mångskiftande samhälle. Idag med sina historiska byggnader som Bogazici University och herrgårdar vid vattnet, med sin vackra utsikt över Bosporen och fina restauranger.

Beläget i Sariyer, byggdes Rumeli fästning (Rumeli Hisari) mittemot Anadolu Hisari (Anatoliska fästningen). Byggandet påbörjades 1453 på order av Sultan Mehmet Erövraren som placerade fästningen på Bosporens smalaste punkt. Byggandet slutfördes på kort tid av tre månader. Före erövringen av Istanbul användes det för att skydda mot sjöanfall. Efter erövringen användes den som inspektionsplats för sjötrafiken på Bosporen. Under århundradena fylldes området innanför fästningen med små trähus men under restaureringsarbetet 1953 togs dessa hus bort. Efter restaureringen blev fästningen känd för de många konserter som gavs här under sommarmånaderna, och den fungerar nu som friluftsteater och museum.

Istanbuls andra bro över Bosporen, Fatih Sultan Mehmet-bron (Fatih Sultan Mehmet Koprusu) byggdes mellan Kavacik och Hisarustu. Bygget påbörjades 1986 och bron öppnade den 3 juli 1988. Fatih Sultan Mehmet Bridge är den 14:e största stålhängbron i världen. Tillsammans med Bosporenbron och stadens färjor transporterar Fatih Sultan Mehmet-bron en betydande del av Istanbuls trans-Bosporentrafik. Det har också blivit en oförglömlig bit av Istanbuls skyline.

Den anatoliska fästningen (Anadolu Hisari) ligger i Beykoz (på den asiatiska sidan), på den smalaste punkten av Bosporen. Det byggdes 1395 av Beyazit I och består av ett citadell och dess yttre slottsmurar. Efter erövringen av Istanbul förlorade det mycket av sin strategiska betydelse och omvandlades till ett militärsjukhus. Med tiden blev området kring slottet bofast. Idag är strandnära hus och gamla herrgårdar utspridda bland slottsruinen. Under restaureringsarbeten som pågick 1991-1993 byggdes det om till museum men det är inte öppet för allmänheten. Idag är Anadolu Hisari ett friluftsmuseum men bara ytterväggar kan besökas, och vägen passerar precis genom det.

Kucuk Su-palatset, beläget på Bosporens kustväg mellan Uskudar och Beykoz, är ett litet ottomanskt sommarpalats som beställdes av den ottomanska sultanen Abdulmecit. Palatset ritades av den berömda arkitekten Nikogos Balyan. Med sin utmärkta utsikt över Bosporen lockade Kucuksu många sultaner under den ottomanska perioden som använde palatset för avkoppling. På grund av den fina kvaliteten på möbler, målningar, mattor och delikatessen i detaljer öppnades det lilla palatset som museum under den republikanska perioden.

Beylerbeyipalatset är ett ottomanskt sommarpalatskomplex som byggdes på 1860-talet vid Bosporens strand. Idag ligger den precis under Bosporenbron. Byggnaden ritades av den välkända arkitekten Sarkis Balyan och kombinerar element av renässans, barock och andra stilar från både öst och väst. Komplexets huvudbyggnad är en tvåvåningskonstruktion, gjord av sten, på en hög källare. Byggnaden uppfördes på en mark på cirka 2500 kvadratmeter sitter på en rektangulär golvyta. Den södra sidan av palatset organiserades som Imperial Mabeyn och den norra sidan som Valide Sultans lägenhet. Det finns totalt 6 hallar, 24 rum, 1 hamam och 1 badrum på två butiker. Förutom den fantastiska utsikten över Bosporen och historisk arkitektur, bör man inte missa att utforska dess lilja damm och stora trädgård.

Jungfrutornet (Kiz Kulesi) är ett utmärkande drag i Bosporens skyline. Byggd på en liten ö som ligger ca 200 meter från stranden av Uskudar, är tornet huvudämnet för många legender. Den mest populära legenden handlar dock om en sultan och hans dotter. Ett orakel förutspådde att sultanens dotter skulle dödas av ett ormbett på sin 18-årsdag. Sultanen beslutade att skydda henne från denna olycka och lät bygga tornet mitt i Bosporen, där hon sattes att leva sitt liv i hemlighet och skydd. Slutligen på sin 18-årsdag, sultanen gav henne en korg med frukter som en födelsedagspresent, inte medveten om den dolda ormen inuti. När hon sträckte sig in i korgen blev prinsessan biten av ormen och dog i sin fars armar som förutsetts av oraklet. Med hänvisning till denna legend fick tornet sitt namn: Jungfrutornet.

Galataport är en modern hamn och social knutpunkt i stadsdelen Karaköy i Istanbul. Här blandas stadens historiska charm med modern arkitektur. Området har restauranger, kaféer, butiker och kulturella arenor, vilket gör det till ett pulserande resmål för både lokalbefolkningen och turister. Den innovativa underjordiska terminalen hanterar effektivt kryssningsfartygstrafiken, vilket gör den ännu mer attraktiv. Galataport är ett utmärkt exempel på Istanbuls fusion av kultur och modernitet.