Istanbul Experience: Dolmabahçe Palace Tour och Yacht Cruise

Dolmabahce Palace-turnén är en unik upplevelse som tar dig med på en resa genom Istanbuls överdådiga historia. Börjar vid det fantastiska Dolmabahce-palatset. Efteråt kommer du att guidas genom de påkostade rummen och salarna i de osmanska sultanernas tidigare residens, och ta in den fantastiska arkitekturen och de intrikata detaljerna vid varje tur.

Cıraganpalatset beställdes av Sultan Abdulaziz och designades av arkitekten Sarkis Balyan. Det är beläget på platsen för ett före detta sommarpalats i trä som byggdes av Selim Ill 1800. Under byggnaden av palatset förstördes trästrukturen och det närliggande Besiktas Mevlevihane. Cıragans konstruktion färdigställdes 1871. Palatset är gjort av marmor och är utspridda över en total yta på 80 000 kvadratmeter. Efter att Abdelaziz avsattes satt han fängslad här i åratal tillsammans med sin familj. Efter att Murat V avsattes fängslades han också här på liknande sätt i 29 år med sin familj. Efter deklarationen av den andra konstitutionella monarkin 1908 användes palatset som parlamentets hus, men det skadades av brand 1910. Palatsområdet överfördes till Besiktas Sports Club och användes under en tid som Seref Stadium . I början av 1990-talet restaurerades palatset och återinvigdes som ett lyxhotell.

Ortakoy är en stadsdel och ett distrikt i distriktet Beşiktas, på den europeiska sidan av Bosporen. Ortakoy-distriktet, som består av distrikten Ortakoy och Mecidiye, är en bosättning etablerad på sluttningarna längs med dalens öppning mot kusten. Den norra gränsen för distriktet, som omges av distrikten Kurucesme, Ulus, Levazım, Balmumcu och Yildiz, är Defterdarburnu. Ortakoy Bazaar är livlig under alla tider på dygnet med sin "intellektuella marknad", souvenirbutiker, kaféer, barer och restauranger inne i basaren. Men tidigt på morgonen är marknaden lite oinspirerande. Rörelsen startar efter 10:00...

Bosporenbrons fötter, en av de två hängbroarna på Bosporen, ligger i Ortaköy på den europeiska sidan och i Beylerbeyi på den anatoliska sidan. Bosporenbron, den första bron som byggdes på Bosporen, ger tillgång mellan de två sidorna av staden, tillsammans med den senare Fatih Sultan Mehmet-bron och färjorna som trafikerar Bosporen. Tanken på att bygga en bro över Bosporen är ganska gammal. Efter många försök började bygget av Bosporenbron 1970 och bron öppnades den 29 oktober 1973, 50-årsdagen av republikens proklamation. Denna hängbro, som är en viktig länk i det turkiska transportnätverket och är mycket aktiv under alla tider på dygnet, är också en viktig övergångspunkt för Istanbul Eurasa Marathon som anordnas av Istanbul Metropolitan Municipality. Förutom transporter är bron en av Istanbuls viktiga symboler med sin unika utsikt över Bosporen.

Bosporenbrons fötter, en av de två hängbroarna på Bosporen, ligger i Ortaköy på den europeiska sidan och i Beylerbeyi på den anatoliska sidan. Bosporenbron, den första bron som byggdes på Bosporen, ger tillgång mellan de två sidorna av staden, tillsammans med den senare Fatih Sultan Mehmet-bron och färjorna som trafikerar Bosporen. Tanken på att bygga en bro över Bosporen är ganska gammal. Efter många försök började bygget av Bosporenbron 1970 och bron öppnades den 29 oktober 1973, 50-årsdagen av republikens proklamation. Denna hängbro, som är en viktig länk i det turkiska transportnätverket och är mycket aktiv under alla tider på dygnet, är också en viktig övergångspunkt för Istanbul Eurasa Marathon som anordnas av Istanbul Metropolitan Municipality. Förutom transporter är bron en av Istanbuls viktiga symboler med sin unika utsikt över Bosporen.

Rumeli-fästningen (Rumeli Hisari) ligger i Sariyer och byggdes mittemot Anadolu Hisari (den anatoliska fästningen). Konstruktionen började 1453 på order av Sultan Mehmet Erövraren och placerade fästningen på den smalaste punkten av Bosporen. Bygget slutfördes på tre månader. Före erövringen av Istanbul användes den för att skydda mot sjöangrepp. Efter erövringen användes den som en inspektionsplats för sjötrafik på Bosporen. Under århundradenas lopp fylldes området inne i fästningen med små trähus men i samband med restaureringsarbetet 1953 togs dessa hus bort. Efter restaureringen kom fästningen att bli känd för de många konserter som hålls här under sommarmånaderna, och den fungerar nu som friluftsteater och museum.

Den anatoliska fästningen (Anadolu Hisari) ligger i Beykoz (på den asiatiska sidan), på den smalaste punkten av Bosporen. Det byggdes 1395 av Beyazit I och består av ett citadell och dess yttre slottsväggar. Efter erövringen av Istanbul förlorade det mycket av sin strategiska betydelse och omvandlades till ett militärsjukhus. Med tiden blev området runt slottet bebyggt. Idag ligger hus vid vattnet och gamla herrgårdar utspridda bland slottets ruiner. Under restaureringsarbetet som pågick 1991-1993 omvandlades det till ett museum men det är inte öppet för allmänheten. Idag är Anadolu Hisari ett friluftsmuseum men endast ytterväggar kan besökas, och vägen går precis genom det.

Den anatoliska fästningen (Anadolu Hisari) ligger i Beykoz (på den asiatiska sidan), på den smalaste punkten av Bosporen. Det byggdes 1395 av Beyazit I och består av ett citadell och dess yttre slottsväggar. Efter erövringen av Istanbul förlorade det mycket av sin strategiska betydelse och omvandlades till ett militärsjukhus. Med tiden blev området runt slottet bebyggt. Idag ligger hus vid vattnet och gamla herrgårdar utspridda bland slottets ruiner. Under restaureringsarbetet som pågick 1991-1993 omvandlades det till ett museum men det är inte öppet för allmänheten. Idag är Anadolu Hisari ett friluftsmuseum men endast ytterväggar kan besökas, och vägen går precis genom det.

Istanbuls andra bro som spänner över Bosporen, Fatih Sultan Mehmet-bron (Fatih Sultan Mehmet Koprusu) byggdes mellan Kavacik och Hisarustu. Bygget påbörjades 1986 och bron öppnade den 3 juli 1988. Fatih Sultan Mehmet-bron är den 14:e största stålhängbron i världen. Tillsammans med Bosporenbron och stadens färjor, bär Fatih Sultan Mehmet-bron en betydande del av Istanbuls trafik över Bosporen. Det har också blivit en oförglömlig del av Istanbuls skyline.

Beylerbeyi Palace (det betyder -Lord of Lords") är ett osmanskt sommarpalats som byggdes på 1860-talet vid stranden av Bosporen. Idag ligger det precis under Bosporenbron. Byggnaden ritades av den välkända arkitekten Sarkis Balyan och det kombinerar element av renässans, barock och andra stilar från både öst och väst. Huvudbyggnaden i komplexet är en tvåvåningskonstruktion, gjord av sten, på en hög källare. Byggnaden byggdes på en mark med cirka 2 500 kvadratmeter ligger på en rektangulär golvyta. Den södra sidan av palatset var organiserad som Imperial Mabeyn och den norra sidan som Valide Sultan's Apartment. Det finns totalt 6 hallar, 24 rum, 1 hamam och 1 badrum i två butiker. Förutom den fantastiska utsikten över Bosporen och historisk arkitektur bör man inte missa att utforska dess liljedamm och stora trädgård.

Jungfrutornet (Kiz Kulesi) är ett utmärkande inslag i Bosporens silhuett. Byggt på en liten ö som ligger cirka 200 meter från stranden av Uskudar, är tornet huvudämnet för många legender. Den mest populära legenden handlar dock om en sultan och hans dotter. Ett orakel profeterade att sultanens dotter skulle dödas av ett ormbett på sin 18-årsdag. Sultanen bestämde sig för att skydda henne från denna olycka och lät bygga tornet mitt i Bosporen, där hon sattes att leva sitt liv i hemlighet och skydd. Slutligen på hennes 18-årsdag, gav sultanen henne en fruktkorg som en födelsedagspresent, inte medveten om den gömda ormen inuti. När prinsessan sträckte sig in i korgen blev prinsessan biten av ormen och dog i sin fars armar som förutsetts av oraklet. Med hänvisning till denna legend fick tornet sitt namn: Maidens tower.

Det nio våningar höga tornet byggdes av Genoese 1348 och är 66,90 meter, och det var den högsta byggnaden i staden när det byggdes. Under den ottomanska eran har tornet använts för olika ändamål som ett brandobservatorium och ett fängelse. Under sin långa historia har tornet bevittnat mycket, men det mest slående tillfället var utan tvekan 1632, då Hezarfen Ahmet Celebi gled från toppen av Galatatornet över Bosporen till Uskudar med sina egenbyggda vingar. Under en storm 1875 förstördes tornets koniska tak och återställdes inte under resten av den osmanska eran. På 1960-talet har den koniska hatten restaurerats och träinredningen ersatts av en betongkonstruktion. Sedan dess är tornet öppet för allmänheten. Idag finns restaurang och café på övervåningen. Med sin viktiga roll i Istanbuls skyline är Galata Tower den optimala platsen för att få en panoramautsikt över Istanbul.

Historien om Galatabron (Galata Koprusu), en av Istanbuls mest spännande platser, börjar 1845. Bron, som sträcker sig över de två sidorna av Gyllene hornet, har genomgått många förändringar under åren. Senast brandskadades bron 1992 och en ny bro byggdes i stället. Den älskade gamla bron flyttades till Halic. Galatabron är en viktig symbol för Istanbul och har en viktig plats i stadens dagliga liv, såväl som i dess litteratur och populärkultur. Med sina restauranger, kaféer och vattenpipa lounger nedanför och spårvägs- och gångtrafiken som passerar ovanför erbjuder den en fantastisk utsikt över staden, särskilt på kvällen. Tillsammans med gatuhandlarna, människor som fiskar från bron och färjorna som lägger till över vägen är det en av de mest magnifika platserna för att få en bild av det dagliga livet i Istanbul.

Bosporen, eller Bosporen med sitt historiska namn, är ett sund och internationell vattenväg som skiljer Asiens och Europas kontinenter åt och förbinder Marmarasjön och Svarta havet. Bosporen sträcker sig i allmänhet i nordost-sydvästlig riktning och delar staden Istanbul i den europeiska sidan och den anatoliska sidan.