Istanbul Bosporen Eftermiddagskryssning med Guide & Turkiskt Kaffe

Dolmabahçe-palatset, en blandning av olika europeiska arkitektoniska stilar, byggdes mellan 1843 - 1856 av Karabet Balyan, hovarkitekten till Sultan Abdulmecid. Det tre våningar höga palatset byggt på en symmetrisk plan har 285 rum och 43 salar. Palatset har överlevt intakt med sina ursprungliga dekorationer, möbler och sidenmattor och gardiner. Dess överträffar alla andra palats i världen i rikedom och storslagenhet.

Dolmabahçe-palatset, en blandning av olika europeiska arkitektoniska stilar, byggdes mellan 1843 - 1856 av Karabet Balyan, hovarkitekten till Sultan Abdulmecid. Det tre våningar höga palatset byggt på en symmetrisk plan har 285 rum och 43 salar. Palatset har överlevt intakt med sina ursprungliga dekorationer, möbler och sidenmattor och gardiner. Dess överträffar alla andra palats i världen i rikedom och storslagenhet.

Cıraganpalatset beställdes av Sultan Abdulaziz och designades av arkitekten Sarkis Balyan. Det är beläget på platsen för ett före detta sommarpalats i trä som byggdes av Selim Ill 1800. Under byggnaden av palatset förstördes trästrukturen och det närliggande Besiktas Mevlevihane. Cıragans konstruktion färdigställdes 1871. Palatset är gjort av marmor och är utspridda över en total yta på 80 000 kvadratmeter. Numera är det omvandlat till ett lyxhotell av Kempinski Hotel Branch.

Ortakoy är en stadsdel och ett distrikt i distriktet Beşiktas, på den europeiska sidan av Bosporen. Ortakoy-distriktet, som består av distrikten Ortakoy och Mecidiye, är en bosättning etablerad på sluttningarna längs med dalens öppning mot kusten. Ortakoy Bazaar är livlig under alla tider på dygnet med sin "intellektuella marknad", souvenirbutiker, kaféer, barer och restauranger inne i basaren. Men tidigt på morgonen är marknaden lite oinspirerande. Rörelsen startar efter 10:00...

Bosporenbrons fötter, en av de två hängbroarna på Bosporen, ligger i Ortaköy på den europeiska sidan och i Beylerbeyi på den anatoliska sidan. Bosporenbron, den första bron som byggdes på Bosporen, ger tillgång mellan de två sidorna av staden, tillsammans med den senare Fatih Sultan Mehmet-bron och färjorna som trafikerar Bosporen. Detta är den första bron i istanbul som förbinder Europa med Asien och den enda bron i världen som förbinder Europa med Asien

Bebek är en historisk stadsdel i Istanbul, belägen vid Bosporens europeiska stränder, omgiven av Arnavutkoy, Etiler och Rumeli Hisari. Den direkta översättningen av ordet Bebek är baby som är en referens till grannskapets attraktiva läge vid Bosporen. Bebeks befolkning är ett populärt bostadsområde sedan det osmanska styret och speglar dåtidens mångfaldiga samhälle. Idag med sina historiska byggnader som Bogazici University och herrgårdar vid vattnet, med sin vackra utsikt över Bosporen och tjusiga restauranger. Bebek är Istanbuls Beverly Hills med sin livsstil.

Rumeli-fästningen (Rumeli Hisari) ligger i Sariyer och byggdes mittemot Anadolu Hisari (den anatoliska fästningen). Konstruktionen började 1453 på order av Sultan Mehmet Erövraren och placerade fästningen på den smalaste punkten av Bosporen. Bygget slutfördes på tre månader. Före erövringen av Istanbul användes den för att skydda mot sjöangrepp. Efter erövringen användes den som en inspektionsplats för sjötrafik på Bosporen. Dess fungerar nu som en friluftsteater och museum.

Istanbuls andra bro som spänner över Bosporen, Fatih Sultan Mehmet-bron (Fatih Sultan Mehmet Koprusu) byggdes mellan Kavacik och Hisarustu. Bygget påbörjades 1986 och bron öppnade den 3 juli 1988. Fatih Sultan Mehmet-bron är den 14:e största stålhängbron i världen. Tillsammans med Bosporenbron och stadens färjor, bär Fatih Sultan Mehmet-bron en betydande del av Istanbuls trafik över Bosporen. Det har också blivit en oförglömlig del av Istanbuls skyline.

Den anatoliska fästningen (Anadolu Hisari) ligger i Beykoz (på den asiatiska sidan), på den smalaste punkten av Bosporen. Det byggdes 1395 av Beyazit I och består av ett citadell och dess yttre slottsväggar. Efter erövringen av Istanbul förlorade det mycket av sin strategiska betydelse och omvandlades till ett militärsjukhus. Med tiden blev området runt slottet bebyggt. Idag ligger hus vid vattnet och gamla herrgårdar utspridda bland slottets ruiner. Under restaureringsarbetet som pågick 1991-1993 omvandlades det till ett museum men det är inte öppet för allmänheten. Idag är Anadolu Hisari ett friluftsmuseum men endast ytterväggar kan besökas, och vägen går precis genom det.

Detta är en ottomansk paviljong som används av kejsare som en jaktstuga. Nu används det som museum. Vi kommer att gå in i museet och uppleva den osmanska arkitekturen och historien.

Beylerbeyi Palace (det betyder -Lord of Lords") är ett osmanskt sommarpalats som byggdes på 1860-talet vid stranden av Bosporen. Idag ligger det precis under Bosporenbron. Byggnaden ritades av den välkända arkitekten Sarkis Balyan och det kombinerar element av renässans, barock och andra stilar från både öst och väst. Huvudbyggnaden i komplexet är en tvåvåningskonstruktion, gjord av sten, på en hög källare. Byggnaden byggdes på en mark med cirka 2 500 kvadratmeter ligger på en rektangulär golvyta. Den södra sidan av palatset var organiserad som Imperial Mabeyn och den norra sidan som Valide Sultan's Apartment. Det finns totalt 6 hallar, 24 rum, 1 hamam och 1 badrum i två butiker. Förutom den fantastiska utsikten över Bosporen och historisk arkitektur bör man inte missa att utforska dess liljedamm och stora trädgård.

Det nio våningar höga tornet byggdes av genueser 1348 och är 66,90 meter, och det var den högsta byggnaden i staden när det byggdes. Under den ottomanska eran har tornet använts för olika ändamål som ett brandobservatorium och ett fängelse. Under sin långa historia har tornet bevittnat mycket, men det mest slående tillfället var utan tvekan 1632, då Hezarfen Ahmet Celebi gled från toppen av Galatatornet över Bosporen till Uskudar med sina egenbyggda vingar. Under en storm 1875 förstördes tornets koniska tak och återställdes inte under resten av den osmanska eran. På 1960-talet har den koniska hatten restaurerats och träinredningen ersatts av en betongkonstruktion. Sedan dess är tornet öppet för allmänheten. Idag finns restaurang och café på övervåningen. Med sin viktiga roll i Istanbuls skyline är Galata Tower den optimala platsen för att få en panoramautsikt över Istanbul.

Historien om Galatabron (Galata Koprusu), en av Istanbuls mest spännande platser, börjar 1845. Bron, som sträcker sig över de två sidorna av Gyllene hornet, har genomgått många förändringar under åren. Senast brandskadades bron 1992 och en ny bro byggdes i stället. Den älskade gamla bron flyttades till Halic. Galatabron är en viktig symbol för Istanbul och har en viktig plats i stadens dagliga liv, såväl som i dess litteratur och populärkultur. Med sina restauranger, kaféer och vattenpipa lounger nedanför och spårvägs- och gångtrafiken som passerar ovanför erbjuder den en fantastisk utsikt över staden, särskilt på kvällen. Tillsammans med gatuhandlarna, människor som fiskar från bron och färjorna som lägger till över vägen är det en av de mest magnifika platserna för att få en bild av det dagliga livet i Istanbul.

Det nio våningar höga tornet byggdes av genueser 1348 och är 66,90 meter, och det var den högsta byggnaden i staden när det byggdes. Under den ottomanska eran har tornet använts för olika ändamål som ett brandobservatorium och ett fängelse. Under sin långa historia har tornet bevittnat mycket, men det mest slående tillfället var utan tvekan 1632, då Hezarfen Ahmet Celebi gled från toppen av Galatatornet över Bosporen till Uskudar med sina egenbyggda vingar. Under en storm 1875 förstördes tornets koniska tak och återställdes inte under resten av den osmanska eran. På 1960-talet har den koniska hatten restaurerats och träinredningen ersatts av en betongkonstruktion. Sedan dess är tornet öppet för allmänheten. Idag finns restaurang och café på övervåningen. Med sin viktiga roll i Istanbuls skyline är Galata Tower den optimala platsen för att få en panoramautsikt över Istanbul.