2 timmars lyxig privat båtkryssning på Bosporen

Bosporen, eller Bosporen med sitt historiska namn, är ett sund och internationell vattenväg som skiljer Asiens och Europas kontinenter åt och förbinder Marmarasjön och Svarta havet. Bosporen sträcker sig i allmänhet i nordost-sydvästlig riktning och delar staden Istanbul i den europeiska sidan och den anatoliska sidan. Bosporen är en port som förbinder Asien och Europa och är 30 kilometer lång. Det är punkten som förbinder Svarta havet och Marmarasjön. Bosporens djup är i genomsnitt 60 meter, och den djupaste punkten når upp till 120 meter. Dess bredd är mycket varierande på grund av dess avstånd från stranden, och dess bredaste punkt är 3500 meter. Du kommer att passera Dolmabahce-palatset, Rumeli-fästningen, Beylerbeyi-palatset och många andra attraktioner vid vattnet.

Dolmabahçe Palace är ett ottomanskt palats beläget på en yta av 250.000 m² i Istanbul, Beşiktaş, mellan Dolmabahçe Street som sträcker sig från Kabataş till Beşiktaş och Bosporen. Den ligger på vänstra stranden vid ingången till Bosporen från Marmarasjön, mittemot Uskudar och Kuzguncuk.

Cıraganpalatset beställdes av Sultan Abdulaziz och designades av arkitekten Sarkis Balyan. Det är beläget på platsen för ett före detta sommarpalats i trä som byggdes av Selim Ill 1800. Under byggnaden av palatset förstördes trästrukturen och det närliggande Besiktas Mevlevihane. Cıragans konstruktion färdigställdes 1871. Palatset är gjort av marmor och är utspridda över en total yta på 80 000 kvadratmeter. Efter att Abdelaziz avsattes satt han fängslad här i åratal tillsammans med sin familj. Efter att Murat V avsattes fängslades han också här på liknande sätt i 29 år med sin familj. Efter deklarationen av den andra konstitutionella monarkin 1908 användes palatset som parlamentets hus, men det skadades av brand 1910. Palatsområdet överfördes till Besiktas Sports Club och användes under en tid som Seref Stadium . I början av 1990-talet restaurerades palatset och återinvigdes som ett lyxhotell.

Ortakoy är en stadsdel och ett distrikt i distriktet Beşiktas, på den europeiska sidan av Bosporen. Ortakoy-distriktet, som består av distrikten Ortakoy och Mecidiye, är en bosättning etablerad på sluttningarna längs med dalens öppning mot kusten. Den norra gränsen för distriktet, som omges av distrikten Kurucesme, Ulus, Levazım, Balmumcu och Yildiz, är Defterdarburnu.

Bosporenbrons fötter, en av de två hängbroarna på Bosporen, ligger i Ortaköy på den europeiska sidan och i Beylerbeyi på den anatoliska sidan. Bosporenbron, den första bron som byggdes på Bosporen, ger tillgång mellan de två sidorna av staden, tillsammans med den senare Fatih Sultan Mehmet-bron och färjorna som trafikerar Bosporen.

Bebek är en historisk stadsdel i Istanbul, belägen vid Bosporens europeiska stränder, omgiven av Arnavutkoy, Etiler och Rumeli Hisari. Den direkta översättningen av ordet Bebek är baby som är en referens till grannskapets attraktiva läge vid Bosporen. Bebeks befolkning är ett populärt bostadsområde sedan det osmanska styret och speglar dåtidens mångfaldiga samhälle. Idag med sina historiska byggnader som Bogazici University och herrgårdar vid vattnet, med sin vackra utsikt över Bosporen och tjusiga restauranger.

Rumeli-fästningen (Rumeli Hisari) ligger i Sariyer och byggdes mittemot Anadolu Hisari (den anatoliska fästningen). Konstruktionen började 1453 på order av Sultan Mehmet Erövraren och placerade fästningen på den smalaste punkten av Bosporen. Bygget slutfördes på tre månader. Före erövringen av Istanbul användes den för att skydda mot sjöangrepp. Efter erövringen användes den som en inspektionsplats för sjötrafik på Bosporen.

Istanbuls andra bro som spänner över Bosporen, Fatih Sultan Mehmet-bron (Fatih Sultan Mehmet Koprusu) byggdes mellan Kavacik och Hisarustu. Bygget påbörjades 1986 och bron öppnade den 3 juli 1988. Fatih Sultan Mehmet-bron är den 14:e största stålhängbron i världen.

Den anatoliska fästningen (Anadolu Hisari) ligger i Beykoz (på den asiatiska sidan), på den smalaste punkten av Bosporen. Det byggdes 1395 av Beyazit I och består av ett citadell och dess yttre slottsväggar. Efter erövringen av Istanbul förlorade det mycket av sin strategiska betydelse och omvandlades till ett militärsjukhus. Med tiden blev området runt slottet bebyggt. Idag ligger hus vid vattnet och gamla herrgårdar utspridda bland slottets ruiner. Under restaureringsarbetet som pågick 1991-1993 omvandlades det till ett museum men det är inte öppet för allmänheten. Idag är Anadolu Hisari ett friluftsmuseum men endast ytterväggar kan besökas, och vägen går precis genom det.

Kucuk Su-palatset, som ligger på Bosporens kustväg mellan Uskudar och Beykoz, är ett litet ottomanskt sommarpalats beställt av den ottomanska sultanen Abdulmecit. Palatset ritades av dåtidens berömda arkitekt Nikogos Balyan. Med sin utmärkta utsikt över Bosporen lockade Kucuksu många sultaner under den osmanska perioden som använde palatset för avkoppling. På grund av den fina kvaliteten på möbler, målningar, mattor och läckerheten i detaljer öppnades det lilla palatset som ett museum under den republikanska perioden.

Beylerbeyi Palace (det betyder -Lord of Lords") är ett osmanskt sommarpalats som byggdes på 1860-talet vid stranden av Bosporen. Idag ligger det precis under Bosporenbron. Byggnaden ritades av den välkända arkitekten Sarkis Balyan och det kombinerar element av renässans, barock och andra stilar från både öst och väst. Huvudbyggnaden i komplexet är en tvåvåningskonstruktion, gjord av sten, på en hög källare. Byggnaden byggdes på en mark med cirka 2 500 kvadratmeter ligger på en rektangulär golvyta. Den södra sidan av palatset var organiserad som Imperial Mabeyn och den norra sidan som Valide Sultan's Apartment. Det finns totalt 6 hallar, 24 rum, 1 hamam och 1 badrum i två butiker.

Jungfrutornet (Kiz Kulesi) är ett utmärkande inslag i Bosporens silhuett. Byggt på en liten ö som ligger cirka 200 meter från stranden av Uskudar, är tornet huvudämnet för många legender.

Mest ikoniska palatset i Türkiye

Historien om Galatabron (Galata Koprusu), en av Istanbuls mest spännande platser, börjar 1845. Bron, som sträcker sig över de två sidorna av Gyllene hornet, har genomgått många förändringar under åren. Senast brandskadades bron 1992 och en ny bro byggdes i stället. Den älskade gamla bron flyttades till Halic. Galatabron är en viktig symbol för Istanbul och har en viktig plats i stadens dagliga liv, såväl som i dess litteratur och populärkultur. Med sina restauranger, kaféer och vattenpipa lounger nedanför och spårvägs- och gångtrafiken som passerar ovanför erbjuder den en fantastisk utsikt över staden, särskilt på kvällen.

Ny pir för kryssningsfartyg som också använder för öppen galleria