Nadi, Viti Levu e Denarau in un unico posto: perché nessuno resta dove atterra, che cosa comporta la visita a un villaggio e in quali mesi le barche vanno in modo affidabile.
Le cose che cambiano una decisione, non un riassunto della guida.
Nadi è dove sta l’aeroporto ed è dove nessuno progetta di fermarsi. I catamarani per i gruppi delle Mamanuca e delle Yasawa partono da Denarau, a venti minuti, e impiegano da trenta minuti a quattro ore a seconda di quanto vai al largo.
Il sevusevu è l’offerta della radice di kava al capo all’arrivo, ed è il modo in cui vieni accolto formalmente. Spalle e ginocchia coperte, niente cappello dentro il villaggio e niente portato sulle spalle. Del kava si occupano i tour; l’etichetta è affar tuo.
Lo stretto di Somosomo — il Rainbow Reef — è considerato uno dei migliori siti di coralli molli del mondo, e l’immersione con gli squali nella laguna di Beqa è l’altro marchio di fabbrica del Paese. Entrambi sono lontani dalle isole-resort principali e vanno programmati invece che prenotati all’arrivo.
Più fresca, meno umida, ed è l’unica finestra in cui le barche tra le isole viaggiano senza che i contrattempi meteo siano la norma. Da novembre ad aprile è la stagione dei cicloni, più piovosa e più calda, con prezzi più bassi di conseguenza.
La Coral Coast è a circa un’ora a sud di Nadi su strada ed è l’alternativa continentale alle isole: più economica, più verde, con cascate e villaggi nell’interno. Il giro completo dell’isola principale richiede una giornata.
Le isole-resort hanno prezzi internazionali, l’isola principale no. Mangiare e spostarsi fuori dai resort costa una frazione di quello che la stessa giornata costa dentro, ed è bene saperlo prima di impegnarsi in un pacchetto a pensione completa.
Cosa è aperto, quanta gente c’è e quando conviene prenotare in anticipo.