Motor Valley di Bologna: itinerario tra Ferrari, Lamborghini e Maserati
La pianura intorno a Bologna è la Motor Valley, culla di Ferrari, Lamborghini, Maserati, Ducati e Pagani. Da Maranello a Modena e Sant'Agata Bolognese, questo itinerario mette in fila i musei, le visite alle fabbriche, i test drive e i simulatori di F1 che ne fanno un pellegrinaggio per gli appassionati di motori, con i tour più apprezzati da Bologna da prenotare per ciascuno.
Panoramica
- 1Musei Ferrari e Lamborghini
- 2Test drive Ferrari a Maranello
- 3Musei Ducati e Maserati
- 4Simulatore F1 e pista di Fiorano
I grandi musei: Ferrari, Lamborghini e Pagani
Costruisci la tua giornata attorno ai musei dei marchi, il cuore pulsante di ogni visita alla Motor Valley. Il Museo Ferrari di Maranello e lo scultoreo Museo Enzo Ferrari di Modena ripercorrono il Cavallino Rampante dalle prime auto di Enzo alla Formula 1 moderna, mentre il museo Lamborghini a Sant'Agata Bolognese e l'atelier Pagani completano il racconto con tori infuriati e hypercar. I tour guidati di un giorno da Bologna gestiscono gli spostamenti e l'ingresso salta-fila tra le sedi sparse in tutta la pianura.
Al volante a Maranello
I musei sono solo metà dell'emozione, perché la Motor Valley ti permette di guidare la leggenda invece di limitarti a guardarla. A Maranello puoi prenotare un test drive su una Ferrari Portofino, 488 o California, sulle strade aperte intorno alla fabbrica o su un circuito privato, con un istruttore professionista al tuo fianco e il video di bordo di tutta la sessione. Gli slot durano solo pochi minuti ma sono indimenticabili, e in estate si esauriscono in fretta, quindi prenota con largo anticipo.
Due ruote, simulatori e la pista di Fiorano
Bologna stessa è terra di Ducati: il museo di Borgo Panigale ti guida tra decenni di gloria nel Mondiale Superbike e in MotoGP accanto alla fabbrica in funzione, e poco più in là Modena aggiunge la splendida collezione Maserati Panini di auto d'epoca. Concludi la giornata con un simulatore F1 professionale o un tour sulla pista di Fiorano, stringendo il volante per percepire la forza g e i riflessi fulminei che separano una comune auto di serie da una vera auto da corsa.
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