Voyage en train à Ella et excursion privée d'une journée à Udawalawa Bentota/Kosgoda

Idéal pour des vues spectaculaires Début – Badulla Fin – Kandy Le voyage de Colombo à Kandy n’est qu’un échauffement pour le plus beau voyage en train du Sri Lanka : la ligne principale de l’ère britannique, construite pour servir de canal pour l’exportation la plus célèbre du Sri Lanka : le thé. Le voyage de Kandy à Badulla dure sept à huit heures et traverse la région du thé du Sri Lanka, en passant par des plantations tourbillonnantes et ondulées qui semblent creusées dans le paysage verdoyant et vallonné comme les énormes empreintes digitales d'un géant. Des franges bien rangées de citronnelles et de buissons de canna fournissent une bordure ornementale sur les bords, tandis que des cueilleurs de thé en saris arc-en-ciel créent des éclairs de couleurs vives parmi la mer émeraude. Pour profiter au maximum de la vue, asseyez-vous à votre tour dans l'une des portes ouvertes du train, les pieds pendants au-dessus de la voie. La dernière étape d'Ella à Badulla est peut-être la section la plus dramatique du voyage, avec quelques prouesses spectaculaires de l'ingénierie du XIXe siècle transportant le train à travers des vallées et des ravins et autour d'affleurements problématiques.

Les éléphants du Sri Lanka (Elephas maximus maximus) sont une espèce en voie de disparition et leur survie dans leurs habitats naturels est menacée en raison des activités humaines. Les éléphants sauvages sont constamment tués et de nombreux petits deviennent orphelins. Afin de soutenir ces éléphants orphelins, le Département de la conservation de la faune a créé le Elephant Transit Home dans le parc national d'Udawalawe avec l'aide de la Born Free Foundation. L'installation a été créée en vertu du 29e amendement à l'ordonnance sur la protection de la faune et de la flore, partie II. Au 8 février 2009, 39 éléphanteaux orphelins étaient pris en charge. Les petits éléphants sont relâchés dans la jungle une fois qu'ils sont devenus suffisamment forts pour survivre dans leur habitat naturel. En 2008, soixante-cinq éléphants avaient été relâchés dans la jungle.

Le pont aux neuf arches, également appelé pont dans le ciel, est un viaduc situé au Sri Lanka. C’est l’un des meilleurs exemples de construction ferroviaire de l’époque coloniale dans le pays. Il est situé à Demodara, entre les gares d'Ella et Demodara. La construction du pont est généralement attribuée à un constructeur local de Ceylan, P. K. Appuhami, en consultation avec des ingénieurs britanniques. Le concepteur en chef et chef de projet du projet de « ligne ferroviaire de l'intérieur du pays de Ceylan » était D. J. Wimalasurendra, un éminent ingénieur et inventeur de Ceylan. Le concepteur du viaduc était Harold Cuthbert Marwood du département de construction ferroviaire du Ceylan Government Railway. Le rapport de 1923 intitulé « Construction d'un viaduc ferroviaire en béton à Ceylan » publié par l'Association des ingénieurs de Ceylan contient des détails sur tous les documents, y compris les plans et les dessins. En conséquence, les travaux se sont arrêtés, ce qui a conduit les habitants à construire le pont avec des briques de pierre et du ciment, mais sans acier.