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Viator · Excursion privée

Croisière Privée avec Paris water way

4.4(7)Paris1 heure
VIATOR5.0(2)TRIPADVISOR4.2(5)

Description

Découvrez Paris comme vous ne l'avez jamais vu. Nous vous ferons découvrir notre belle capitale sous un angle atypique et unique, celui de la Seine. Au cours de votre navigation vous traverserez Paris et pourrez admirer de nombreux monuments et ponts célèbres. Notre équipe sera à votre service pour répondre à toutes vos questions et vous donner des explications sur les sites que vous traverserez.

Options de l'excursion

Croisière Privée avec Paris water way

Itinéraire

Passage sans arrêt

Passage devant l'ile Saint Louis L’île Saint-Louis est, avec l’île de la Cité, l’une des deux îles naturelles de la Seine subsistant encore de nos jours à Paris (l’actuelle île aux Cygnes est entièrement artificielle). Située immédiatement en amont de l’île de la Cité, elle est la plus petite des deux avec une superficie de 11 ha. L’île Saint-Louis tire son nom actuel (depuis 1725) du roi Louis IX, surnommé Saint Louis, saint patron et ancêtre de Louis XIII. Selon la légende, il avait l’habitude de venir prier sur l’île aux Vaches et y aurait pris la croix avec ses chevaliers en 1269 avant de partir pour la huitième croisade (expédition qui lui sera fatale : Louis IX meurt de dysenterie sous les murs de Tunis un an plus tard). L'hôtel Lambert, un des plus beaux hôtels particuliers de l'île a été racheté par Abdallah Ben Abdallah-Al-Thani, de la famille princière du Qatar. Il a connu un important incendie en juillet 2013.

Passage sans arrêt

Passage devant l'ile de la Cité L’île de la Cité est une île située sur la Seine, en plein cœur de Paris. Elle est considérée comme l'antique berceau de la ville de Paris, autrefois Lutèce. Elle appartient aux 1er et 4e arrondissements. Le chroniqueur Gui de Bazoches l'évoquait en 1190 comme étant « la tête, le cœur et la moelle de Paris ». Le nom de « cité » désigne les limites fortifiées de Paris telles qu'elles étaient à la fin de l'Antiquité, réduites à la seule île, et qui ont été le noyau urbain de la ville médiévale

Passage sans arrêt

Passage devant la conciergerie au palais de justice Le Palais de Justice est l'ancienne curia regis dont sont issus le parlement de Paris et toutes les anciennes juridictions souveraines (Eaux et forêts, Maréchaussée, Monnaie, Maçonnerie…) et actuelles (Conseil d'État, Cour de cassation, Cour des comptes, Chancellerie, ainsi que les archives législatives et diplomatiques). Il est situé depuis son origine au Palais de la Cité qui fut la résidence et le siège du pouvoir des rois de France, du xe au xive siècle et dont il reste d'importants vestiges : la grande salle avec sa cuisine, la Conciergerie, la Sainte Chapelle, plusieurs tours et l'emprise des divers bâtiments.

Passage sans arrêt

passage sous le Pont Neuf Le pont Neuf ou Pont-Neuf est, malgré son nom, le plus ancien pont existant à Paris. Il traverse la Seine à la pointe ouest de l'île de la Cité. Construit à la fin du xvie siècle et terminé au début du xviie, il doit son nom à la nouveauté que constituait à l'époque un pont dénué d'habitations et pourvu de trottoirs protégeant les piétons de la boue et des chevaux. Il est aussi le tout premier pont de pierre de Paris à traverser entièrement la Seine Ce monument fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis 18895. En 1991, il a été inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco, avec l'ensemble des quais de la Seine à Paris.

Passage sans arrêt

passage sous le pont des Arts Les cadenas d'amour (2008-2015) À partir de 20088, les parapets grillagés du pont des Arts deviennent le support de nombreux « cadenas d'amour » accrochés par des couples. Cette pratique, s'étend ensuite à la passerelle Léopold-Sédar-Senghor, au pont de l'Archevêché ainsi qu'à la passerelle Simone-de-Beauvoir. Devant la polémique sur la dégradation du patrimoine engendrée par la présence de ces tonnes de cadenas qui, d'après certains, alourdiraient le pont et pourraient provoquer son effondrement, et sur leur aspect jugé particulièrement inesthétique par d'autres, la mairie de Paris décide d'y mettre fin en septembre 2014. Ainsi, les grillages sont définitivement retirés le 1er juin 2015 et sont d'abord remplacés par une exposition temporaire d'œuvres de street art de Jace, eL Seed, Pantonio et Brusk9, puis par des panneaux en verre à partir de l'automne 2015

Passage sans arrêt

Passage devant le Louvre Le musée du Louvre est un musée situé dans le 1er arrondissement de Paris, en France. Une préfiguration en est imaginée en 1775-1776 par le comte d'Angiviller, directeur général des Bâtiments du roi, comme lieu de présentation des chefs-d'œuvre de la collection de la Couronne. Ce musée n'a été inauguré qu'en 1793 sous l'appellation de Muséum central des arts de la République dans le palais du Louvre, ancienne résidence royale située au centre de Paris, et il est aujourd'hui le plus grand musée d'art et d'antiquités au monde. Sa surface d'exposition est de 72 735 m28. À la fin 2019, le Louvre conserve plus de 500 000 œuvres, dont plus de 36 000 étaient exposées. Elles présentent l'art occidental du Moyen Âge à 1848, celui des civilisations antiques qui l'ont précédé et influencé (orientales, égyptienne, grecque, étrusque et romaine), les arts des premiers chrétiens et de l'islam.

Passage sans arrêt

Passage devant le musée d'Orsay Le musée d’Orsay (officiellement « établissement public du musée d'Orsay et du musée de l'Orangerie – Valéry Giscard d'Estaing » depuis 2021) est un musée national inauguré en 1986. Situé dans le 7e arrondissement de Paris le long de la rive gauche de la Seine, en surplomb de la promenade Édouard-Glissant, il est installé dans l’ancienne gare d'Orsay, construite par Victor Laloux de 1898 à 1900 et réaménagée en musée sur décision du président de la République Valéry Giscard d'Estaing. Ses collections présentent l’art occidental de 1848 à 1914, dans toute sa diversité : peinture, sculpture, arts décoratifs, art graphique, photographie, architecture, etc. Il est l’un des plus grands musées d’Europe pour cette période. Le musée possède la plus importante collection de peintures impressionnistes et postimpressionnistes au monde, avec près de 1 100 toiles au total sur plus de 3 650.

Passage sans arrêt

Passage devant l'Assemblée Nationale L'histoire de la représentation nationale depuis deux siècles est étroitement liée à celle du principe démocratique et du chemin accidenté qu'elle a dû parcourir avant de trouver dans les institutions françaises la consécration qui est sienne aujourd'hui. Si les Français ont périodiquement élu des représentants depuis 1789, le mode de désignation et les pouvoirs de ces mandataires ont considérablement varié selon les époques, les périodes d'effacement de l’institution parlementaire coïncidant généralement avec un recul des libertés publiques. À cet égard, les dénominations ne sont pas innocentes. Celle d'Assemblée nationale, choisie dans la ferveur de 1789, ne réapparaît — si l’on excepte la brève parenthèse de 1848 — qu'en 1946. Se succèdent entre-temps des appellations différentes.

Passage sans arrêt

Passage sous le pont Alexandre III Inauguré pour l'Exposition universelle de Paris en 19002, le pont était destiné à symboliser l'amitié franco-russe, instaurée par la signature de l'alliance conclue en 1891 entre l’empereur Alexandre III (1845-1894) et le président de la République française Sadi Carnot. La première pierre fut posée par le tsar Nicolas II de Russie, l'impératrice Alexandra Fedorovna et le président Félix Faure le 7 octobre 1896. La construction de cet ouvrage d'art fut confiée aux ingénieurs Jean Résal et Amédée Alby, ainsi qu'aux architectes Cassien-Bernard et Gaston Cousin3. Construit dans l'axe de l'esplanade des Invalides, il conduit de celle-ci aux Petit et Grand Palais également construits pour l'Exposition universelle. Sur la colonne, rive droite en aval, fut gravée cette inscription : « Le 14 avril 1900, Émile Loubet président de la République Française a ouvert l'exposition universelle et inauguré le pont Alexandre-III ».

Passage sans arrêt

Passage devant la tour Eiffel La tour Eiffel Écouter est une tour de fer puddlé de 324 mètres de hauteur située à Paris. Construite en deux ans par Gustave Eiffel et ses collaborateurs pour l'Exposition universelle de Paris de 1889, célébrant le centenaire de la Révolution française, et initialement nommée « tour de 300 mètres », elle est devenue le symbole de la capitale française et un site touristique de premier plan : il s’agit du troisième site culturel français payant le plus visité en 2015, avec 5,9 millions de visiteurs en 20162. Depuis son ouverture au public, elle a accueilli plus de 300 millions de visiteurs.

Points forts

Transport privé

Ce qui est inclus

Inclus
Transport privé

Avis des voyageurs

4.4
7 avis
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Informations importantes

  • Accès pour les personnes à mobilité réduite
  • Landau ou poussette possible pour les bébés et enfants en bas âge
  • Animaux d'assistance acceptés
  • Transports en commun disponibles à proximité
  • Options de transport accessibles aux personnes à mobilité réduite
  • Entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite
  • Convient à toutes les conditions physiques

Avis(7)

C
Christopher_D
June 20, 2026
Great value

Great and relaxing boat ride. Nice to have the boat all to ourselves. Our guide was friendly and took lots of pictures for us. One note - Google Maps takes you to the louvre. Just cross the street and go straight down to the dock - by Bato boat dock

V
Vacation13995725625
October 29, 2023
Paris boat tour

Our guide was very knowledgeable and made the trip very enjoyable. It is a fantastic, relaxed way to see Paris. Highly recommended!

J
jacquelinekA1859JL
August 30, 2022
We feel robbed

Be careful. For my daughters birthday we booked a boat tour via Click & Boat, advertised for 258 euro’s. Then the owner of Paris Waterway (Iris) said the price was 75 euro per person. Our group being 9 people, this was a big difference. I answered this was too expensive for us and in that case we would not go through with the reservation. However 20 minutes later Paris Waterway accepted our reservation and took our money. I thought we had a special deal as we booked two days before the tour. The morning of my daughters birthday, a few hours before the boat tour, I asked the owner where we would meet and she replied: We will meet nowhere unless you pay more. Click & Boat returned their commission. Paris Waterway never paid us back. We feel robbed. Don’t do business with Paris Waterway, they cannot be trusted.

1 personnes ont trouvé cela utile
Réponse de l'opérateur

Bonjour, Je suis désolé que vous le preniez comme cela, en effet le prix dépends effectivement du nombre de voyageur. Il est normal que 9 personnes payent plus cher que 5 personnes. Il est très important que lors de la réservation vous indiquiez le nombre exact de participant.

D
daveygdublin
July 24, 2022
Wonderful tour along the river

Super chilled river tour. We arrived a little early and our captain was ready to set sail straight away. The two hours passes nicely as you go along the river taking in the sights, highly recommended

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