Visite à pied autoguidée du port de Bristol

Millennium Square se trouve sur un site connu sous le nom de Canon’s Marsh. C'était à l'origine une terre marécageuse qui se trouvait là où la rivière Frome, coulant du nord-est, rejoignait l'Avon, coulant de l'est. Le terrain a été drainé et bâti au début du 18ème siècle. Plongez au cœur de toute sa riche histoire.

L'amphithéâtre est populaire auprès des skateurs et vous en verrez peut-être pendant votre séjour. C'est une partie de la ville où les skateurs peuvent rouler, alors qu'à d'autres endroits, vous verrez une architecture anti-skateboard. Apprenez tout sur le passé historique et l'importance de cet endroit génial ici!

Le pont de Pero a ouvert ses portes en 1999 et a été nommé en l'honneur d'une importante personnalité locale de Bristol. Mais qui était ce personnage important ? Pourquoi le pont a une paire de sculptures en forme de corne ? Helen répondra à toutes ces questions et vous racontera toute l'histoire de sa tournée.

Au Moyen Âge, un port s'est développé le long de la rivière au confluent des rivières Avon et Frome. Cela se tenait à l'emplacement approximatif des fontaines actuelles. Écoutez ce conte impressionnant et quelques recommandations à visiter autour de cette belle région.

College Green est un quartier populaire pour les gens qui se rassemblent dans la ville. Ici, vous découvrirez une importante église (abbaye), des œuvres d'art d'un artiste extrêmement célèbre, une autre belle chapelle et un musée. Suivre!

Dans le passé, la rue King aurait été un endroit très fréquenté, avec l'agitation des capitaines de navires, des commerçants et des ouvriers des navires déplaçant les marchandises entre les bateaux et les magasins. Imaginez ces scènes pendant que vous entendez les histoires impressionnantes d'Helen.

Queen's Square est un parc géorgien entouré d'arbres et de rues pavées. Cette zone était autrefois un marais utilisé pour le déversement d'ordures et la pratique d'armes. Des maisons ont été construites ici à partir de 1699, en commençant par le côté sud de la place.

Cela aurait été une zone occupée dans le passé et reste occupé à ce jour. Cette zone est une plaque tournante animée le soir, avec des bars et des restaurants raffinés, dont certains sont sur des bateaux. Mais qu'en est-il de son nom inhabituel ? Que dit-il de son histoire ?

Castle Park est le site de l'ancien château et de la colonie médiévale de Bristol. Découvrez son histoire mouvementée avec Helen.

Cet arrêt offre une belle vue sur le pont de Bristol, avec les églises St Peter, St Nicholas et St Mary Le Port en arrière-plan. On pense que le pont de Bristol a été le lieu où la colonisation de Bristol a commencé. Détendez-vous, regardez et écoutez les histoires d'Helen ici.

Cette partie de la ville s'appelle Redcliffe. L'église que vous voyez aujourd'hui n'est pas l'originale ; l'église du temps d'Henri Ier est tombée en ruine et a été reconstruite au 14ème siècle.

Redcliffe tire son nom des roches de grès rouge vif du Trias que l'on peut voir d'où vous vous tenez. Les maisons le long de Redcliffe Wharf sont construites au-dessus d'un système de grottes menant à l'église St Mary Redcliffe.

Le bassin de Bathurst a perdu son approvisionnement en eau lorsque le New Cut a été creusé en 1809. Le pub Ostrich (à l'entrée du bassin) a été construit vers 1745. Il aurait autrefois été utilisé par les marins, les dockers et les marchands.

Presque tous les quais de la ville sont désormais fermés aux cargos. Les quais sont donc très différents aujourd'hui de leurs périodes de commerce très fréquentées du passé. Si vous regardez d'assez près, vous trouverez de nombreuses preuves de ce à quoi ressemblaient les quais de la ville.

Le Matthew de Bristol est une réplique du Matthew original que John Cabot a navigué vers les Amériques en 1497. Cette réplique étonnamment petite a traversé l'Atlantique jusqu'au Canada en 1997 pour marquer le 500e anniversaire du voyage de Cabot.

Le M Shed est libre d'entrer dans le musée de Bristol. C'est l'une des rares parties du port à conserver toutes ses caractéristiques d'origine et vaut bien une visite si vous avez le temps.

Wapping Wharf était autrefois utilisé pour la construction et la réparation de navires. Cet endroit n'a pas toujours été aussi agréable qu'aujourd'hui. Dans les années 1800, Bristol Docks aurait été rempli de bateaux chargeant et déchargeant leurs marchandises.

Le SS Great Britain a été construit sur ce quai. Construit par Isambard Kingdom Brunel, c'était le plus grand et le premier navire à être construit en fer. Lorsque le navire a été lancé en 1843, on disait qu'il s'agissait de "la plus grande expérience depuis la création".