Accueil/Destinations/Mallorca/La Tramuntana & les villages de montagne
Journée complète · itinéraire Mallorca

La Serra de Tramuntana & les villages de montagne : un itinéraire d'une journée à Majorque

Classée à l'UNESCO, la Serra de Tramuntana est la Majorque que la plupart des visiteurs manquent depuis la plage : villages de pierre couleur miel, terrasses d'oliviers taillées il y a mille ans et un train en bois de 1912 qui traverse les montagnes en cliquetant. Voici comment découvrir Valldemossa, Sóller, Deià et Sa Calobra en une journée complète — avec les tours les mieux notés à réserver pour chaque étape.

En un coup d'œil

  1. 1Le monastère de Valldemossa le matin
  2. 2Train d'époque en bois jusqu'à Sóller
  3. 3Deià et les points de vue côtiers
  4. 4Sa Calobra & le Torrent de Pareis

Matin : Valldemossa et la chartreuse

Commencez à Valldemossa, le village pavé où Chopin et George Sand passèrent l'hiver 1838-39 à la chartreuse Real Cartuja. Arrivez avant les cars, vers 10h30, pour avoir les ruelles de pierre blonde presque pour vous seul, et goûtez une coca de patata accompagnée d'un lait d'amande — le rituel local. Les excursions guidées d'une journée au départ de Palma associent Valldemossa à la vallée de Sóller à partir d'environ 55 €, et certaines ajoutent une dégustation de vin majorquin.

Midi : le train d'époque jusqu'à Sóller

Le Ferrocarril de Sóller fait rouler ses voitures d'acajou poli de Palma à travers treize tunnels de la Serra de Tramuntana depuis 1912, et l'heure de trajet jusqu'à la vallée d'orangers de Sóller est un moment fort en soi. Enchaînez avec le tramway à ciel ouvert qui descend vers le Port de Sóller pour déjeuner au bord de la baie. Les excursions d'une demi-journée combinant train, tramway et prise en charge à l'hôtel démarrent autour de 60 € — réservez à l'avance en été, car les départs du matin se remplissent en premier.

Après-midi : Deià et la route de la côte ouest

La route côtière Ma-10 entre Sóller et Valldemossa est l'une des plus belles de Méditerranée, et le minuscule Deià — le village d'artistes où vécut et repose le poète Robert Graves — est l'arrêt incontournable. Les circuits VIP d'une journée couvrent Valldemossa, Deià et Sóller ensemble à partir d'environ 100 €, cela vaut le coup pour les points de vue en surplomb des falaises qu'aucun horaire de bus ne vous offrira jamais.

Pour les aventuriers : Sa Calobra et le Torrent de Pareis

Si vous préférez mériter le paysage, enfoncez-vous plus loin dans le massif : la route en épingles qui descend vers Sa Calobra, les gorges parsemées de rochers du Torrent de Pareis et les sentiers balisés à travers la forêt de chênes verts. Les randonnées guidées dans la Serra de Tramuntana avec pique-nique démarrent autour de 75 €, et les randonnées de canyon jusqu'au Torrent de Pareis se font de préférence avec un guide — l'itinéraire du lit de la rivière n'est pas balisé et impraticable après la pluie.

La Tramuntana & les villages de montagne — FAQ

Peut-on visiter Valldemossa, Sóller et Deià en une journée ?
Oui — les trois villages se trouvent à moins de 30 minutes de route les uns des autres sur la côte ouest de Majorque, et les excursions d'une journée au départ de Palma les couvrent tous à partir d'environ 55 à 100 €. Le faire en bus public est possible mais lent ; un circuit ou une voiture de location permet d'ajouter les points de vue côtiers entre les étapes.
Faut-il réserver le train d'époque de Sóller à l'avance ?
En haute saison, oui. Le train en bois au départ de Palma affiche régulièrement complet sur ses départs du matin de mai à octobre. Réserver un circuit incluant le train, le tramway jusqu'au Port de Sóller et la prise en charge à l'hôtel — à partir d'environ 60 € — garantit votre place et supprime la logistique.
La Serra de Tramuntana vaut-elle le coup si je ne suis pas randonneur ?
Absolument. Le massif a obtenu son classement au patrimoine mondial de l'UNESCO pour son paysage culturel — oliveraies en terrasses de pierre, villages de montagne et route côtière — que vous pouvez tous apprécier depuis un minibus de circuit ou le train d'époque sans marcher plus qu'une ruelle de village.