Italie : que faire

Réservez les trois grands avant de partir

Le Colisée, les musées du Vatican et les Offices fonctionnent tous à l’heure fixe, et l’été les créneaux officiels partent des semaines à l’avance. Il n’existe aucune file d’attente de secours. C’est le seul pays où la visite guidée n’est souvent pas un supplément mais la dernière porte d’entrée : les agences détiennent des quotas que la billetterie n’a plus.

L’Italie récompense les excursions à la journée comme presque nulle part ailleurs

Rome–Florence prend environ une heure et demie en train, Florence–Venise environ deux. Cette géographie explique pourquoi le catalogue est fait d’excursions plutôt que de balades urbaines : Sienne et le Chianti au départ de Florence, Pompéi et la côte amalfitaine au départ de Naples, Tivoli depuis Rome, le lac de Côme depuis Milan. Une seule base et des sorties en étoile valent mieux que changer d’hôtel tous les deux soirs.

Le Sud et les îles sont un voyage d’un autre genre

La Sicile, les Pouilles et la côte amalfitaine se parcourent en voiture et en bateau, et les transports publics se raréfient vite dès qu’on quitte la ligne principale. Là-bas, les excursions sont surtout du transport : une place en minibus, un skipper, un transfert à la place d’une location. Les horaires de ferry et d’hydroglisseur se réduisent fortement entre octobre et avril, si bien qu’une sortie insulaire banale en juillet peut ne pas exister en janvier.

N’entrez pas en voiture dans un centre historique

Presque chaque vieille ville est ceinturée d’une ZTL — une zone réglementée surveillée par caméras, sans barrière pour vous arrêter. L’amende arrive des mois plus tard via le loueur, une par entrée. La voiture se justifie en Toscane, dans les Pouilles et en Sicile intérieure — précisément pourquoi les excursions y sont bâties autour d’un chauffeur.

Les églises ont un code vestimentaire, et il est appliqué