Crucero de lujo con almuerzo en el Bósforo y experiencia de natación en el Mar Negro

Estambul es un puente entre Europa y Asia, el Mar Negro y el Mediterráneo, una posición que la dota de uno de los escenarios más singulares y bellos del mundo. Porque, entre las colinas de las costas europea y asiática, fluye el Bósforo, la joya más brillante de la diadema de la naturaleza. "Este hermoso estrecho, a veces escrito Bósforo y a veces Bósforo, fue llamado así desde las edades más tempranas por los antiguos; de la mitología del 10, la dueña de Júpiter, habiendo pasado sobre él en forma de vaca. Se asemeja a los Dardanelos, de largo, ancho y corriente, y como él, es una estrecha separación que divide Europa de Asia; pero tiene muchas características que le son familiares. En lugar de ser un arroyo solitario que corre entre costas desiertas, es un cuerpo de agua lleno de vida y animación, serpenteando a través de bancos cubiertos de palacios y pueblos, sombreados por magníficos árboles forestales, presentando a la vista, a cada kilómetro, una nueva escena de existencia hacinada ".

Palacio Dolmabahce Se encuentra en la costa europea del Bósforo y con sus diversas dependencias forma casi una pequeña ciudad, sus jardines se extienden por una milla o más a lo largo de la orilla del agua. Aunque el exterior del Palacio Dolmabahce, construido por el Sultán Abdülmecit (1839-1861) exhibe una variedad de estilos arquitectónicos, principalmente barrocos, y está decorado con profusión de ornamentos, el efecto general no es desagradable, y el sitio es notablemente bueno. elegido. El corazón de thePuildiny son los candelabros y la galería de un músico. Su interior, como el de otros palacios, brilla con decoraciones doradas, candelabros y espejos costosos, porcelanas invaluables y hermosos brocados de oro y plata. Los grandes jardines fueron diseñados originalmente por arquitectos paisajistas europeos y comprenden parterres y fuentes. Construido por el arquitecto Balyan Usta en 1853, el palacio tiene un muelle de mármol de 600 metros y etapas de aterrizaje que corren espléndidamente a lo largo del Bósforo, mientras que el acceso desde la tierra es a través de hermosas puertas altas barrocas.

La mezquita Dolmabahçe es una mezquita en Estambul, Turquía. Fue encargado por la reina madre Bezmi Alem Valide Sultan.

Inaugurado el 29 de octubre de 1973 en el cincuentenario de la República Turca, tiene la duración más larga en Europa y el cuarto en el mundo. Este puente colgante tiene una longitud total de 1560 metros (1706 yardas) y un ancho de 33,4 metros (110 pies). La distancia entre pilones es de 1074 metros (1175 yardas) y el espacio libre sobre el nivel del mar es de 64 metros (210 pies). La construcción de la suspensión de viga de caja de acero fue realizada por un consorcio británico-alemán. El segundo puente para unir Europa y Asia sobre el Bósforo se completará en 1989 entre Emirgan y Kanlica.

Bósforo a través de las edades Estambul no tiene rival en ningún lado. Deletrea aventura. Tiene los ingredientes que se unen para crear glamour, emoción y misterio. Siglos de invasores se han intrigado con esta ciudad mágica y majestuosa con sus 340 columnas bizantinas, 500 mezquitas, fabulosos palacios, fuentes, cisternas, baños, iglesias, pozos y bazares cubiertos. NINGUNA ciudad en la tierra tiene tantos edificios antiguos de belleza y distinción. Estambul no es un mito. Su realidad radica en su extraordinaria historia que se remonta a través de innumerables fases hasta la primera colonización en 657 a. C. por los megarianos que lo llamaron Bizancio en honor a su comandante Byzas. El emperador romano Constantino elevó Bizancio a la capital del Imperio Romano de Oriente en el siglo III d. C. y lo renombró como Constantinopla. Los turcos finalmente pusieron fin al Imperio del Este cuando irrumpieron a través de las murallas de la ciudad en 1453 y establecieron a Constantinopla como capital del Imperio Otomano.

Bebek es un barrio histórico de Estambul que se encuentra dentro de los límites y la administración del distrito de Beşiktaş. Se encuentra en la bahía de Bebek, a lo largo de las costas europeas del estrecho del Bósforo, y está rodeado de barrios afluentes similares como Arnavutköy y Etiler.

Ortaköy es una zona animada centrada en su plaza frente al mar, donde las multitudes se reúnen para escuchar conciertos improvisados o tomar un té en las terrazas de los cafés. Los puestos que sirven gofres o kumpir (papas rellenas al horno) comparten callejones concurridos con puestos de recuerdos. La ornamentada y llena de luz de la mezquita Ortaköy Camii se encuentra a la orilla del agua a la sombra del puente del Bósforo. Después del anochecer, los restaurantes y clubes de lujo cercanos atraen a una multitud elegante.

El Puente Fatih Sultan Mehmet, también conocido como el Segundo Puente del Bósforo, es un puente en Estambul, Turquía que atraviesa el estrecho del Bósforo. Cuando se completó en 1988, fue el quinto tramo de puente colgante más largo del mundo; hoy es el 24.

Anadolukavağı, también conocido como Anadolu Kavağı, es un barrio del distrito de Beykoz en la provincia de Estambul, Turquía. "Anadolu" es el nombre turco para Anatolia, y "Kavak" significa "puesto de control" en turco otomano refiriéndose a la posición estratégica de la ubicación en el Bósforo.

El propósito del castillo, ubicado en Beykoz, es proteger la entrada del Bósforo al Mar Negro. Aunque se conoce como el castillo genovés en la mayoría de las fuentes, se entiende que fue construido por el octavo emperador bizantino Mihael Palaeologos, según la información en la inscripción. Se cree que puede haber tomado su nombre de Oros, que significa montaña y colina en griego. El castillo de Yoros ha estado cerrado durante mucho tiempo. Pero también puede disfrutar de la vista del tercer puente con una vista del Bósforo y algo de escalada.

Fortaleza Rumelishisari - (Castillo Rumelihisari) En el punto más angosto del Bósforo se encuentra la Fortaleza Rumelihisarr, construida por el Sultán Mehmet, el Conquistador en la costa europea. El mismo Sultán, el 26 de marzo de 1452, colocó la primera piedra de la Fortaleza con el fin de controlar el paso de los barcos a través del Bósforo y usarlo como base para su ataque a la ciudad. La fortaleza o castillo fue construido sobre el antiguo sitio de Hermaion. Se completó en cinco meses el 28 de agosto de 1452. El cañón en las torres podía comandar esta parte más estrecha del Bósforo frente a la fortaleza más antigua de Anadoluhisarr. Darius en el 500 a. C. había lanzado un puente de pontones a través del Estrecho en este punto y había pasado a más de 700,000 hombres. Para el sultán Mehmet, el conquistador, era la clave de Constantinopla. El diseño de las paredes y las torres muestran el nombre del Profeta y del Conquistador, Muhammet, Mehmet.

Palacio Beylerbeyi Situado en la costa asiática del Bósforo, entre las aldeas de Kuzguncuk y Cengelköy, el palacio fue construido por el sultán Abdülaziz en 1865. El palacio Beylerbeyi visto desde el Bósforo flota como una visión blanca en un cuento de hadas. Es la casa real más extravagante del siglo XIX en la que se gastaron millones. Está construido completamente de mármol, superando todos los palacios de los reyes europeos. La emperatriz Eugenia, durante su visita de 1869, se quedó en este palacio, así como el zar Nicolás Il de Rusia. Eduardo VIII fue invitado en 1936. Las leonas de piedra se reclinan sobre alfombras de mármol con césped, y los cisnes flotan y los peces nadan en la piscina discreta donde las palomas vuelan para atrapar el rocío de la fuente sobre sus alas. La señorita Pardoe, en su visita al palacio, quedó tan impresionada con su baño imperial que escribió:

Palacio Kucuksu El Palacio de verano de Kucuksu, a veces llamado Palacio de Göksu, está situado entre los pueblos de Anadoluhisan y Kandilli en la costa asiática del Bósforo. El Palacio Kucuksu fue construido por primera vez por Mahmut I en 1749. Más tarde se sometió a una restauración durante los reinados de Selim Ill y Ahmet Il. Fue renovado por el sultán Abdülmecit en 1857. El sultán Abdülaziz le dio al palacio un nuevo lavado de cara y lo hizo restaurar y redecorar. Es un edificio pequeño pero elegante, que se extiende a lo largo del borde del Bósforo, rodeado de intrincadas barandillas de hierro fundido. Las aguas y las olas del Bósforo lavan sus terrazas de mármol brillante y a veces penetran en sus huecos enrejados y misteriosos.

Fortaleza de Anadoluhısarı (Castillo de Anadoluhısarı) En la orilla opuesta se encuentra la Fortaleza Anadoluhisari junto al arroyo Göksu. Este romántico castillo que adorna la costa asiática del Bósforo fue construido en 1395 por el Sultán Bayazit, el Rayo y nombrado como "Güzelcehisar". Más tarde fue extendido por Mehmet, el conquistador. Hoy, como la primera posesión de los turcos en el Bósforo, sirve como punto de referencia del dominio turco.

Anadolu Kavagi: un pueblo pesquero tradicional en la costa asiática Las ruinas del castillo bizantino-genovés en la colina, que se estableció en la unión del Mar Negro y Mármara, observan el paso desde una vista magnífica. Separada de Beykoz por una zona boscosa, la plaza principal de este pueblo pesquero está repleta de restaurantes de pescadores que sirven a los viajeros del Bósforo.

El puente Galata es un puente que cruza el Cuerno de Oro en Estambul, Turquía. Desde finales del siglo XIX en particular, el puente ha aparecido en literatura turca, teatro, poesía y novelas.

La Torre Galata, llamada Christea Turris por los genoveses, es una torre de piedra medieval en el barrio Galata / Karaköy de Estambul, Turquía, justo al norte del cruce del Cuerno de Oro con el Bósforo.

Leander nunca cruzó aquí, incluso en la leyenda que se refiere a Hellespont, Dardanelos. El nombre turco es KIZ kulesi (Torre de la Doncella). Ahora es un faro moderno. En el pasado, sirvió como un fuerte para gravar a los barcos hasta una décima parte de su carga, similar al Castillo de Pfalz en el Rin.

Seguimos todo el camino hasta el Mar Negro, incluso pasamos el tercer Puente del Bósforo, el punto de inflexión entre el Bósforo y el Mar Negro.

El puente Yavuz Sultan Selim es un puente para el tránsito ferroviario y automotor sobre el estrecho del Bósforo, al norte de dos puentes colgantes existentes en Estambul, Turquía. Inicialmente fue nombrado el tercer puente del Bósforo.