Istanbul Nachmittag Bosporus oder Schwimmyacht Kreuzfahrt





Beschreibung
Nehmen Sie an einer unvergesslichen Bosporus Nachmittagskreuzfahrt teil und erleben Sie die reiche Tradition des türkischen Kaffees. Entdecken Sie seine Reise von der osmanischen Zeit bis zur modernen Kultur, erfahren Sie mehr über sein einzigartiges Brauritual und genießen Sie frisch zubereiteten türkischen Kaffee an Bord mit atemberaubendem Blick auf Istanbul. Von Kabataş aus entdecken Sie Istanbuls europäische und asiatische Küsten, passieren die 2. Brücke und bewundern den Maiden Tower. Genießen Sie ein luxuriöses Yachterlebnis mit Experten und köstlichen Leckereien. Für Schwimmen Option 6-stündige private Yacht-Kreuzfahrt zu den Prinzeninseln (10 – 16 Uhr) ohne Fortgeschrittener, mit Freizeit zum Schwimmen und Entspannen. Kostenlose Sandwiches und alkoholfreie Getränke werden an Bord serviert. Bitte bringen Sie Ihre eigene Badebekleidung, Handtuch, Sonnencreme, Sonnenbrille und jegliche persönliche oder Kinderschwimmausrüstung mit. Bitte beachten Sie zum Komfort aller die grundlegenden Hygieneregeln. Diese Aktivität ist nicht für Gäste geeignet, die nicht schwimmen können.
Tour-Optionen
Reiseverlauf
Der Bosporus, oder Bosporus mit seinem historischen Namen, ist eine Meerenge und internationale Wasserstraße, die die Kontinente Asien und Europa trennt und das Marmarameer mit dem Schwarzen Meer verbindet. Der Bosporus erstreckt sich im Allgemeinen in Nordost-Südwest-Richtung und teilt die Stadt Istanbul in die europäische und die anatolische Seite. Der Bosporus ist ein Tor zwischen Asien und Europa und ist 30 Kilometer lang. Es ist der Punkt, der das Schwarze Meer und das Marmarameer verbindet. Die Tiefe des Bosporus beträgt durchschnittlich 60 Meter und die tiefste Stelle erreicht bis zu 120 Meter. Aufgrund der Entfernung vom Ufer ist seine Breite sehr unterschiedlich und seine breiteste Stelle beträgt 3500 Meter. Im Bosporus gibt es Strömungen vom Schwarzen Meer bis zur Marmara an der Wasseroberfläche und von der Marmara bis zum Schwarzen Meer unter Wasser. Auch an der Wasseroberfläche kommt es gelegentlich zu Gegenströmungen.
Der Dolmabahçe-Palast ist ein osmanischer Palast auf einer Fläche von 250.000 m² in Istanbul, Beşiktaş, zwischen der Dolmabahçe-Straße, die sich von Kabataş nach Beşiktaş und dem Bosporus erstreckt. Es liegt am linken Ufer am Eingang des Marmarameers zum Bosporus, gegenüber von Üsküdar und Kuzguncuk. Dolmabahçe, einst eine Bucht, in der in der Antike Schiffe ankerten, wurde zur Lieblingsresidenz des Sultanats und trägt die Erinnerung an Jahrhunderte und die klare Pracht des Wassers des Bosporus in sich.
Der Cıragan-Palast wurde von Sultan Abdulaziz in Auftrag gegeben und vom Architekten Sarkis Balyan entworfen. Es befindet sich an der Stelle eines ehemaligen hölzernen Sommerpalastes, den Selim III. im Jahr 1800 erbauen ließ. Beim Bau des Palastes wurden die Holzkonstruktion und das nahegelegene Besiktas Mevlevihane zerstört. Der Bau von Cıragan wurde 1871 abgeschlossen. Der Palast besteht aus Marmor und erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 80.000 Quadratmetern. Nachdem Abdelaziz abgesetzt worden war, war er zusammen mit seiner Familie jahrelang hier inhaftiert. Nach der Absetzung von Murat V. wurde auch er hier auf ähnliche Weise 29 Jahre lang mit seiner Familie inhaftiert. Nach der Ausrufung der Zweiten Konstitutionellen Monarchie im Jahr 1908 diente der Palast als Parlamentsgebäude, wurde jedoch 1910 durch einen Brand beschädigt. Das Palastgelände wurde an den Besiktas Sports Club übertragen und diente einige Zeit als Seref-Stadion . Zu Beginn der 1990er Jahre wurde der Palast restauriert und als Luxushotel wiedereröffnet
Ortaköy ist ein Stadtteil und Bezirk im Bezirk Beşiktas auf der europäischen Seite des Bosporus. Der Bezirk Ortaköy, der aus den Bezirken Ortaköy und Mecidiye besteht, ist eine Siedlung an den Hängen entlang des Tals, das sich zur Küste hin öffnet. Die nördliche Grenze des Bezirks, der von den Bezirken Kurucesme, Ulus, Levazım, Balmumcu und Yildiz umgeben ist, ist Defterdarburnu. Der Ortaköy-Basar ist mit seinem „intellektuellen Markt“, den Souvenirläden, Cafés, Bars und Restaurants im Basar zu jeder Tageszeit belebt. Doch in den frühen Morgenstunden ist der Markt etwas eintönig. Die Bewegung beginnt nach 10:00 Uhr...
Die Füße der Bosporus-Brücke, einer der beiden Hängebrücken am Bosporus, befinden sich in Ortaköy auf europäischer Seite und in Beylerbeyi auf anatolischer Seite. Die Bosporus-Brücke, die erste am Bosporus gebaute Brücke, stellt zusammen mit der späteren Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke und den auf dem Bosporus verkehrenden Fähren den Zugang zwischen den beiden Seiten der Stadt her. Die Idee, eine Brücke über den Bosporus zu bauen, ist schon ziemlich alt. Nach vielen Versuchen wurde 1970 mit dem Bau der Bosporus-Brücke begonnen und die Brücke wurde am 29. Oktober 1973, dem 50. Jahrestag der Ausrufung der Republik, eröffnet. Diese Hängebrücke, die eine wichtige Verbindung im türkischen Verkehrsnetz darstellt und zu jeder Tageszeit sehr aktiv ist, ist auch ein wichtiger Kreuzungspunkt des von der Stadtverwaltung von Istanbul organisierten Istanbul Eurasa Marathon. Neben dem Transportwesen ist die Brücke mit ihrem einzigartigen Blick auf den Bosporus eines der wichtigsten Symbole Istanbuls
Die in Sariyer gelegene Rumeli-Festung (Rumeli Hisari) wurde direkt gegenüber der Anadolu Hisari (der anatolischen Festung) errichtet. Der Bau begann 1453 auf Befehl von Sultan Mehmet dem Eroberer und platzierte die Festung an der engsten Stelle des Bosporus. Der Bau wurde in der kurzen Zeitspanne von drei Monaten abgeschlossen. Vor der Eroberung Istanbuls diente es zum Schutz vor Seeangriffen. Nach der Eroberung diente es als Kontrollpunkt für den Seeverkehr auf dem Bosporus. Im Laufe der Jahrhunderte füllte sich der Bereich innerhalb der Festung mit kleinen Holzhäusern, doch im Zuge der Restaurierungsarbeiten im Jahr 1953 wurden diese Häuser entfernt. Nach ihrer Restaurierung wurde die Festung durch die zahlreichen Konzerte in den Sommermonaten bekannt und dient heute als Freilichttheater und Museum.
Die anatolische Festung (Anadolu Hisari) befindet sich in Beykoz (auf der asiatischen Seite), an der engsten Stelle des Bosporus. Sie wurde 1395 von Beyazit I. erbaut und besteht aus einer Zitadelle und den äußeren Burgmauern. Nach der Eroberung Istanbuls verlor es viel von seiner strategischen Bedeutung und wurde in ein Militärkrankenhaus umgewandelt. Im Laufe der Zeit wurde das Gebiet um die Burg herum besiedelt. Heute sind zwischen den Ruinen der Burg Häuser am Wasser und alte Herrenhäuser verstreut. Während der Restaurierungsarbeiten von 1991 bis 1993 wurde es in ein Museum umgewandelt, ist jedoch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich. Heute ist Anadolu Hisari ein Freilichtmuseum, aber es können nur die Außenmauern besichtigt werden und die Straße führt direkt daran vorbei.
Wir werden das Küçüksu-Pavillonmuseum besichtigen und die Geschichte noch einmal erleben. Viele osmanische Kaiser nutzten den Küçüksu-Pavillon als Sommerpalast und Jagdschloss.
Der Beylerbeyi-Palast (bedeutet „Herr der Herren“) ist ein osmanischer Sommerpalastkomplex, der in den 1860er Jahren am Ufer des Bosporus erbaut wurde. Heute liegt er direkt unter der Bosporus-Brücke. Das Gebäude wurde vom bekannten Architekten Sarkis Balyan entworfen und es vereint Elemente der Renaissance, des Barock und anderer Stilrichtungen aus Ost und West. Das Hauptgebäude des Komplexes ist ein zweistöckiger Steinbau auf einem hohen Kellergeschoss. Das Gebäude wurde auf einem etwa 2.500 Quadratmeter großen Grundstück mit rechteckiger Grundfläche errichtet. Die Südseite des Palastes wurde als Imperial Mabeyn und die Nordseite als Valide Sultans Apartment organisiert. Es gibt insgesamt 6 Säle, 24 Zimmer, 1 Hamam und 1 Badezimmer in zwei Geschäften. Neben der fantastischen Aussicht auf den Bosporus und der historischen Architektur sollte man sich die Erkundung des Seerosenteichs und des großen Gartens nicht entgehen lassen.
Der Jungfrauenturm (Kiz Kulesi) ist ein markantes Merkmal der Skyline des Bosporus. Der Turm wurde auf einer winzigen Insel etwa 200 m vor der Küste von Üsküdar erbaut und ist Gegenstand vieler Legenden. Die beliebteste Legende handelt jedoch von einem Sultan und seiner Tochter. Ein Orakel prophezeite, dass die Tochter des Sultans an ihrem 18. Geburtstag durch einen Schlangenbiss getötet werden würde. Der Sultan beschloss, sie vor diesem Unglück zu schützen und ließ den Turm mitten im Bosporus errichten, wo sie ihr Leben in Verborgenheit und Schutz verbringen sollte. Schließlich brachte ihr der Sultan an ihrem 18. Geburtstag einen Obstkorb als Geburtstagsgeschenk, ohne zu wissen, dass sich darin eine Schlange versteckte. Als die Prinzessin in den Korb griff, wurde sie von der Schlange gebissen und starb, wie vom Orakel vorhergesagt, in den Armen ihres Vaters. In Anlehnung an diese Legende erhielt der Turm seinen Namen: Jungfrauenturm.
Die Geschichte der Galata-Brücke (Galata Koprusu), einem der aufregendsten Orte Istanbuls, beginnt im Jahr 1845. Die Brücke, die die beiden Seiten des Goldenen Horns überspannt, hat im Laufe der Jahre viele Veränderungen durchgemacht. Zuletzt wurde die Brücke 1992 durch einen Brand beschädigt und an ihrer Stelle wurde eine neue Brücke gebaut. Die beliebte alte Brücke wurde nach Halic verlegt. Die Galata-Brücke ist ein wichtiges Symbol Istanbuls und nimmt einen wichtigen Platz im täglichen Leben der Stadt sowie in ihrer Literatur und Populärkultur ein. Mit seinen Restaurants, Cafés und Shisha-Lounges unten und dem darüber vorbeiziehenden Straßenbahn- und Fußgängerverkehr bietet es besonders abends einen herrlichen Blick auf die Stadt. Zusammen mit den Straßenhändlern, den Menschen, die von der Brücke aus angeln, und den Fähren, die auf der anderen Seite anlegen, ist dies einer der schönsten Orte, um sich ein Bild vom Alltagsleben in Istanbul zu machen.
Der 1348 von Genuesen erbaute neunstöckige Turm ist 66,90 Meter hoch und war bei seiner Erbauung das höchste Gebäude der Stadt. In der osmanischen Ära wurde der Turm für verschiedene Zwecke genutzt, beispielsweise als Feuerobservatorium und als Gefängnis. Im Laufe seiner langen Geschichte hat der Turm viel erlebt, aber das bemerkenswerteste Ereignis war zweifellos das Jahr 1632, als Hezarfen Ahmet Celebi mit seinen selbstgebauten Flügeln von der Spitze des Galata-Turms über den Bosporus nach Üsküdar glitt. Bei einem Sturm im Jahr 1875 wurde das konische Dach des Turms zerstört und im weiteren Verlauf der osmanischen Ära nicht wiederhergestellt. In den 1960er Jahren wurde die konische Kappe restauriert und der hölzerne Innenraum durch eine Betonkonstruktion ersetzt. Seitdem ist der Turm für die Öffentlichkeit zugänglich. Heute befindet sich im Obergeschoss ein Restaurant und Café. Aufgrund seiner wesentlichen Rolle in der Skyline Istanbuls ist der Galata-Turm der optimale Ort, um einen Panoramablick auf Istanbul zu genießen
Highlights
Was ist inklusive
Bewertungen der Reisenden
Wichtige Informationen
- Kleinkinder können in einem Kinderwagen gefahren werden.
- In der Umgebung sind öffentliche Verkehrsmittel verfügbar.
- Kleinkinder müssen auf dem Schoß eines Erwachsenen sitzen.
- Nicht empfohlen für Reisende mit Herz-Kreislauf-Schwäche
- Für alle Fitnesslevel geeignet
- Nicht empfohlen bei Schwindel und Seekrankheit
Bewertungen(66)
Amazing experience! Kaan was really nice.
Thank you for your kind words :) We were very pleased to host you and hope to see you again soon.
An excellent experience! Everything is perfectly organized and the crew is very attentive.
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Great experience on the river
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tour guide (kaan) was very helpful and friendly. we enjoyed the tour a lot. amazing views of istanbul. friendly staff.
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Enjoyable morning cruise on the yacht
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Celil was our guide. He was an excelent person.
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The trip on the Bosphorus was something really cool and cheap! The experience was enriching and very entertaining!! The guide Celil is a very kind person and he gave us a private explanation in Spanish and another one to the whole boat in English
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Kaan and crew are awesome, enjoyed every moment offered snacks and beverages would love to book again. Host were very accommodating thanks team !
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Great tour, amazing views. You can feel the history. Great guide and great staff, specially Kaan who made sure we were looked after. Highly recommended.
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