Istanbul Experience : Dolmabahçe Palastrundfahrt und Yachtkreuzfahrt

Die Tour durch den Dolmabahçe-Palast ist ein einzigartiges Erlebnis, das Sie auf eine Reise durch die opulente Geschichte Istanbuls mitnimmt. Beginnen Sie am atemberaubenden Dolmabahçe-Palast. Anschließend werden Sie durch die großzügigen Räume und Säle der ehemaligen Residenz der osmanischen Sultane geführt und können auf Schritt und Tritt die atemberaubende Architektur und die komplizierten Details bestaunen.

Der Cıragan-Palast wurde von Sultan Abdulaziz in Auftrag gegeben und vom Architekten Sarkis Balyan entworfen. Es befindet sich an der Stelle eines ehemaligen hölzernen Sommerpalastes, den Selim III. im Jahr 1800 erbauen ließ. Beim Bau des Palastes wurden die Holzkonstruktion und das nahegelegene Besiktas Mevlevihane zerstört. Der Bau von Cıragan wurde 1871 abgeschlossen. Der Palast besteht aus Marmor und erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 80.000 Quadratmetern. Nachdem Abdelaziz abgesetzt worden war, war er zusammen mit seiner Familie jahrelang hier inhaftiert. Nach der Absetzung von Murat V. wurde auch er hier auf ähnliche Weise 29 Jahre lang mit seiner Familie inhaftiert. Nach der Ausrufung der Zweiten Konstitutionellen Monarchie im Jahr 1908 diente der Palast als Parlamentsgebäude, wurde jedoch 1910 durch einen Brand beschädigt. Das Palastgelände wurde an den Besiktas Sports Club übertragen und diente einige Zeit als Seref-Stadion . Zu Beginn der 1990er Jahre wurde der Palast restauriert und als Luxushotel wiedereröffnet.

Ortaköy ist ein Stadtteil und Bezirk im Bezirk Beşiktas auf der europäischen Seite des Bosporus. Der Bezirk Ortaköy, der aus den Bezirken Ortaköy und Mecidiye besteht, ist eine Siedlung an den Hängen entlang des Tals, das sich zur Küste hin öffnet. Die nördliche Grenze des Bezirks, der von den Bezirken Kurucesme, Ulus, Levazım, Balmumcu und Yildiz umgeben ist, ist Defterdarburnu. Der Ortaköy-Basar ist mit seinem „intellektuellen Markt“, den Souvenirläden, Cafés, Bars und Restaurants im Basar zu jeder Tageszeit belebt. Doch in den frühen Morgenstunden ist der Markt etwas eintönig. Die Bewegung beginnt nach 10:00 Uhr...

Die Füße der Bosporus-Brücke, einer der beiden Hängebrücken am Bosporus, befinden sich in Ortaköy auf europäischer Seite und in Beylerbeyi auf anatolischer Seite. Die Bosporus-Brücke, die erste am Bosporus gebaute Brücke, stellt zusammen mit der späteren Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke und den auf dem Bosporus verkehrenden Fähren den Zugang zwischen den beiden Seiten der Stadt her. Die Idee, eine Brücke über den Bosporus zu bauen, ist schon ziemlich alt. Nach vielen Versuchen wurde 1970 mit dem Bau der Bosporus-Brücke begonnen und die Brücke wurde am 29. Oktober 1973, dem 50. Jahrestag der Ausrufung der Republik, eröffnet. Diese Hängebrücke, die eine wichtige Verbindung im türkischen Verkehrsnetz darstellt und zu jeder Tageszeit sehr aktiv ist, ist auch ein wichtiger Kreuzungspunkt des von der Stadtverwaltung von Istanbul organisierten Istanbul Eurasa Marathon. Neben dem Transportwesen ist die Brücke mit ihrem einzigartigen Blick auf den Bosporus eines der wichtigsten Symbole Istanbuls.

Die Füße der Bosporus-Brücke, einer der beiden Hängebrücken am Bosporus, befinden sich in Ortaköy auf europäischer Seite und in Beylerbeyi auf anatolischer Seite. Die Bosporus-Brücke, die erste am Bosporus gebaute Brücke, stellt zusammen mit der späteren Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke und den auf dem Bosporus verkehrenden Fähren den Zugang zwischen den beiden Seiten der Stadt her. Die Idee, eine Brücke über den Bosporus zu bauen, ist schon ziemlich alt. Nach vielen Versuchen wurde 1970 mit dem Bau der Bosporus-Brücke begonnen und die Brücke wurde am 29. Oktober 1973, dem 50. Jahrestag der Ausrufung der Republik, eröffnet. Diese Hängebrücke, die eine wichtige Verbindung im türkischen Verkehrsnetz darstellt und zu jeder Tageszeit sehr aktiv ist, ist auch ein wichtiger Kreuzungspunkt des von der Stadtverwaltung von Istanbul organisierten Istanbul Eurasa Marathon. Neben dem Transportwesen ist die Brücke mit ihrem einzigartigen Blick auf den Bosporus eines der wichtigsten Symbole Istanbuls.

Die in Sariyer gelegene Rumeli-Festung (Rumeli Hisari) wurde direkt gegenüber der Anadolu Hisari (der anatolischen Festung) errichtet. Der Bau begann 1453 auf Befehl von Sultan Mehmet dem Eroberer und platzierte die Festung an der engsten Stelle des Bosporus. Der Bau wurde in der kurzen Zeitspanne von drei Monaten abgeschlossen. Vor der Eroberung Istanbuls diente es zum Schutz vor Seeangriffen. Nach der Eroberung diente es als Kontrollpunkt für den Seeverkehr auf dem Bosporus. Im Laufe der Jahrhunderte füllte sich der Bereich innerhalb der Festung mit kleinen Holzhäusern, doch im Zuge der Restaurierungsarbeiten im Jahr 1953 wurden diese Häuser entfernt. Nach ihrer Restaurierung wurde die Festung durch die zahlreichen Konzerte in den Sommermonaten bekannt und dient heute als Freilichttheater und Museum.

Die anatolische Festung (Anadolu Hisari) befindet sich in Beykoz (auf der asiatischen Seite), an der engsten Stelle des Bosporus. Sie wurde 1395 von Beyazit I. erbaut und besteht aus einer Zitadelle und den äußeren Burgmauern. Nach der Eroberung Istanbuls verlor es viel von seiner strategischen Bedeutung und wurde in ein Militärkrankenhaus umgewandelt. Im Laufe der Zeit wurde das Gebiet um die Burg herum besiedelt. Heute sind zwischen den Ruinen der Burg Häuser am Wasser und alte Herrenhäuser verstreut. Während der Restaurierungsarbeiten von 1991 bis 1993 wurde es in ein Museum umgewandelt, ist jedoch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich. Heute ist Anadolu Hisari ein Freilichtmuseum, aber es können nur die Außenmauern besichtigt werden und die Straße führt direkt daran vorbei.

Die anatolische Festung (Anadolu Hisari) befindet sich in Beykoz (auf der asiatischen Seite), an der engsten Stelle des Bosporus. Sie wurde 1395 von Beyazit I. erbaut und besteht aus einer Zitadelle und den äußeren Burgmauern. Nach der Eroberung Istanbuls verlor es viel von seiner strategischen Bedeutung und wurde in ein Militärkrankenhaus umgewandelt. Im Laufe der Zeit wurde das Gebiet um die Burg herum besiedelt. Heute sind zwischen den Ruinen der Burg Häuser am Wasser und alte Herrenhäuser verstreut. Während der Restaurierungsarbeiten von 1991 bis 1993 wurde es in ein Museum umgewandelt, ist jedoch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich. Heute ist Anadolu Hisari ein Freilichtmuseum, aber es können nur die Außenmauern besichtigt werden und die Straße führt direkt daran vorbei.

Istanbuls zweite Brücke über den Bosporus, die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke (Fatih Sultan Mehmet Koprusu), wurde zwischen Kavacik und Hisarustu gebaut. Der Bau begann 1986 und die Brücke wurde am 3. Juli 1988 eröffnet. Die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke ist die 14. größte Stahlhängebrücke der Welt. Zusammen mit der Bosporus-Brücke und den Fähren der Stadt befördert die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke einen erheblichen Teil des Transbosporus-Verkehrs Istanbuls. Es ist auch zu einem unvergesslichen Stück der Skyline von Istanbul geworden.

Der Beylerbeyi-Palast (bedeutet „Herr der Herren“) ist ein osmanischer Sommerpalastkomplex, der in den 1860er Jahren am Ufer des Bosporus erbaut wurde. Heute liegt er direkt unter der Bosporus-Brücke. Das Gebäude wurde vom bekannten Architekten Sarkis Balyan entworfen und es vereint Elemente der Renaissance, des Barock und anderer Stilrichtungen aus Ost und West. Das Hauptgebäude des Komplexes ist ein zweistöckiger Bau aus Stein auf einem hohen Keller. Das Gebäude wurde auf einem Grundstück von etwa 2.500 Quadratmetern errichtet Die Südseite des Palastes wurde als Imperial Mabeyn und die Nordseite als Valide Sultans Apartment organisiert. Es gibt insgesamt 6 Säle, 24 Zimmer, 1 Hamam und 1 Badezimmer in zwei Geschäften. Neben der fantastischen Aussicht auf den Bosporus und der historischen Architektur sollte man sich die Erkundung des Seerosenteichs und des großen Gartens nicht entgehen lassen.

Der Jungfrauenturm (Kiz Kulesi) ist ein markantes Merkmal der Skyline des Bosporus. Der Turm wurde auf einer winzigen Insel etwa 200 m vor der Küste von Üsküdar erbaut und ist Gegenstand vieler Legenden. Die beliebteste Legende handelt jedoch von einem Sultan und seiner Tochter. Ein Orakel prophezeite, dass die Tochter des Sultans an ihrem 18. Geburtstag durch einen Schlangenbiss getötet werden würde. Der Sultan beschloss, sie vor diesem Unglück zu schützen und ließ den Turm mitten im Bosporus errichten, wo sie ihr Leben in Verborgenheit und Schutz verbringen sollte. Schließlich brachte ihr der Sultan an ihrem 18. Geburtstag einen Obstkorb als Geburtstagsgeschenk, ohne zu wissen, dass sich darin eine Schlange versteckte. Als die Prinzessin in den Korb griff, wurde sie von der Schlange gebissen und starb, wie vom Orakel vorhergesagt, in den Armen ihres Vaters. In Anlehnung an diese Legende erhielt der Turm seinen Namen: Jungfrauenturm.

Der 1348 von Genuesen erbaute neunstöckige Turm ist 66,90 Meter hoch und war bei seiner Erbauung das höchste Gebäude der Stadt. In der osmanischen Ära wurde der Turm für verschiedene Zwecke genutzt, beispielsweise als Feuerobservatorium und als Gefängnis. Im Laufe seiner langen Geschichte hat der Turm viel erlebt, aber das bemerkenswerteste Ereignis war zweifellos das Jahr 1632, als Hezarfen Ahmet Celebi mit seinen selbstgebauten Flügeln von der Spitze des Galata-Turms über den Bosporus nach Üsküdar glitt. Bei einem Sturm im Jahr 1875 wurde das konische Dach des Turms zerstört und im weiteren Verlauf der osmanischen Ära nicht wiederhergestellt. In den 1960er Jahren wurde die konische Kappe restauriert und der hölzerne Innenraum durch eine Betonkonstruktion ersetzt. Seitdem ist der Turm für die Öffentlichkeit zugänglich. Heute befindet sich im Obergeschoss ein Restaurant und Café. Aufgrund seiner wesentlichen Rolle in der Skyline Istanbuls ist der Galata-Turm der optimale Ort, um einen Panoramablick auf Istanbul zu genießen.

Die Geschichte der Galata-Brücke (Galata Koprusu), einem der aufregendsten Orte Istanbuls, beginnt im Jahr 1845. Die Brücke, die die beiden Seiten des Goldenen Horns überspannt, hat im Laufe der Jahre viele Veränderungen durchgemacht. Zuletzt wurde die Brücke 1992 durch einen Brand beschädigt und an ihrer Stelle wurde eine neue Brücke gebaut. Die beliebte alte Brücke wurde nach Halic verlegt. Die Galata-Brücke ist ein wichtiges Symbol Istanbuls und nimmt einen wichtigen Platz im täglichen Leben der Stadt sowie in ihrer Literatur und Populärkultur ein. Mit seinen Restaurants, Cafés und Shisha-Lounges unten und dem darüber vorbeiziehenden Straßenbahn- und Fußgängerverkehr bietet es besonders abends einen herrlichen Blick auf die Stadt. Zusammen mit den Straßenhändlern, den Menschen, die von der Brücke aus angeln, und den Fähren, die auf der anderen Seite anlegen, ist dies einer der schönsten Orte, um sich ein Bild vom Alltagsleben in Istanbul zu machen.

Der Bosporus, oder Bosporus mit seinem historischen Namen, ist eine Meerenge und internationale Wasserstraße, die die Kontinente Asien und Europa trennt und das Marmarameer mit dem Schwarzen Meer verbindet. Der Bosporus erstreckt sich im Allgemeinen in Nordost-Südwest-Richtung und teilt die Stadt Istanbul in die europäische und die anatolische Seite.