Istanbul Bosporus Nachmittagskreuzfahrt mit Fortgeschrittener und türkischem Kaffee

Der Dolmabahçe-Palast, eine Mischung aus verschiedenen europäischen Baustilen, wurde zwischen 1843 und 1856 von Karabet Balyan, dem Hofarchitekten von Sultan Abdulmecid, erbaut. Der dreistöckige Palast, der auf einem symmetrischen Grundriss erbaut wurde, hat 285 Zimmer und 43 Säle. Der Palast ist mit seinen ursprünglichen Dekorationen, Möbeln und Seidenteppichen und Vorhängen intakt geblieben. Es übertrifft alle anderen Paläste der Welt an Reichtum und Pracht.

Der Dolmabahçe-Palast, eine Mischung aus verschiedenen europäischen Baustilen, wurde zwischen 1843 und 1856 von Karabet Balyan, dem Hofarchitekten von Sultan Abdulmecid, erbaut. Der dreistöckige Palast, der auf einem symmetrischen Grundriss erbaut wurde, hat 285 Zimmer und 43 Säle. Der Palast ist mit seinen ursprünglichen Dekorationen, Möbeln und Seidenteppichen und Vorhängen intakt geblieben. Es übertrifft alle anderen Paläste der Welt an Reichtum und Pracht.

Der Cıragan-Palast wurde von Sultan Abdulaziz in Auftrag gegeben und vom Architekten Sarkis Balyan entworfen. Es befindet sich an der Stelle eines ehemaligen hölzernen Sommerpalastes, der 1800 von Selim III. erbaut wurde. Im Zuge des Baus des Palastes wurden die Holzkonstruktion und das nahe gelegene Besiktas Mevlevihane zerstört. Der Bau von Cıragan wurde 1871 abgeschlossen. Der Palast besteht aus Marmor und erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 80.000 Quadratmetern. Heute wird es von der Kempinski Hotel Branch zu einem Luxushotel umgebaut.

Ortakoy ist ein Stadtteil und Bezirk im Bezirk Beşiktas auf der europäischen Seite des Bosporus. Der Distrikt Ortakoy, der aus den Distrikten Ortakoy und Mecidiye besteht, ist eine Siedlung, die an den Hängen entlang des sich zur Küste öffnenden Tals errichtet wurde. Der Ortakoy-Basar ist zu jeder Tageszeit lebhaft mit seinem "intellektuellen Markt", Souvenirläden, Cafés, Bars und Restaurants im Basar. Aber in den frühen Morgenstunden ist der Markt etwas langweilig. Die Bewegung beginnt nach 10:00 Uhr ...

Die Füße der Bosporus-Brücke, einer der beiden Hängebrücken am Bosporus, befinden sich auf europäischer Seite in Ortaköy und auf anatolischer Seite in Beylerbeyi. Die Bosporus-Brücke, die erste Brücke, die am Bosporus gebaut wurde, bietet zusammen mit der späteren Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke und den Fähren, die auf dem Bosporus verkehren, den Zugang zwischen den beiden Seiten der Stadt. Dies ist die erste Brücke von Istanbul, die Europa mit Asien verbindet, und die einzige Brücke der Welt, die Europa mit Asien verbindet

Bebek ist ein historisches Istanbuler Viertel an der europäischen Küste des Bosporus, umgeben von Arnavutkoy, Etiler und Rumeli Hisari. Die direkte Übersetzung des Wortes Bebek ist Baby, was auf die attraktive Lage des Viertels am Bosporus anspielt. Bebek ist seit der osmanischen Herrschaft ein beliebtes Wohnviertel und spiegelt die vielfältige Gesellschaft der damaligen Zeit wider. Heute mit seinen historischen Gebäuden wie der Bogazici-Universität und den Villen am Wasser, mit seinem wunderschönen Blick auf den Bosporus und seinen schicken Restaurants. Bebek ist mit seinem Lebensstil das Beverly Hills von Istanbul.

Die Rumeli-Festung (Rumeli Hisari) in Sariyer wurde direkt gegenüber der Anadolu Hisari (der anatolischen Festung) errichtet. Der Bau begann 1453 auf Befehl von Sultan Mehmet dem Eroberer und errichtete die Festung an der engsten Stelle des Bosporus. Der Bau wurde in der kurzen Zeitspanne von drei Monaten abgeschlossen. Vor der Eroberung Istanbuls diente es zum Schutz vor Seeangriffen. Nach der Eroberung diente es als Kontrollstelle für den Seeverkehr auf dem Bosporus. Es dient heute als Open-Air-Theater und Museum.

Istanbuls zweite Brücke über den Bosporus, die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke (Fatih Sultan Mehmet Koprusu), wurde zwischen Kavacik und Hisarustu gebaut. Der Bau begann 1986 und die Brücke wurde am 3. Juli 1988 eröffnet. Die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke ist die 14. größte Stahlhängebrücke der Welt. Zusammen mit der Bosporus-Brücke und den Fähren der Stadt trägt die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke einen erheblichen Teil des Trans-Bosporus-Verkehrs in Istanbul. Es ist auch zu einem unvergesslichen Stück der Skyline von Istanbul geworden.

Die anatolische Festung (Anadolu Hisari) befindet sich in Beykoz (auf der asiatischen Seite), an der engsten Stelle des Bosporus. Es wurde 1395 von Beyazit I erbaut und besteht aus einer Zitadelle und den äußeren Burgmauern. Nach der Eroberung Istanbuls verlor es stark an strategischer Bedeutung und wurde in ein Lazarett umgewandelt. Im Laufe der Zeit wurde das Gebiet um die Burg besiedelt. Heute sind Häuser am Wasser und alte Herrenhäuser zwischen den Ruinen der Burg verstreut. Während der Restaurierungsarbeiten von 1991-1993 wurde es in ein Museum umgewandelt, ist jedoch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich. Heute ist Anadolu Hisari ein Freilichtmuseum, aber nur die Außenmauern können besichtigt werden, und die Straße führt direkt hindurch.

Dies ist ein osmanischer Pavillon, der von Kaisern als Jagdschloss genutzt wurde. Jetzt wird es als Museum genutzt. Wir betreten das Museum und erleben die osmanische Architektur und Geschichte.

Der Beylerbeyi-Palast (bedeutet „Herr der Herren“) ist ein osmanischer Sommerpalastkomplex, der in den 1860er Jahren am Ufer des Bosporus erbaut wurde. Heute liegt er direkt unter der Bosporus-Brücke. Das Gebäude wurde von dem bekannten Architekten Sarkis Balyan entworfen und es kombiniert Elemente der Renaissance, des Barock und anderer Stile aus Ost und West.Das Hauptgebäude des Komplexes ist ein zweistöckiger Steinbau auf einem hohen Sockel.Das Gebäude wurde auf einem Grundstück von etwa 2.500 errichtet Quadratmetern sitzt auf einer rechteckigen Grundfläche.Die Südseite des Palastes wurde als Imperial Mabeyn und die Nordseite als Valide Sultan's Apartment organisiert.Es gibt insgesamt 6 Hallen, 24 Zimmer, 1 Hamam und 1 Badezimmer in zwei Geschäften. Neben der fantastischen Aussicht auf den Bosporus und die historische Architektur sollte man es sich nicht entgehen lassen, den Seerosenteich und den großen Garten zu erkunden.

Der 1348 von Genuesen erbaute neunstöckige Turm ist 66,90 Meter hoch und war bei seiner Erbauung das höchste Gebäude der Stadt. In der osmanischen Zeit wurde der Turm für verschiedene Zwecke genutzt, darunter als Feuerwarte und Gefängnis. In seiner langen Geschichte hat der Turm viel erlebt, aber das auffälligste Ereignis war zweifellos 1632, als Hezarfen Ahmet Celebi mit seinen selbst konstruierten Flügeln von der Spitze des Galataturms über den Bosporus nach Üsküdar schwebte. Während eines Sturms im Jahr 1875 wurde das konische Dach des Turms zerstört und während der restlichen osmanischen Ära nicht wiederhergestellt. In den 1960er Jahren wurde die konische Kappe restauriert und die hölzerne Innenausstattung durch eine Betonkonstruktion ersetzt. Seitdem ist der Turm für die Öffentlichkeit zugänglich. Heute befinden sich im Obergeschoss ein Restaurant und ein Café. Mit seiner wesentlichen Rolle in der Skyline von Istanbul ist der Galataturm der optimale Ort, um einen Panoramablick auf Istanbul zu genießen.

Die Geschichte der Galata-Brücke (Galata Koprusu), einer der aufregendsten Orte Istanbuls, beginnt im Jahr 1845. Die Brücke, die die beiden Seiten des Goldenen Horns überspannt, hat im Laufe der Jahre viele Veränderungen erfahren. Zuletzt wurde die Brücke 1992 durch einen Brand beschädigt und an ihrer Stelle eine neue Brücke gebaut. Die geliebte alte Brücke wurde nach Halic verlegt. Die Galata-Brücke ist ein wichtiges Symbol von Istanbul und hat einen wichtigen Platz im täglichen Leben der Stadt sowie in ihrer Literatur und Populärkultur. Mit seinen Restaurants, Cafés und Shisha-Lounges unten und der Straßenbahn und dem Fußgängerverkehr darüber bietet er besonders abends einen herrlichen Blick auf die Stadt. Zusammen mit den Straßenhändlern, den Fischern von der Brücke und den Fähren, die auf der anderen Straßenseite anlegen, ist es einer der großartigsten Orte, um sich ein Bild vom täglichen Leben in Istanbul zu machen.

Der 1348 von Genuesen erbaute neunstöckige Turm ist 66,90 Meter hoch und war bei seiner Erbauung das höchste Gebäude der Stadt. In der osmanischen Zeit wurde der Turm für verschiedene Zwecke genutzt, darunter als Feuerwarte und Gefängnis. In seiner langen Geschichte hat der Turm viel erlebt, aber das auffälligste Ereignis war zweifellos 1632, als Hezarfen Ahmet Celebi mit seinen selbst konstruierten Flügeln von der Spitze des Galataturms über den Bosporus nach Üsküdar schwebte. Während eines Sturms im Jahr 1875 wurde das konische Dach des Turms zerstört und während der restlichen osmanischen Ära nicht wiederhergestellt. In den 1960er Jahren wurde die konische Kappe restauriert und die hölzerne Innenausstattung durch eine Betonkonstruktion ersetzt. Seitdem ist der Turm für die Öffentlichkeit zugänglich. Heute befinden sich im Obergeschoss ein Restaurant und ein Café. Mit seiner wesentlichen Rolle in der Skyline von Istanbul ist der Galataturm der optimale Ort, um einen Panoramablick auf Istanbul zu genießen.