Wonderful tour. Saw many different areas of the city and learned a great deal about Copenhagen’s work on sustainability. So enjoyed this tour
Kopenhagen Architektur- und Nachhaltigkeitstour mit lokalem Guide





Auf einen Blick
- Dauer
- 3 Stunden
- Preis ab
- $70 / Person
- Ort
- Copenhagen, Dänemark
- Bewertung
- 4.9 / 5 · 92 Bewertungen
- Sprachen
- DE, EN
- Gruppe
- Kleingruppe, bis zu 15
- Stornierung
- Kostenlose Stornierung
- Bestätigung
- Sofort
- Ticket
- Mobiles Ticket oder Ticket in Papierform akzeptiert
- Anbieter
- Tropical Bikes
- Treffpunkt
- Treffen Sie sich im Tropical Bikes Shop, zwischen Rådhuspladsen und Jarmers Platz.
Beschreibung
Jeder, der einmal mit dem Fahrrad durch Kopenhagen gefahren ist, weiß, dass diese Stadt gerne Neues mit Altem verbindet. Aber Kopenhagens Architektur hat mehr zu bieten als nur auffälliges Design. Wohin man auch geht, prägen nachhaltige und humanistische Ideen die Art und Weise, wie die Stadt geplant und gebaut wird – und machen sie zu einer der grünsten und freundlichsten Städte der Welt. Diese Tour nimmt Sie mit auf eine dreistündige Radtour durch Kopenhagen und führt Sie in die architektonische Entwicklung und die Prinzipien ein, die die nachhaltige Stadtplanung vorantreiben. Sie werden von unseren ortskundigen Reiseleitern geführt, die Ihnen sowohl einen informativen als auch einen persönlichen Bericht über die Stadtlandschaft geben. Begleiten Sie uns auf eine unvergessliche Erkundung der Kopenhagener Architekturlandschaft und sehen Sie selbst, wie die Stadtplanung Kopenhagens so viele andere Städte auf der ganzen Welt dazu inspiriert hat, ihrem Beispiel zu folgen.
Tour-Optionen
Reiseverlauf
Ein Gebäude mit gemischter Nutzung, das mit Fokus auf Nachhaltigkeit entwickelt wurde, sowohl technisch als auch sozial. Prominentester Mieter ist DAC, das Ausstellungen über Kopenhagener Architektur zeigt (wissen Sie, was gerade läuft).
Lille Langebro bietet Fußgängern und Radfahrern Verbindungen über den Hafen und ist die neueste einer Reihe neuer Brücken in ganz Kopenhagen. Sie sind Teil der Bemühungen, den historischen Handels- und Marinehafen von Kopenhagen in einen Ort zu verwandeln, an dem die Menschen ihre Freizeit verbringen können.
Als das Hafenbad (Havnebadet) im Jahr 2003 eröffnet wurde, markierte dies eine massive Veränderung in der Beziehung Kopenhagens zu seinem Hafen.
Das Gebäude ist so konzipiert, dass es die persönliche Entwicklung seiner 400 Bewohner unterstützt und ein Gleichgewicht zwischen dem Einzelnen und der Gemeinschaft schafft. Soziale Nachhaltigkeit durch gemeinsame Gemeinschaftsräume. Die Zimmer sind klein und mit einem Waschraum ausgestattet. Wohnzimmer, Küchen und viele andere Gemeinschaftseinrichtungen werden von einigen oder allen Bewohnern gemeinsam genutzt.
Das Gebäude beherbergt einen Konzertsaal mit 1800 Sitzplätzen, in dem das Royal Symphony Orchestra auftritt, sowie mehrere kleinere Bühnen und Aufnahmestudios.
Vom 18. Jahrhundert bis in die 1950er Jahre wurde es vom Militär als Übungsplatz und Schießplatz genutzt, danach wurde es zu einer Müllhalde, eine alte Tradition auf Amager, über die die Kopenhagener gerne Witze machen (lorteøen – Scheißinsel). Trotz dieser Geschichte stellt Amagerfælled heute ein seltenes Beispiel relativ unberührter Natur in Kopenhagen dar, ironischerweise liegt es zu einem großen Teil auf künstlich gewonnenem Land.
Beide Brücken (Cykelslangen und Bryggebroen) zusammen waren die ersten der neuen Hafenübergänge, die ausschließlich für Radfahrer gebaut wurden.
Der Enghavepark wurde Ende der 1920er Jahre auf dem Gelände ehemaliger Kleingärten errichtet. Er ist im neoklassizistischen Stil angelegt und verfügt über einen Musikpavillon, einen Spielplatz und Felder für verschiedene Sportarten. Zwischen 2017 und 2019 wurde er komplett neu gestaltet, um künftig eine wichtige Rolle bei der Kontrolle von Starkregen in Kopenhagen zu spielen.
Ehemalige Kirche, die in ein privat geführtes Gemeindezentrum umgewandelt wurde.
Das historische Fleischverarbeitungsviertel Kødbyen wurde von der Stadt geplant, um hygienischere und gesündere Bedingungen für die Fleischindustrie in einer schnell wachsenden Stadt zu schaffen. Es wuchs durch eine Reihe von Anbauten, bis es seine beeindruckende heutige Größe erreichte und die Entwicklung der Industriearchitektur im 19. und 20. Jahrhundert veranschaulicht.
Israels Plads mit den angrenzenden Torvehallerne ist heute ein Treffpunkt für Feinschmecker aus Kopenhagen. Seit dem Ende der strikten Bauverbotspolitik der ummauerten Stadt in den 1890er Jahren bis in die 1950er Jahre gab es hier einen Bauernmarkt. Dann wurde das gesamte Gebiet zu einem riesigen Parkplatz.
Ørsteds Park ist ein frühes Beispiel für die Wiederverwendung: Einst war das Gebiet Teil der Verteidigungsanlagen der Stadt außerhalb der Mauern und wurde nach dem Abriss der Stadtmauer in einen Park umgewandelt. Dabei blieben Teile des ehemaligen Grabens als See im Park mit dramatischen Hügeln und gewundenen Wegen erhalten.
Die restliche Zeit der Tour verbringen Sie mit dem Radfahren von einem Ort zum anderen
Was ist inklusive
Bewertungen der Reisenden
Wichtige Informationen
- In der Umgebung sind öffentliche Verkehrsmittel verfügbar.
- Spezielle Sitze für Kleinkinder sind verfügbar.
- Reisende sollten mindestens eine gute Fitness haben.
- Die in der Tour angegebenen Stunden sind die tatsächliche Reisezeit und stellen einen Richtwert dar.
- Auf dieser Tour sind zwischen den Stopps etwa 11 Kilometer mit dem Fahrrad zu fahren.
Stornierung
Stornieren Sie mindestens 24 Stunden vor der geplanten Abfahrtszeit, um eine vollständige Rückerstattung zu erhalten.
Bewertungen(92)
Best tour ever; Jorn was so knowledgeable; our trip was my favorite part of my time spent in Denmark.
Rene was a knowledgeable and responsive tour guide. He knew his stuff and guided us on a sampling of Copenhagen’s beautiful and sustainable buildings. He is friendly and has a warm and calm demeanour. Lots of fun and great information.
We've just finished a fantastic bike tour with Rene.The focus was on sustainable architecture but we also found our alot about life in Copenhagen along the way.The sights were really interesting and varied. The length of the trip was just right and the biking was easy and fun.Rene was a superb guide - friendly and knowledgeable and helped you see the city from a different perspective..highly recommended!
René did a wonderful job of showing us around and sharing his knowledge of what makes Copenhagen architecture special, especially as it relates to sustainability. My only complaint is I wish it were longer so we could have René tell us even more about the area! Very welcoming atmosphere, and it has been one of our favorite Copenhagen experiences. If you want to bike but are afraid, this is one of the best ways to get it in!
Booked a bike tour on what turned out to be a rainy afternoon. Was tempted to bail but decided to proceed and so glad I did. The ride (even in the rain) was super enjoyable and our guide, Rene, was excellent - attentive, knowledgeable, and friendly. I’d wanted to ride a bike like a true local and was wary to do so on my own, so this was the perfect way to check that off my list.
As it was raining slightly at the start we almost cancelled however are so glad we did not. The trip was brilliant taking us to parts of Copenhagen that most tours do not go to. Rene the guide was very informative and made the tour so memorable and enjoyable. We learnt so much about what makes Copenhagen such a great city.
We found this to be a very enjoyable experience. Sarah was very knowledgeable and the 3-hour bike ride in general was a very mild ride -all flat and we stopped at a number of places to talk about the architecture, design, and sustainability
Sarra was so fabulous! Great bikes, wonderful information provided. Great for many levels.
Our guide Sarrah was AMAZING. This was hands down my favorite tour out of the five we did in Copenhagen. We upgraded to a cargo bike to haul around my elderly mother - she said the bike was "fine" even through the cobblestones; she said she wished the seat was deeper since her butt didn't quite fit. A few people upgraded to e-bikes and I don't think that's necessary at all - it's a very easy ride and doesn't go that far. Definitely a highlight for the architecture nerds - Sarrah was so knowledgeable about the architects, building materials, safety, wind-resistance, soil composite, etc.
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