Ferrari Museum Privat tur till Modena & Maranello från Rom

"Be ett barn att rita en bil och han kommer säkert att göra det i rött." (Cit. Enzo Ferrari) Museet Enzo Ferrari Modena ligger där Enzo Ferraris födelsehus brukade vara och där hans fars verkstad fortfarande finns. Istället för huset där Enzo Ferrari växte upp, finns det nu en futuristisk snygga megahall tillägnad Ferraris historia och olika modeller som Enzo designade. Ferrari red och Prancing Horse-logotypen, det är märket som definierar italienska sportbilar, trots sina lyxgrannar Maserati och Lamborghini precis längs vägen. Även om du inte är en tävlings- eller bilentusiast, ta Ferrari-turnén så ger vi dig en verklig uppskattning av det legendariska varumärket, även om du inte är en racerbilsfan. För tävlingsfans är ett besök här utan tvekan högst upp på din Italien hinklista! Vår turné började vid Museo Enzo Ferrari i Modena där det bara är imponerande att dra in på parkeringsplatsen. Hans fars verkstad och huset där han föddes - av vilka delar är öppna för allmänheten - står i skuggan av det nya moderna glasmuseet, vars design var inspirerad av motorhuvar (huvor) av bilar byggda på 50-talet. Att gå genom dörrarna till museet känns som om du går in i en katedral, och Ferrari-fans skulle utan tvekan komma överens. Här börjar historien. För att få en fullständig uppskattning av vad den Prancing Horse står för, behöver du en full uppskattning av var Enzo Ferrari kom ifrån och hans utveckling från en racerbilsförare till racingdivisionschef på Alfa Romeo, till en utvecklare och byggare av en av premiärerna marques i bilhistoria. Och det är här i Modena-museet där du kommer att uppleva det. Paviljongen är fantastisk i sin design, med Ferraris på upphöjda plattformar och en enorm omslagen filmskärm där en video spelas varje halvtimme som visar Enzos livshistoria och de bilar och stunder som definierade hans karriär. Varje bil har en liten plack på sockeln som beskriver modellen, året den byggdes och hur många som byggdes. Vad jag också tyckte intressant var de som hade namnet på kända personer eller kändisar som hade köpt en. En modell - Ferrari F40 byggd från 1987 till 1992 - hade en ursprunglig produktionsplan på endast 400 men så småningom mer än fördubblade det antalet på grund av förproduktionsorder. Det designades för att fira Ferrari 40-årsjubileum och var den sista Ferrari-bilen personligen godkänd av Enzo Ferrari. Om du har pengar och älskar fina exotiska bilar, skulle jag köpa en, eller hur? Vi kunde lätt ha tillbringat mer tid här förlorade i fantasi om att lägga en av dessa - vilken som helst - i vårt garage. Men det var dags att gå till Maranello-museet.

Galleria ligger bara ett kort avstånd från Ferrari-anläggningen och Fiorano-kretsen och är det stora museet som visar historien om Maranellos röda bilar och deras grundare Enzo Ferrari. Bakom att lära sig det berömda företagets historia går besökarna genom stadierna i utvecklingen av bilindustrin, vilket Ferrari har bidragit till att öka genom åren. Ferrari Gallery invigdes 18 februari 1990. Det är en mycket modern och funktionell struktur. Den stora parkeringsplatsen är animerad av en röd båge försedd med de röda och gröna lamporna som påminner om Fl Gran Prix startlinje. Galleriet är uppdelat i fyra områden som är dedikerade till: Formel 1, temautställningar, tekniska innovationer och fotografiska shower. Turnén börjar på bottenvåningen, i utrymmet som är värd för bilar som har tävlat på kretsar över hela världen under de senaste 50 åren. En serie bildskärmar visar bilder av de mest evokativa ögonblicken i Ferraris historia; segrarnas troféer ligger på en utställning. Nästa steg på turnén är amfiteatern som är värd för temautställningar (byter var 6-8 månad) och 2 körsimulatorer i riktiga F1-bilar. Du kan också se flera fotografiska väggmålningar tillägna de stora förarna som har kopplat sitt namn till Ferrari och en trogen återuppbyggnad av Enzo Ferraris studiorum som vittnar om hans väsentliga arbete som verkligen står i kontrast till den otroliga skönheten i hans faktorys bilar. På första våningen, i området dedikerad till teknisk innovation, visas specialfordon (som F50 och 550 Barchetta), representationen av "galleria del vento" och utställningen av komponenter som förklarar hur F1-teknik tillämpas på vägbilar . Det finns också en serie med alla Formel 1-motorer som har använts sedan 1981. Turnén inuti galleriet avslutas i området med konst- och fotografiska shower.