Viagem de um dia à cidade do património de Malaca

Após uma viagem de 1 hora e 30 minutos, dirigindo e sentando no carro, a primeira parada será o Santuário das Borboletas e os criadouros de todas as espécies de borboletas da Malásia. Este lugar não apenas tem uma borboleta, mas também oferece répteis, pássaros e outras coisas. Imagine um lugar onde você está cercado por centenas de borboletas coloridas, onde as flores estão repletas de cores e vida. Observar essas borboletas dançarem ao sol da manhã com água escorrendo pelas pedras do jardim lembrará o quão simples e bela a vida pode ser. Onde a paixão é pelas borboletas, aqui no Santuário de Borboletas e Répteis de Melaka, nosso recém-lançado jardim de borboletas oferece o ingresso perfeito para relaxar - um refúgio para todos. Hoje, o Santuário de Borboletas e Répteis de Melaka abriga mais de 20 espécies diferentes de borboletas, incluindo a Helen em Preto e Branco (Papilio nephelus), Asa de Pássaro Malaia (Troides) e a Borboleta Nacional da Malásia, a Asa de Pássaro de Rajah Brooke - a borboleta que foi nomeado após Sir James Brooke, o Raja (rei) de Sarawak. Você se sentirá como Alice no País das Maravilhas assistindo essas criaturas magníficas realizando sua rotina diária sobre as convidativas flores que florescem às centenas e cheias do néctar mágico. Para o amante das borboletas, este aviário não é um local a perder! Tudo começa quando a primeira borboleta foi vista voando no Santuário. Desde então, o vôo nunca acaba. Espalhado por um local de selva de 11 acres, o Santuário de Borboletas e Répteis de Malacca foi aberto ao público em 1º de fevereiro de 1991. Lançado pelo Ministro Chefe de Malaca, o santuário conhecido apenas como Parque das Borboletas em Malaca originalmente se aventurou como um paraíso para borboletas. Até a presente data, após 22 anos de estabelecimento, milhares de imagens foram capturadas por nossos turistas encantados, que ficaram maravilhados com os pequenos e surpreendentes pilotos no Santuário. Desde então, o 'vôo' da borboleta atingiu o coração de milhares de turistas em muitas partes do mundo, incluindo grande parte do sudeste da Ásia e Oriente Médio até a Europa. Na Malásia, o Santuário se estabeleceu como uma grande atração turística na cidade histórica de Malaca, em rápido crescimento, reconhecida pela UNESCO como Cidade do Patrimônio Mundial desde junho de 2008. Não apenas o vôo da borboleta atrai milhares de turistas ao Santuário; surpreendentemente, a amizade mágica entre as borboletas e os répteis do Santuário também atraiu os Lagartos, os Anfíbios, os Crocodilianos, os Mamíferos, os Pássaros e, por último, não menos importante, o Koi no Koi Garden. Depois de passar quase uma hora, iremos para o próximo local. 1) Parque das Borboletas e Répteis de Malaca 2) Mini Malásia (opcional) 3) Artwalk do beira-rio 4) Museu Marítimo 5) Mesquita do Estreito 6) A Famosa 7) Praça Holandesa 8) Jonker Walk 9) Cruzeiro no rio

(OPCIONAL) O Mini Malaysia & ASEAN Cultural Park é um parque cultural onde podem ser vistas réplicas impressionantes das casas tradicionais da Malásia e da ASEAN. Semelhante ao Centro de Artesanato Karyaneka, em KL, cada casa contém móveis, utensílios e obras de arte que retratam a cultura de cada estado ou país. Localizado em Ayer Keroh, o Mini Malaysia & ASEAN Cultural Park mostra os 13 estados do país representados com casas que realmente parecem iguais aos olhos destreinados (exceto a casa de Bornéu). No entanto, dentro de cada morada é onde as diferenças podem ser vistas com bonecos de cera em tamanho natural, vestidos com os respectivos trajes tradicionais, bem como com artesanato local. No Mini Malaysia Complex também há um modelo de uma vila de Orang Asli. Um ótimo lugar para famílias, as crianças podem aprender a jogar jogos tradicionais da Malásia, como congkak, ou até aprimorar suas habilidades em um zarabatana Iban no Mini Malaysia e no ASEAN Cultural Park; nos fins de semana, há shows de dança cultural.

RIVERSIDE ARTWALK Situada ao longo do rio Malaca e muito perto da Mesquita Kampung Hulu, uma das mais antigas da Malásia. Você encontrará arte de rua enorme e de cores ousadas às margens do rio Melaka, a maioria delas ao longo de Jalan Kampung Hulu, do lado de fora da Jonker Street. Também conhecido como Melaka River Street Art Project, foi uma colaboração entre pintores e grafiteiros locais, produzindo desenhos atraentes com as lojas e pousadas da cidade como tela. Comemorando a identidade única, o patrimônio e os marcos emblemáticos da cidade, essas pinturas murais variam de orangotangos e garanhões selvagens a frutas e macarrão locais. Embora você possa identificá-los facilmente durante um cruzeiro de barco ao longo do rio Melaka, é altamente recomendável explorar essas obras de arte a pé, pois você pode encontrar vários locais ocultos que são ótimos instantâneos. Depois de caminhar e tirar algumas fotos, você pode relaxar e tomar uma bebida popular e popular na Malásia, Cendol muito agradável e saboroso, com um sabor rico de leite de coco com algumas folhas de pandan, feijão, açúcar mascavo e você pode optar por tomar um cendol comum, cendol de manga ou Durian Cendol.

O Museu Marítimo de Melaka é uma réplica da Flor de la Mar, um navio português que carregava espólios saqueados de Malaca quando afundou na costa de Malaca no caminho de volta a Portugal. Aberto ao público em 1994, este museu único é uma viagem esclarecedora ao passado de Malaca. A estrutura de 34 m de altura, 36 m de comprimento e oito metros de largura está localizada na Quayside Road (ao lado do. A 10 minutos da Praça Holandesa, o Museu Marítimo de Melaka é dividido nas diferentes épocas pelas quais Malaca passou, do período do sultanato de Melaka, ao domínio português, holandês e britânico. O Museu Marítimo de Melaka tem como objetivo destacar a importância de Malaca na época como "um centro de negócios regional e internacional". As exposições incluem artefatos e documentos da era do governo do sultanato de Malaca, português, holandês e britânico que revelam por que o controle político de Malaca era essencial para o domínio marítimo da região. Além disso, há uma coleção de modelos de navios, bem como material de leitura sobre a história de Malaca e famosas lendas de Malaca, como Hang Tuah.

A mesquita do estreito de Melaka é conhecida como mesquita flutuante de Malaca, pois é construída sobre palafitas acima do mar. Foi inaugurado oficialmente pelo rei da Malásia em 24 de novembro de 2006. É construído com design e artesanato islâmicos modernos. Enquanto a cúpula principal é de aparência do Oriente Médio, as torres de quatro cantos são cobertas com linhas de telhado típicas da Malásia. A fachada da mesquita é decorada com vitrais com motivos islâmicos. O minarete também tem um design impressionante e incomum. É um edifício atraente que já se tornou popular entre os fotógrafos.

A'Famosa é mais do que apenas uma oportunidade rápida de parar fotos para turistas. Construído em 1511, o assentamento costumava se espalhar por toda uma encosta, mas agora apenas um portão solitário (Porta de Santiago) permanece. Um dos mais antigos restos arquitetônicos europeus sobreviventes da Ásia; está situado ao lado do Istana kesultanan em Jalan Kota. A'Famosa é talvez o ponto turístico mais conhecido de Malaca. Originalmente construído por Alfonso de Albuquerque (que liderou a invasão portuguesa no sultanato de Malaca), os restos do forte agora são uma portaria em ruínas e caiada de branco e estão localizados em declive da Igreja de São Paulo.  No século 16, a A'Famosa abrigava toda a administração portuguesa, incluindo hospitais, cinco igrejas, paliçadas alongadas e quatro torres principais. Uma torre era uma fortaleza de quatro andares; os outros eram um depósito de munição, a residência do capitão e os aposentos de um oficial. O resto do bastião era constituído por moradias agrupadas dentro das muralhas da fortaleza. O forte foi ampliado em 1586 para acomodar a crescente população de Malaca. No início do século XVI, os portugueses estavam estabelecendo postos avançados em Macau, China e Índia, a fim de criar uma série de portos amigáveis para os navios que operavam nas rotas entre China e Portugal. A crescente popularidade de Malaca significava que estava rapidamente se tornando um elo importante para Portugal na Rota das Especiarias na China. Em 1511, a frota portuguesa, sob o comando de Alfonso de Albuquerque, chegou e lançou um ataque aos exércitos do sultanato de Malaca e os derrotou. Albuquerque se moveu rapidamente para consolidar seus ganhos construindo uma fortaleza em torno de uma colina perto do mar. Ele usou 1.500 escravos para construir A'Famosa como uma fortaleza para se defender contra invasões estrangeiras. História holandesa Em 1641, os holandeses tiraram o controle de A'Famosa dos portugueses e os expulsaram da cidade. O que resta é em grande parte a reconstrução holandesa, quando eles realizaram obras de renovação em 1670, após o cerco. Até hoje, você pode ver uma pequena inscrição (ANNO 1670) no arco do forte, bem como o brasão de armas da Companhia das Índias Orientais Holandesa (VOC). A'Famosa mudou de mãos novamente quando Malaca caiu nas mãos dos britânicos durante os tempos napoleônicos expansionistas. Inicialmente, com a impressão de que o VOC atuaria como administração interina até o momento em que os holandeses pudessem retomar completamente o controle, eles não tinham idéia de que o forte logo se perderia para sempre. História britânica Devido ao fato de oferecerem pouco e pedirem demais, as forças holandesas logo perderam o respeito de seus súditos malaios e, no início do século 19, Malaca foi totalmente conquistada pelos britânicos. Desconfiados de manter o forte, caso caísse nas mãos do inimigo, os ingleses ordenaram sua destruição em 1806. Felizmente, Sir Stamford Raffles (fundador de Cingapura) que estava visitando Malaca em 1810 chegou na hora certa. Devido ao seu amor pela história, ele interveio diante da destruição completa da antiga fortaleza. Foi por pouco e os restos em ruínas da Porta de Santiago, uma pequena casa do portão, foram tudo o que pôde ser recuperado da destruição total. Quando o trabalho foi realizado na torre giratória Menara Taming Sari em 2006, outra parte do A'Famosa foi descoberta. Como resultado, a torre giratória foi realocada para o interior e as muralhas da fortaleza recém-descobertas de A'Famosa foram reconstruídas. Devido ao fato de oferecerem pouco e pedirem demais, as forças holandesas logo perderam o respeito de seus súditos malaios e, no início do século 19, Malaca foi totalmente conquistada pelos britânicos. Desconfiados de manter o forte, caso caísse nas mãos do inimigo, os ingleses ordenaram sua destruição em 1806. Felizmente, Sir Stamford Raffles (fundador de Cingapura) que estava visitando Malaca em 1810 chegou na hora certa. Devido ao seu amor pela história, ele interveio diante da destruição completa da antiga fortaleza. Foi por pouco e os restos em ruínas da Porta de Santiago, uma pequena casa do portão, foram tudo o que pôde ser recuperado da destruição total. Quando o trabalho foi realizado na torre giratória Menara Taming Sari em 2006, outra parte do A'Famosa foi descoberta. Como resultado, a torre giratória foi realocada para o interior e as muralhas da fortaleza recém-descobertas de A'Famosa foram reconstruídas. Ao lado da fortaleza em ruínas de Porta De Santiago, os viajantes também podem subir uma colina atrás da fortaleza para visitar a ruína Igreja de São Paulo, um Museu de Réplicas do Sultanato de Malaca à esquerda da A Famosa e também o Museu Memorial da Independência da Malásia.

Depois de deixarmos a área de A Famosa, nosso motorista o levará até a famosa Praça Holandesa e deixará você sozinho para ter seu próprio tempo de privacidade por cerca de 3-4 horas. Dutch Square Malacca é a mais pitoresca ao longo de Jalan Kota. É também um ponto de partida colorido de trishaw, que se distingue por um grupo de edifícios holandeses coloniais vermelhos e de terracota, construídos entre 1660 e 1700, com janelas com persianas e portas grossas com dobradiças de ferro forjado. Uma fonte central domina a área: é uma adição ornamentada de mármore vitoriano, erguida em 1904 para comemorar o Jubileu de Diamante da rainha Vitória. Uma das partes mais antigas de Malaca, o edifício mais proeminente da Praça Holandesa é o Stadthuys. Presidindo todo o lado sul da Praça Holandesa, foi concluída em 1660 e é considerada o edifício holandês mais antigo existente no Oriente. Os Stadthuys simples e robustos na praça holandesa serviam originalmente como residência oficial dos governadores holandeses e eram usados como uma prefeitura em toda a administração britânica; agora abriga uma coleção de museus. Algumas das galerias do prédio renovado merecem uma visita - como o Museu Islâmico, o Museu de Arquitetura e o Muzium Rakyat (Museu dos Povos), que cobre tudo, desde uri gasing (giratório) até cerâmica e armamento malaio e chinês. Também interessante é o Museu de História e Etnografia: ele tem uma coleção interminável de mapas, gravuras e fotos, dando um relato detalhado da história e desenvolvimento de Malaccan. Confira também a reconstrução no andar de cima de uma sala de jantar holandesa do século XVII. O interior do Stadthuys é bonito, com escadarias monumentais brancas e janelas altas: parece um edifício municipal holandês típico do século XVII e é muito atraente e bem conservado. A vista das janelas traseiras é de casas caiadas de branco que revestem o pátio - uma visão pitoresca. Virando para a direita ao sair do Stadthuys está a Igreja de Cristo. Também de frente para a fonte, foi construída em 1753 para comemorar o centenário da ocupação holandesa em Malaca e para substituir uma igreja portuguesa anterior, que na época era uma ruína. Confira a elegante coleção de talheres sacramentais que ostenta o brasão de armas holandês e também a intrincada pintura da Última Ceia nos azulejos do altar. Christ Church Design A igreja protestante mais antiga da Malásia, os tijolos vermelhos da Christ Church foram enviados de Zeeland, na Holanda. O interior frio e caiado de branco tem luzes de ventilador decorativas no alto das paredes, o chão está coberto de lápides holandesas, enquanto as paredes têm placas que registram a Segunda Guerra Mundial e as mortes por epidemia. A igreja é de design holandês simples, sem corredores nem capela-mor: suas características mais significativas são os bancos originais, elaborados e com 200 anos de idade, esculpidos à mão, além das vigas pesadas do teto de madeira, cada uma esculpida em um único tronco de árvore, que abrange mais de 15m de comprimento. A varanda e sacristia foram adicionadas no século XIX.  Entre a Igreja de Cristo e a Laksamana Road encontra-se o Museu da Juventude e a Galeria de Arte da Malásia. Construído em 1784, foi originalmente concebido como o Complexo Administrativo Holandês, mas foi transformado na Escola Livre de Malaca em 1826. Na década de 1920, era usado como agência postal e hoje é um museu. Também na Praça Holandesa está a Torre do Relógio Tang Beng Swee. Embora pareça distintamente holandês, na verdade foi construído por uma rica família chinesa do Estreito em 1886 em homenagem a Tan Beng Swee, um rico comerciante chinês. Longe da Praça Holandesa Uma curta caminhada pela rua à esquerda da Igreja de Cristo na Praça Holandesa leva aos restos do Cemitério Holandês. Foi originalmente usado como cemitério holandês no final do século XVII, quando o VOC ainda estava no controle, mas hoje em dia os túmulos britânicos superam facilmente os de seus antecessores. Há uma coluna alta no centro do cemitério, que é um memorial aos soldados que foram mortos na guerra de Naning em 1831. O motorista irá buscá-lo depois de terminar sua viagem no Jonker Walk e River Cruise antes de voltar para Kuala Lumpur

Reconhecimento de cidade Património Mundial pela UNESCO