Tour Privado do Porto com Prova de vinho do Porto





Descrição
O nosso Tour faz parte do programa "Clean & Safe" que nos certifica que temos os requisitos de higiene e segurança. Este é um tour que nos vai levar ao Norte de Portugal Entramos na cidade do Porto pela Ponte do Infante onde terá um cartão de visita inesquecível com as vistas que a ponte e toda a cidade lhe proporciona. Conhecida pela cidade invicta Com o seu guia iremos percorrer os pontos mais importantes da cidade como a Catedral a Torre dos Clérigo a Estação de São Bento a Igreja São Francisco e percorrer a pé a Ribeira que fica nas margens do Rio Douro e de uma beleza inesquecível com as suas cores e casas de granito. Antes do regresso a Lisboa sugerimos a visita de uma cave de Vinho do Porto e degustação de um dos vinhos mais famosos de Portugal O tour é confirmado apenas com minimo de 4 pessoas. Tratamos de cada detalhe para que se sinta seguro e confortavel.
Opções de passeio
Itinerário
Ponto de partida
A Igreja dos Clérigos é uma genuína obra barroca de meados do séc. XVIII, concebida por Nicolau Nasoni, arquitecto de origem italiana que deixou a sua marca em muitos monumentos do Porto e da região norte de Portugal. Nasoni encontra-se sepultado, a seu pedido, numa pequena capela. Toda a frontaria do templo mostra uma decoração barroca muito interessante, que vale a pena apreciar no detalhe. O interior em granito e mármore e revestido de talha barroca revela igualmente a mestria do seu arquitecto. Na capela-mor, destaca-se um retábulo policromado de Manuel Porto. Mas o elemento mais marcante deste conjunto é a Torre construída em pedra de granito que se ergue a partir do topo ocidental do corpo da igreja. Inconfundível ex-libris da cidade e extremamente esbelta nos seus 75m de altura, a Torre desenvolve-se em lances ritmados que terminam num coroamento de decoração barroca.Uma escada interior (225)permite o acesso ao topo, onde se pode admirar uma das mais belas panorâmicas do Porto.
A Livraria Lello é uma livraria de extraordinário valor histórico e arquitetónico, localizada no número 144 da Rua das Carmelitas, na cidade do Porto, em Portugal. As suas origens remontam a 1881, quando os irmãos José e António Lello abriram um estabelecimento na Rua do Almada, no Porto, dedicado ao comércio e edição de livros. Em 1894 adquiriram a Livraria Chardron, fundada em 1869 pelo editor francês Ernesto Chardron, responsável pela publicação de grande parte da obra de Camilo Castelo Branco.Inaugurado em 1906, o edifício ostenta uma fachada em estilo neogótico, destacando-se da paisagem urbana envolvente. No interior, estantes e tetos são copiosamente trabalhados, merecendo particular destaque a extraordinária escadaria de acesso ao primeiro piso e o grande vitral que ostenta o monograma com a divisa da livraria “Decus in labore”. Em 2016, a fachada e o vitral foram objeto de um cuidado restauro que lhes devolveu o aspeto e a luminosidade originais.
A construção da catedral começou no século XII e, ao longo da história, sofreu muitas reconstruções, por isso possui diferentes estilos. A maior parte da catedral é barroca, embora a estrutura da fachada e o corpo da igreja sejam românicos, e o claustro e a capela de São João Evangelista sejam de estilo gótico. No seu interior, as grandes colunas fazem com que aumente a sensação de estreiteza e altura da nave central. Trata-se de uma decoração muito sóbria e as paredes estão vazias, exceto no altar maior e em algumas capelas de estilo barroco.O acesso ao claustro da catedral é feito pelo interior da mesma, por uma porta situada do lado direito. Este claustro pertence ao século XIV e está decorado com azulejos que refletem cenas religiosas. Do Claustro você também pode entrar na Casa do Cabido, onde é exposto o “tesouro da catedral”, uma coleção de objetos de ourivesaria religiosa.
A primeira pedra foi lançada em 1900 pelo rei D. Carlos I, no local onde antes se encontrava o antigo convento de S. Bento de Avé Maria. O projeto inicial foi do arquiteto Marques da Silva, denotando no seu traço exterior influências da arquitetura que se praticava em França na época. É notável e merece ser visitado o interior do amplo átrio, forrado com vinte mil azulejos pictóricos da autoria de Jorge Colaço, que representam sugestivos quadros históricos e etnográficos. O friso colorido que se encontra a toda a volta do átrio conta a história dos meios de transporte por ordem cronológica, dos primórdios até ao aparecimento do comboio. Por baixo, grandes painéis historiados representam cenas da História de Portugal.
O Douro é o 2º maior rio da península Ibérica. Nasce no Norte de Espanha a 2080 metros de altitude na província de Sória, nos picos da Serra de Urbião (Sierra de Urbión) e percorre 850 quilómetros até à sua Foz em Portugal junto às cidades do Porto e de Vila Nova de Gaia. Em Espanha passa junto às cidades Sória, Aranda de Duero, Valladolid, Tordesilhas e Zamora. No Douro Internacional, onde o rio delimita a fronteira entre Portugal e Espanha, percorre 112 quilómetros, passando junto à cidade de Miranda do Douro. Entra em Portugal em Barca D’Alva, e percorre 213 quilómetros até à sua Foz. Passa junto às localidades de Vila Nova de Foz Côa, Peso da Régua, desaguando junto ao Porto e Vila Nova de Gaia. O Douro, mais do que um rio foi desde tempos remotos uma artéria central da vida da região, sendo um canal de transporte essencial no transporte do vinho do Douro e de pessoas. Mas o Douro antigamente era um rio perigoso e indomável onde apenas os barcos Rabelo conseguiam navegar.
1879 - Gustave Eiffel apresenta um projecto de construção de uma nova ponte sobre o Douro, apenas com um tabuleiro levadiço para facilitar a navegação; este projecto é recusado devido ao crescente desenvolvimento urbano, que tornava necessária a concepção de uma ponte de dois tabuleiros; 1880, novembro - são apresentados a concurso, para a construção de uma ponte metálica com dois tabuleiros, os projectos das Compagnie de Fives-Lille, Cail & C., Schneider & C., Gustave Eiffel, Lecoq e C., Société de Braine-le-Comte, Société dês Batognolles (dois projectos), Andrew Handyside & C., Société de Construction de Willebroek (dois projectos), e John Dixon; 1881, janeiro - é deliberado que um dos projectos propostos pela Société de Willebroek, no valor de 369 000$000, é o que oferece melhores condições; 1881, 21 novembro - a obra é adjudicada à sociedade belga Société Willebreck, de Bruxelas, pela quantia de 402 contos, de que era administrador Théophile Seyrig, discípulo de Gustave Eiffel
A Taylor’s é uma das mais antigas casas de Vinho do Porto que se dedica exclusivamente à produção de vinho do Porto e, especialmente, aos seus melhores estilos. O vinho do Porto é um dos grandes vinhos clássicos europeus sendo a sua história tão longa como fascinante. Um dos aspectos fascinantes do Vinho do Porto é a sua variedade de estilos, cada um com os seus próprios sabores característicos. Criada há mais de três séculos, em 1692, a Taylor’s é uma das mais antigas casas de comércio do vinho do Porto que se dedica exclusivamente à produção de vinho do Porto e, especialmente, aos seus melhores estilos.
Ponto de regresso
Destaques
O que está incluído
Locais e horários de recolha
Veiculo com Nome de cliente no painel.
Avaliações dos viajantes
Informações importantes
- Bebês e crianças pequenas podem andar em um carrinho
- Aceita animais de serviço
- Assentos infantis disponíveis
- Adequado para todos os níveis de condicionamento físico
Avaliações(1)
Porto that city is amazing thank you Bruno for the amazing tour with me and my family we loved it. the trip is long but Bruno has a perfect english and we talked the entire way about the tour you are amazing, nice guy. thank you for the amazing tour.
thank you sir for your feedback it was our pleasure to show you our cities best regards untill next time



