Centraal Station20 min
Edifício de estilo neo-renascentista construído pelo arquiteto Pierre Kuiper. Para a construção da Estação Central de Amsterdã foi necessária a construção de três ilhas artificiais e a utilização de mais de oito mil pilares de madeira para sustentar a estrutura.
Esta estação ferroviária fica muito perto do centro da cidade e dela partem (e chegam) todos os comboios que ligam Amesterdão a toda a Europa.
Beurs van Berlage10 min
La Bours van A primeira feira na Holanda
A primeira Bolsa de Valores dos Países Baixos foi fundada pela Companhia Holandesa das Índias Orientais em 1602. Eles decidiram emitir ações para financiar as suas atividades marítimas. No entanto, eles precisavam de um edifício de câmbio para negociar as ações.
Em 1896, a Câmara Municipal decidiu construir uma nova bolsa de valores. O edifício da Bolsa de Valores coube ao arquiteto e urbanista Berlage projetar um edifício totalmente novo, entre o qual se destaca a torre do relógio. Berlage, como socialista fervoroso, acreditava que o Beurshandel não duraria muito. Mas resolveu este dilema de forma inteligente e criativa, decidiu desenhar o novo edifício da Bolsa de Valores de tal forma que no futuro, após o triunfo do socialismo, pudesse servir como uma grande casa comunitária, um palácio do povo. Ele construiu uma espécie de prefeitura simbólica de fato, um "palácio do povo" que poderia servir temporariamente como Bolsa de Valores.
Damrak20 min
O Damrak é a foz original do rio Amstel. A barragem em Amstel criou um porto marítimo aberto chamado Damrak e um porto interior (Rokin) com uma praça de mercado, a Praça Dam. O desenvolvimento em torno da barragem formou a base para que ela se tornasse uma poderosa cidade comercial.
No início do século 13, Amsterdã recebeu direitos de cidade. Devido ao aumento dos contactos comerciais no século XIV, principalmente com os países escandinavos, Amesterdão cresceu rapidamente. Muros de defesa e principalmente casas comerciais foram construídas para armazenar grãos, madeira e cerveja. A população cresceu para 3.000 habitantes.
No século XIX o canal foi aterrado, exceto o cais dos barcos. Casas de empena com estilos arquitetônicos diferentes e antigos fazem desta rua "Damrak" uma viagem ao século XVII/XVIII com suas fachadas renascentistas, classicistas, "Jugendstil" / Art Nouveau estão entre as mais pitorescas da cidade.
Het Damplein15 min
A Praça Dam é uma praça no centro de Amsterdã. É o coração histórico da cidade e palco de muitos eventos de importância nacional. A Praça Dam abriga o Palácio Real, a Igreja Nova e o Monumento Nacional, onde o Dia da Memória Nacional é comemorado anualmente. O Palácio Real de Amsterdã é um palácio localizado na Praça Dam, no centro da cidade de Amsterdã. O palácio é utilizado pela Casa Real como palácio de recepção e é utilizado para exposições.
Foi construída entre 1648 e 1665 como Câmara Municipal, projetada pelo arquiteto Jacob van Campen. A estrutura é considerada o monumento histórico e cultural mais importante da Idade de Ouro da Holanda.
Nova kerk. A igreja é usada para cerimônias de investidura real holandesa (de acordo com o artigo 32 da Constituição holandesa), mais recentemente a do rei Willem-Alexander em 2013, bem como casamentos reais, mais recentemente o casamento de Willem-Alexander com Máxima em 2002.
The Waag10 min
O Waag está localizado no coração de Amsterdã, no meio do Nieuwmarkt, cercado por um sistema de canais. Foi construído em 1488 como porta de entrada da cidade e recebeu o nome de Sint Antoniespoort. A fachada de pedra mais antiga de Amsterdã. Sint Antoniespoort, juntamente com Haarlemmerpoort, foi considerado um dos portões principais mais fortes de Amsterdã. A cidade, inicialmente bastante aberta, foi dotada de muralhas e posteriormente de muralha. Ao longo do século XVI, a muralha da cidade tornou-se mais do que apenas uma barreira física: com o tempo tornou-se uma fronteira política, económica e social. Durante séculos, a cidade esteve hermeticamente fechada ao mundo exterior todas as noites às nove e meia. Os soldados pegaram as chaves das portas da prefeitura e as colocaram em uma caixa de chaves especial. Eles levaram a chave deste baú para um dos prefeitos. Ao amanhecer, todo o ritual acontecia na ordem inversa.
Red Light District (De Wallen)15 min
O bairro da luz vermelha de Amesterdão é famoso pela sua história, pela sua arquitectura, pela sua vida cultural e por ser um dos bairros mais liberalizados do mundo em termos de atitudes em relação à prostituição, às drogas e à diversidade sexual. Conhecida pelas montras que adornam as suas ruelas muito estreitas, onde há séculos as prostitutas desenvolvem a sua actividade profissional. A prostituição está completamente regulamentada nos Países Baixos, de modo que cada prostituta é obrigada por lei a ter uma segurança social privada contratada (como qualquer trabalhador holandês), a pagar impostos ao Estado, a fazer declarações fiscais e a todos os processos legais a que um trabalhador ou empresa deve realizar para manter seu status legal. Eles também passam por exames médicos anuais.2
Os estabelecimentos de prostituição funcionam de dia e de noite, mas a afluência máxima de público ocorre nas noites de fim de semana.
20 min
Há cerca de 400 anos, o cinturão de canais era indiscutivelmente a expansão urbana mais impressionante do mundo. É composto por 4 semicírculos que se estendem por 165 canais, o que é enorme, mesmo para os padrões atuais. A expansão foi uma combinação de uma cidade gradeada e uma cidade fortificada. Foram plantadas árvores ao longo dos canais e no exterior das casas existem muitas plantas com flores, o que cria um ambiente muito agradável.
Qual é a razão para uma expansão urbana tão enorme? Por que a famosa forma geométrica em forma de anéis? Nenhuma outra cidade da Europa registou um crescimento populacional tão grande. O problema de espaço teve que ser resolvido, o planejamento não foi uma escolha artística, o cinturão de canais nunca foi construído como uma “obra de arte”, mas sim “com os melhores planos aproveitando o espaço e os menores custos”. O objetivo principal era construir casas para os novos moradores e gastar pouco dinheiro.
Bloemenmarkt10 min
O Bloemenmarkt fica no canal Singel. Flores e plantas ficam expostas em barcaças que por fora parecem verdadeiras lojas, coloridas e perfumadas. As barcaças estão alinhadas umas com as outras, como se formassem uma rua comercial, são sustentadas por postes e estão repletas de tulipas, narcisos e bulbos de todos os tipos. O mercado de flores de Amsterdã remonta a 1862, quando os comerciantes usavam barcaças para transportar flores dos subúrbios para o centro da cidade e exibiam a beleza de suas flores coloridas ao longo do Singel. Esta tradição manteve-se inalterada ao longo do tempo, e ainda hoje é possível reviver o ambiente daquela época e ficar fascinado e atraído por ela. O comércio era entregue diariamente por água de viveiros fora da cidade. O mercado de flores tem se tornado cada vez mais uma atração turística e a oferta consiste principalmente em bolbos de flores e souvenirs. Antigamente, barcos tipo gôndola traziam essas flores.
