Tour cultural privado de Inisheer, Ilhas Aran com almoço, passeio a cavalo e armadilha

Chegue ao píer da balsa em Inisheer, a menor das Ilhas Aran e seja recebido pelo seu guia local privado da ilha

Inis Oirr (Inisheer) é a menor das ilhas é caracterizada pelo seu charme distinto. Esta ilha de Aran fica perto do Burren com suas características naturais incomuns, incluindo uma mistura eclética de cores e os penhascos de Moher claramente visíveis em todo o seu esplendor panorâmico. A própria ilha também tem a verdadeira sensação de uma vila de pescadores isolada clássica. A partir do cais, você é recebido com uma praia de areia branca acarpetada intocada, de frente para águas cristalinas azul-turquesa e muitos barcos de pesca, suas redes e pescadores que retornam no final do dia com suas capturas

Caisleán Uí Bhriain (Castelo de O' Brien) foi construído no século XIV. Foi construído dentro de um Ringfort mais antigo chamado Dún Formna, que se acredita ser de 400 aC. Além de vistas fantásticas da ilha, há uma vista maravilhosa dos Cliffs of Moher, varrendo à esquerda para o Burren, atravessando a Baía de Galway até os 12 Pins de Connemara e a oeste até Inis Meáin e Inis Mór

MV Plassy, ou Plassey, foi construído como uma traineira, mas convertido em um navio de carga em 1947. Ele foi adquirido pela Limerick Steamship Company em 1951 e renomeado Plassy. Em 8 de março de 1960, enquanto navegava pelo estreito entre Inis Oírr (Inisheer) e a costa do Condado de Clare, transportando uma carga geral, foi apanhado por uma forte tempestade e correu para Finnis Rock, ao largo da costa leste de Inis Oírr. Um jovem local viu que o navio estava com problemas e alertou os ilhéus. A tripulação do Plassy foi resgatada pelo Inisheer Rocket Group usando um Breeches Buoy.

O Teach Solais (Farol) em Inis Oírr foi construído em meados do século XIX a pedido dos Comissários do Porto de Galway. O pedido foi aprovado pela Corporação da Trinity House, em Londres, que era o órgão responsável pela segurança no mar na época. Entrou em operação em 1857. A posição do Farol é 53°02.797' Norte 09°31.613' Oeste e sua altura é de 34 metros. A torre e as habitações a ela associadas foram construídas em pedra calcária local. O Farol foi automatizado em 1978. Foi convertido em eletricidade, utilizando uma lâmpada de vapor de mercúrio como fonte de luz na ótica de 1913, e monitorado por link de rádio.