Porto: Douro River Cruise with Local Wine Tasting

A Ponte da Arrábida é uma ponte em arco sobre o rio Douro que liga o Porto a Vila Nova de Gaia. Desde a década de 1930 que foi necessário criar ligações alternativas às pontes antigas (Pontes D. Maria Pia e Pontes Luís I) para responder ao crescente fluxo de tráfego. Na época de sua construção, em 1963, a ponte tinha o maior arco de concreto armado de todas as pontes do mundo. A ponte da Arrábida foi a segunda ponte entre o Porto e V. N. Gaia a ser construída para circulação rodoviária, sendo uma das seis pontes da cidade do Porto. São elas, por ordem de construção - Ponte Luís I, a Ponte da Arrábida propriamente dita, a Ponte de São João, a Ponte do Freixo e a Ponte do Infante. A 22 de Junho de 1963 foi finalmente inaugurada, no mandato de Nuno Pinheiro Torres, a Ponte da Arrábida, com quatro elevadores para que os peões pudessem ultrapassar a distância de setenta metros do rio até ao tabuleiro, facilitando muito a travessia pedonal.

Centro de congressos

A Ribeira é um dos locais mais antigos, populares e típicos da cidade. Faz parte do Centro Histórico do Porto, Património Mundial da UNESCO de origem medieval. Sempre foi uma zona de muito comércio e circulação de pessoas, devido à proximidade do rio. Nesta zona da cidade viveu uma das personalidades mais marcantes e carismáticas da cidade, o Duque da Ribeira, que ficou conhecido por ter salvado várias pessoas de afogamentos. Por essa conquista, após sua morte foi-lhe prestada uma homenagem. A praça junto ao pilar da Ponte Luís I leva o seu nome e possui uma lápide memorial

A ponte Luís I é a principal ligação entre o Porto e a cidade vizinha de Vila Nova de Gaia. Feita em metal, a ponte mede aproximadamente 395 metros de comprimento e 8 metros de largura e é dividida em dois tabuleiros que ligam a parte alta e a parte baixa da cidade. O responsável pela sua construção é Théophile Seyrig, que a construiu por ordem do rei Luís I, de quem recebeu o nome. Seyrig já tinha trabalhado com Gustave Eiffel na ponte D. Maria Pia e seguiu o estilo arquitectónico do seu mestre. Concluída em 1888, a ponte Luís I é ainda hoje um dos pontos mais emblemáticos da cidade.

Com 66,35 hectares, a Reserva Natural Local do Estuário do Douro fica na margem sul da foz do rio, perto da vila piscatória da Afurada e inclui Cabedelo e Baía de São Paio. Entre os valores naturais que protege, o destaque vai para as aves que aqui vivem ou por aqui passam e que podem ser facilmente observadas, por se situar no corredor migratório conhecido como “Rota do Atlântico Leste”. A visita pode ser feita livremente através da passarela suspensa.

Os barcos Rabelo são típicos do Rio Douro. Durante décadas transportaram o famoso Vinho do Porto entre a remota região vinícola e as caves de Vila Nova de Gaia. Como não existiam estradas ou ferrovias, as fazendas produtoras tinham apenas o rio como meio de transporte dos barris. Nessa altura não tinham sido construídas barragens, pelo que o rio Douro era muito traiçoeiro, com correntes rápidas que se tornavam mais perigosas nos estreitos e desfiladeiros. A tarefa de navegar exigia, portanto, marinheiros experientes que pudessem levar o precioso néctar a um porto seguro. Com a conclusão da linha férrea, pensa-se que a última viagem destas embarcações para transporte de Vinho do Porto tenha ocorrido em 1964

Fundado em 1992, com o objetivo de preservar e expor um vasto acervo de automóveis elétricos e outros veículos, de grande valor histórico e patrimonial, o Museu do Carro Elétrico proporciona ao visitante a possibilidade de conhecer de perto a história e o desenvolvimento dos transportes públicos sobre carris. na cidade do Porto. Está instalado num edifício onde funcionava a Central Termoeléctrica de Massarelos, construída em 1915 para produzir energia para os veículos eléctricos que circulavam na cidade. Entrar no bonde é como mergulhar no passado. O seu interior mantém-se fiel ao design do início do século XX, onde a madeira e o ferro reinam supremos. Os encostos dos assentos têm uma característica peculiar: eles se movem, permitindo ao passageiro escolher para que lado virar durante o trajeto. Ao visitar o Porto não deixe de embarcar na Linha 1 e surpreenda-se com as maravilhosas paisagens deste percurso inesquecível.