Kuala Lumpur História Colonial Walk - Excursão Privada

De todas as vistas paisagísticas de Kuala Lumpur, é, certamente, a estação de trem que certamente captura a imaginação de qualquer viajante estrangeiro. De pé como uma confecção de cúpulas e minaretes, vestida de branco como se estivesse gelada para uma festa, a estação foi concluída em 1911 sob a égide do A.B. Hubback – foi o terceiro a servir a cidade. Seu estilo, indo-sarcênico em sabor, evoca o oriental romântico como sonhado por construtores de impérios e orientalistas. Uma metade espera uma tropa de guardas turbanados ou a chegada de um príncipe Maharaja. No entanto, esta estação é mais do que fantasia – ela transmitiu governadores e sultões, e foi fundamental para respirar vida nas artérias econômicas da Malásia colonial. Hoje, continua a ser um prazer arquitetônico – como um bolo fresco coberto de gelo de manteiga no meio da expansão urbana de Kuala Lumpur.

Do outro lado da Estação Ferroviária de Kuala Lumpur, o FMS Railway Administration Office foi projetado pelo arquiteto do governo Arthur Benison Hubback. A construção começou em 1914, três anos após a conclusão da estação, e terminou em setembro de 1917. Foi um dos últimos edifícios do governo de Hubback e seu último trabalho em Kuala Lumpur antes de partir para a Inglaterra para lutar na Primeira Guerra Mundial, para nunca voltar. Como a estação, reflete o estilo indo-sarcênico, coroado por quatro grandes cúpulas - a cúpula central com uma cúpula e três cúpulas em torres escadas - mais quatro cúpulas menores. A fachada de três andares apresenta arcos arqueados: arcos pontiagudos com pilastras no piso térreo, arcos semicirculares com triplas colunas no primeiro, e arcos pontiagudos interligados acima. O porte-cochère é flanqueado por minaretes e pequenos chhatris, enquanto os arcos do buraco-chave adicionam ornamentação. Hoje, o edifício ainda serve como a sede da Keretapi Tanah Melayu (KTM).

O rio Klang, com cerca de 120 km de comprimento, é o rio mais longo de Selangor e o oitavo mais longo da Malásia. Levantando-se perto do Klang Gates Quartz Ridge na faixa Titiwangsa, flui através de Kuala Lumpur antes de chegar ao Estreito de Malaca em Klang. As origens de Kuala Lumpur estão ligadas ao rio: em 1857, Raja Abdullah trouxe prospectores Chineses até o rio Klang até Ampang, desencadeando um boom da mineração de estanho. O rio era uma fonte de estanho desde os tempos Português, e sua confluência com o Gombak era um centro de transporte vital. Rivalidades sobre o comércio de estanho levaram à Guerra de Klang (1867-74), após a qual a Grã-Bretanha impôs o controle instalando um residente em 1875. As inundações do rio moldaram a cidade, com desastres como a inundação de 1926, seguida por grandes em 1971 e 2003. A mitigação incluiu a gestão florestal e as margens, embora as inundações persistam. Na década de 1980, o rio ficou fortemente poluído, mas esforços como o projeto "River of Life" de 2011 visam restaurá-lo como uma via de água urbana limpa.

A venerável Praça do Velho Mercado é distinguida por uma elegante torre do relógio erguida em 1937 para marcar a coroação de Sua Majestade o Rei George VI. Concebido por Arthur Oakley Coltman no estilo Art Deco da moda, seus traços geométricos - explosões de sol e embelezamentos verticais - falam de modernidade e otimismo, um farol no sombrio da Grande Depressão. As lojas circundantes fazem eco deste sentimento decorativo com graça angular e simetria rítmica. No meio da agitação do trânsito moderno, a história se prolonga aqui com uma bebida refrescante na mão, debaixo do ritmo constante do tempo.

A Mesquita Jamek é serendipitously posicionado no local de nascimento desta cidade vibrante - a confluência dos rios de lama Klang e Gombak. É esta característica geográfica a partir da qual a cidade tira o seu nome ("kuala" sendo "confluência" ou "estuário" em malaio, e "lumpur" significa "mudo"). Esta é a mais antiga e mais venerável das mesquitas da cidade. Erguido em um antigo cemitério malaio, suas cúpulas maures e colunas arqueadas falam do gênio do Sr. A.B. Hubback, que fez seus planos. O próprio sultão de Selangor consagrou sua fundação em 1908 e a abriu com cerimônia solene um ano depois. Embora agora cercada por um tumulto de motos e a moderna Babel de torres altas, a mesquita ainda mantém um ar de tranquilidade sagrada - um santuário no meio da sala de jantar, suas palmas folhadas e o rio murmurando apresentando um oásis de calma fria que nos lembra que esta é uma cidade com uma alma e sua própria espiritualidade única.

Flanqueado pelo ex-General Post Office, Magistrate Courts e Kuala Lumpur Council Building, este complexo de escritórios do governo foi construído em 1894 para a administração colonial britânica a um custo de 152.000 dólares do Estreito, os escritórios do governo foram abertos por Sir Frank Swettenham em 4 de abril de 1897. Renomeado Secretariado Federal em 1948 e mais tarde, em 1974, o Sultan Abdul Samad Building, permanece um dos marcos mais icônicos de Kuala Lumpur. Embora formalmente creditado a A.C. Norman, grande parte do design foi por R.A.J. Bidwell com entrada de A.B. Hubback. A estrutura de dois andares, em forma de F, cobre 4.200 metros quadrados, com uma fachada de 450 pés e uma torre de relógio de 135 pés modelada em Big Ben, seu relógio começou em 1897 para o Jubileu de Diamante da Rainha Vitória. Usada pelos Japonês na Segunda Guerra Mundial e mais tarde como o local das celebrações de independência em 1957, ela alojou os tribunais da Malásia até 2007. Construído com fundações resistentes às inundações, resistiu a grandes inundações em 1926 e 1971.

A digna Igreja Anglicana de Santa Maria a Virgem foi originalmente um edifício de madeira de modesta ambição no topo da colina próxima de Bukit Aman em 1887. Foi substituído pela estrutura actual de tijolos em 1895. Este santuário, construído perto do Parade Ground do Selangor Club, foi a primeira igreja desse tipo de tijolo e pedra nos estados malaios além daqueles nos assentamentos do Estreito. Dentro de sua venerável nave, encontra-se um órgão do venerado Sr. Henry Willis, que também fez o órgão para a Catedral de São Paulo em Londres e o original Grande Órgão do Royal Albert Hall. A igreja recebeu atenção real mais de uma vez - Sua Majestade a rainha Elizabeth II ela mesma tendo graciado seus pews em três ocasiões separadas em 1972, 1989, e 1998.

Fundado em 1884, o Selangor Club serviu como um local de encontro para membros educados e de alta posição da sociedade colonial britânica. Enquanto a maioria dos primeiros membros eram britânicos, a admissão era mais baseada em educação e status do que raça. Seu primeiro edifício de telhado perto do padang foi substituído em 1890 por uma estrutura de dois andares projetada por A.C. Norman, então reconstruído em 1910 por A.B. Hubback em estilo Mock Tudor, com duas novas asas. Chamado de "The Spotted Dog", o nome deriva de uma associação mista, dois dalmáticos de propriedade de H.C. A esposa de Syers que guardava a entrada, ou um emblema de leopardo mal desenhado, confundido com um cão. Simplesmente chamado "O Cão", o clube cresceu para incluir elites locais, como juízes e advogados. Sua localização junto aos altos tribunais de Dataran Merdeka consolidou seu papel como um lugar de reunião para a fraternidade legal e um centro social de Kuala Lumpur colonial e pós-colonial.

Localizado no terreno da Biblioteca Pública de Kuala Lumpur é a antiga impressora do governo. Completado em 1899, este belo edifício foi onde os relatórios do governo, livros oficiais do governo, notificações e até mesmo bilhetes de trem foram impressos. Notícias de casa na Inglaterra também foram impressas aqui, além das publicações locais da época, como o Selangor Journal - o jornal oficial do governo de Selangor. É em um estilo arquitetônico chamado Jacobean, ornamentado com gafas de estilo Holandês, tijolos vermelhos e janelas longas e retangulares divididas por pedras ou moinhos de madeira, muitas vezes dispostos em linhas em toda a fachada. Este era bastante diferente dos edifícios públicos circundantes projetados em estilo indo-sarcênico. O interior foi projetado para abrigar máquinas de impressão, além de escritórios. Devido a isso, seu interior não tinha colunas obstrutivas que circulassem no meio do edifício para acomodar uma grande máquina de impressão.

Completado em 1909 no lado sul da Praça da Independência, este edifício alojou a principal sucursal do Banco Chartered da Índia, Austrália e China-mais tarde Standard Chartered. Fundada em Londres em 1853, o banco foi o primeiro a abrir em Kuala Lumpur, começando em 1888 acima de casas de lojas na Market Street antes de se mudar em 1891 para este local mais seguro perto da sede da polícia. Suas primeiras instalações de um andar rapidamente se revelaram muito pequenas, levando à atual estrutura de três andares aberta em dezembro de 1909. Em 1926, quando os rios Klang e Gombak foram inundados, milhões de dólares em notas e documentos tiveram que ser espalhados para fora para secar. O banco permaneceu um importante centro financeiro da Malásia colonial. Na década de 1960, durante a construção do Museu Nacional, o edifício foi temporariamente reformulado como o Museu Nacional de História, acrescentando outra camada ao seu longo legado cívico e financeiro.

Situada na esquina do Selangor Club Padang, a fonte foi enviada da Grã-Bretanha e enviada para Malaya para comemorar o jubileu de diamantes da Rainha Victoria em 1897. Ironicamente, ele não foi montado no local até 1904, quando a rainha já tinha morrido. O atraso pode ter sido porque originalmente estava destinado a ser localizado na Praça do Mercado (Medan Pasar), mas a polícia pensou que causaria uma obstrução de trânsito lá, então foi instalado no Padang, em vez disso, em frente ao banco.

A primeira sede da Ferrovia dos Estados Federados da Malásia (FMSR), este edifício marcou a mudança das ferrovias estatais fragmentadas para um sistema unificado. A primeira linha de Malaya foi aberta em 1885 de Taiping para Port Weld, com Kuala Lumpur recebendo serviço em 1886. Sua primeira estação estava perto de Lebuh Pasar, em frente a este escritório. Projetado por A.B. Hubback, a construção começou em 1904. A estrutura de dois pisos e meio apresenta bandas de tijolos vermelhos e brancos como a Mesquita Jamek, uma torre de escada de canto coroada por uma cúpula com mini-cúpulas, e uma entrada flanqueada por pilões com chhatris. O escritório central da FMSR mudou-se em 1917 para o novo edifício administrativo em frente à estação de trem. Este edifício mais tarde serviu várias funções governamentais antes de sua renovação de 2007. Em 2010, reabriu como o Museu Nacional de Têxtil, mostrando a herança têxtil da Malásia através de galerias de tecidos, roupas e multimídia sobre técnicas de produção.

Foi concebido pela primeira vez pelo redobrável Kapitan Yap Ah Loy como um humilde mercado molhado em 1888, e depois foi transformado em um esplêndido salão de comércio. A estrutura original então deu lugar a uma construção muito mais grandiosa de 1937, sob a mão de um TY Lee, um engenheiro sem visão pequena. O salão se estende cerca de 401 metros de comprimento e possui dimensões até agora invisíveis na cidade, contendo câmaras resfriadas pelo milagre da eletricidade - dedicadas separadamente ao peixe, carne de porco e outras carnes. Também vale a pena notar o vidro azulado-verde Colorex usado - maravilha da tecnologia então que temperou o ardor do sol enquanto permite que a luz do dia dança dentro. O vidro Colorex permite apenas 20% do calor do sol, mas permite 60% da luz do dia (o vidro comum normalmente transmite 70% e 86% respectivamente). Hoje, o Mercado evoluiu para um mercado de tesouros, alojando mais de 350 lojas que vendem artesanato nativo, objetos de arte encantadores e curiosidades suficientes para entreter até mesmo o mais entediado do mundo.