Jakarta Tour With Guide inclui almoço

o guia o convidará com várias atividades, incluindo: 1. Pegue um trem turístico Você não precisa se confundir sobre como cercar Monas, que tem uma área de 80 hectares. O gerente de Monas preparou instalações de trem turístico que você pode encontrar em cada uma das paradas de trem que foram fornecidas. 2. Vendo cervo malhado Monas, que possui grandes pastagens, também possui um parque de veados contendo dezenas de cervos manchados. Localizado no parque Medan Merdeka, os visitantes podem interagir diretamente, fornecendo comida de veado que foi fornecida pelo vendedor no local. 3. Visite o Museu Monas Dentro do Monas, há o Museu Nacional de História da Indonésia. O museu, que pode acomodar cerca de 500 visitantes, contém 48 dioramas da história da Indonésia desde os tempos pré-históricos até a nova ordem. 4. monte o pico do pico de monas Visitando Monas, reserve um tempo para ir até a National Monument Peak Square. Você pode ver toda a cidade de Jacarta a uma altura de 115 metros. Para apreciar a vista da cidade de Jacarta a partir do pico de Monas

A longa história da igreja da catedral de Jacarta Cathedral Church é um dos edifícios do patrimônio cultural em Jacarta. Antes de ser inaugurada como um patrimônio cultural, a Igreja da Catedral tem uma longa história em sua construção. A construção da igreja da catedral começou quando o papa Pio VII nomeou o padre Nelissen como prefeito apóstolo das Índias Orientais Holandesas em 1807. Foi então que a missão e o desenvolvimento da igreja católica no arquipélago começaram, inclusive em Jacarta. Em 1808, o padre Nelissen, juntamente com o padre Prinsen, chegou à Batávia pelo porto do mercado de peixes. Depois, eles se encontraram com o doutor FCH Assmus para discutir o estabelecimento da igreja católica na Batávia. No mesmo ano, o padre Nelissen conseguiu um empréstimo de uma casa de bambu localizada no canto sudoeste de Buffelvelt (agora um edifício de departamento religioso) para ser usada como igreja e para usar a residência de um oficial como lar pastoral. Todos esses edifícios foram emprestados pelo governo. Um ano depois, os católicos receberam um terreno localizado a noroeste da Praça Banteng, perto das comportas, em vez de uma casa de bambu. No entanto, devido à falta de fundos, a construção da igreja lançada foi realizada. A igreja também implorou ao governo batavo que providenciasse um pequeno edifício localizado na rua Kenanga, na área de Senen, para se tornar uma igreja católica. O edifício pertence ao governador que foi construído desde 1770 por Cornelis Casteleijn, sob a supervisão de Gurbernur Van Der Parra. O edifício Gubernemen, que tem uma área de 8x23 metros quadrados, também se tornou uma igreja para protestantes malaios e de língua holandesa na Batávia. Após reformas em várias partes, o edifício foi posteriormente transformado em igreja católica e pode acomodar até 200 congregações. O próprio padre Nelissen mais tarde abençoou o edifício da igreja, com São Ludovico como protetor. O estabelecimento da igreja católica não durou muito; em 1826, houve um grande incêndio que queimou muitos edifícios na área de Senen. Os prédios pastorais também se tornaram vítimas, mas os prédios da igreja não pegaram fogo, apesar de danos em algumas partes. Após o incêndio, o prédio da igreja danificado não foi reformado, considerando que o terreno não era o terreno da igreja. Após essa tragédia devastadora, os católicos finalmente encontraram um novo lugar para se tornar uma igreja. O local é a residência oficial dos generais que estavam vagos. Em nome do Comissário Geral Du Bus de Gisignies, os católicos receberam edifícios e terrenos com uma área de 34x15 metros quadrados com vários acordos. O conteúdo do acordo ou outro, a igreja recebeu o edifício juntamente com a terra, pagando 20 mil florins. Então a igreja tem o direito de obter 10.000 florins para consertar a igreja. Além disso, a igreja também recebeu um empréstimo de oito florins, que tiveram que ser reembolsados ​​em um ano. Os ensaios não pararam por aí. Em 1890, o prédio da Igreja da Catedral desabou, o incidente ocorreu três dias após a igreja celebrar a Páscoa. Um ano depois disso, o edifício da igreja foi reformado em duas etapas e a construção foi concluída em 10 anos após a construção ter sido prejudicada. Agora, o edifício da igreja localizado nas catedrais de Jalan, Pasar Baru Sawah Besar, no centro de Jacarta, foi reformado desde 1993 para se tornar um patrimônio cultural protegido pelo governo. Em geral, o edifício da igreja da catedral é europeu em estilo neogótico. Construído por um arquiteto chamado Ir MJ Hulswit, o edifício da Igreja Catedral está equipado com portas altas e muitas janelas. As janelas são decoradas com pinturas que explicam os eventos da cruz que foram experimentados por Jesus Cristo. Diretamente abaixo da pintura, nos lados direito e esquerdo da igreja há cabines que são usadas como local de confissão. Enquanto na frente há um altar sagrado dado pelo Comissário Geral Du Bus de Gisignies. Apesar de velha, a mesa do altar ainda é usada como altar principal em várias missas. A Igreja da Catedral é uma das heranças culturais da Indonésia que precisa ser preservada e preservada. Dentro, há bibliotecas e museus que explicam a história da propagação do catolicismo na terra de Jacarta. Além disso, a localização da igreja da catedral, em frente à mesquita Istiqlal, indica que há muito tempo os indonésios viviam em um senso muito alto de tolerância e união.

Mesquita Istiqlal, símbolo da independência da Indonésia Em 1953, precisamente após a independência, os líderes islâmicos se reuniram para despertar a idéia de estabelecer uma mesquita. Naquela época, figuras islâmicas como Wahid Hasyim, Agus Salim, Anwar Tjokroaminoto e vários outros elementos da sociedade se reuniram com o objetivo principal de estabelecer uma mesquita como símbolo da independência da Indonésia. Um ano depois, em 7 de dezembro de 1954, foi formada uma fundação que funcionava como um comitê para estabelecer uma mesquita. Anteriormente, o nome istiqlal era acordado como o nome da mesquita, que em árabe significa independência. A Fundação da Mesquita Istiqlal realizou um concurso para obter um projeto ideal da mesquita que pudesse representar a independência da Indonésia. O concurso realizado em 1955 reuniu 30 participantes, mas apenas 27 participantes incluíram uma foto. Após serem selecionados novamente, 22 participantes elegíveis foram reunidos. Desses 22 participantes, 5 dos melhores foram escolhidos. Finalmente, a escolha coube ao arquiteto de um sangrento Batak chamado Frederich Silaban. Curiosamente, Frederich Silaban é realmente um cristão. A construção da mesquita Istiqlal levou até 17 anos. A construção desta mesquita foi contada desde 1961 durante o governo de Sukarno e foi concluída em 1978 durante a era de Soeharto. Em geral, a Mesquita Istiqlal fica em uma área de 9,5 hectares. A área inclui o edifício da mesquita, jardim, estacionamento e lago da fonte. O próprio edifício da mesquita consiste em várias partes, incluindo o edifício principal, o edifício preliminar, o terraço gigante, a torre e o térreo. O andar principal da mesquita Istiqlal pode acomodar até 16.000 fiéis. Enquanto isso, nos lados direito, esquerdo e traseiro, há um andar de 5 andares que pode acomodar peregrinos de até 61.000 pessoas. No andar principal da mesquita existem 12 pilares, o número representa a data de nascimento do profeta Muhammad SAW, que é 12 Rabi'ul Awwal. Os pilares sustentam a cúpula principal da mesquita, com 45 metros de diâmetro, como um lembrete da independência da Indonésia. De lado, estava escrito um verso em cadeira e uma carta de Al-Ikhlas. A frente do andar principal da mesquita é decorada com mármore e caligrafia. Enquanto a esquerda e a direita existem Lafadz Allah e Muhammad. Em outra sala, para ser exato no meio, há uma caligrafia de duas frases da shahada, logo abaixo, o mihrab e o púlpito, que são comumente usados ​​durante as orações de sexta-feira ou do Eid. Na parte de trás do piso principal, que está incluído na seção do edifício principal, há um edifício preliminar, que serve como um piso de conexão acima.

Cidade velha de Jacarta, aqui estão muitos lugares que você pode visitar e tirar fotos. Este guia o convidará a conhecer a arte da marionete e levá-lo ao longo da história do legado na era colonial. como o Museu Fatahilah Este museu é muito conhecido pelos turistas. Este museu não fica longe da estação Kota. Este museu costumava funcionar como uma prefeitura, um tribunal, um cartório civil, um local de culto dominical e um local para o Conselho Municipal. Este edifício foi oficialmente entregue ao governo regional da DKI em Jacarta em 1968. Em seguida, o edifício foi inaugurado como Museu de História de Jacarta pelo então governador da DKI em Jacarta, Ali Sadikin. O Museu Fatahillah mantém várias coleções de itens históricos na forma de objetos originais e réplicas. Aqui estão réplicas das relíquias de Tarumanegara e Pajajaran, os resultados de escavações arqueológicas na cidade de Jacarta, móveis antigos, coleções de cerâmica, cerâmica, inscrições e outros. Além disso, no Museu Fatahillah também há uma prisão subterrânea. Dizem que foram testemunhas silenciosas do sofrimento dos prisioneiros

Sunda Kelapa, mais conhecida como Pasar Ikan (que significa mercado de peixe), está localizada na foz do rio Ciliwung. As capturas de peixe do dia foram leiloadas no início da manhã no antigo mercado de peixes. A rua que levava a ela estava cheia de lojas que vendiam todos os tipos de conchas, tartarugas desidratadas, lagostas e principalmente tudo o que o marítimo poderia precisar. Esta área portuária de 500 anos de idade era um elo vital para os mercados do mundo exterior do reino de Pajajaran, no século XV. Antigamente era a cidade portuária de Sunda Kelapa, onde os portugueses negociavam com o Reino Hindu de Pajajaran no início do século XVI. Desde então este porto pertence aos portugueses e holandeses. O domínio holandês de Jacarta e do resto da Indonésia começou a partir desta área, enquanto os remanescentes de Kasteel Batavia, um antigo forte e posto comercial da Companhia das Índias Orientais Holandesas ainda podem ser vistos agora. Atualmente, Sunda Kelapa é um cais de pescadores e um porto entre ilhas. As escunas Bugis, de neblina alta, de South Sulawesi, ancorando lá, oferecem uma cena pitoresca. Eles pertencem a uma das últimas frotas de veleiros do mundo e ainda atravessam os mares entre as ilhas, como fizeram séculos atrás, carregando mercadorias. Pequenos restos da velha e movimentada Sunda Kelapa, exceto o nome, o porto ainda é um dos pedidos mais importantes para veleiros de toda a Indonésia. A magnífica e brilhante escuna de Makassar, chamada Pinisi, ainda é um importante meio de transporte de mercadorias de e para as ilhas exteriores. Este é um dos melhores pontos turísticos de Jacarta. Passeie pelo antigo porto de Sunda Kelapa, assistindo gangues de coolies esticadas fumando cigarros pungentes com dentes de cravo descarregando cargas de madeira, carvão e especiarias de escunas de madeira impressionantes. Alugue uma canoa e remadores e aprecie a paisagem à beira-mar. Os barcos também vão para o antigo mercado de peixe nas proximidades, que pode ser facilmente alcançado a pé a partir do porto e tem entrada gratuita. O trabalho começa aqui às 3h e é essencial chegar às 6h para ver o melhor da ação.