Istanbul Afternoon Bosphorus ou cruzeiro de iate de natação





Descrição
Junte-se a um inesquecível cruzeiro da tarde do Bósforo e experimente a rica tradição do café turco. Descubra sua jornada da era otomana à cultura moderna, aprenda sobre seu ritual de cerveja único e desfrute de café turco recém-preparado a bordo com vistas deslumbrantes de Istambul. Partindo de Kabataş, descubra as costas europeias e asiáticas de Istambul, passe a 2a Ponte e admire a Torre Maiden. Desfrute de uma experiência de iate de luxo com histórias Especialistas e deliciosas delícias. Opção de natação Cruzeiro privado de 6 horas para as Ilhas Príncipes (10:00 – 16:00) sem Guia, com tempo livre para nadar e relaxar. Sanduíches e refrigerantes gratuitos são servidos a bordo. Por favor, traga roupa de banho, toalha, protetor solar, óculos de sol e qualquer equipamento de natação pessoal ou infantil. Para o conforto de todos, siga as regras básicas de higiene. Esta atividade não é adequada para hóspedes que não sabem nadar.
Opções de passeio
Itinerário
O Bósforo, ou Bósforo com seu nome histórico, é uma via navegável estreita e internacional que separa os continentes da Ásia e da Europa e conecta o Mar de Mármara e o Mar Negro. O Bósforo geralmente se estende na direção nordeste-sudoeste e divide a cidade de Istambul no lado europeu e no lado da Anatólia. O Bósforo é uma porta de entrada que liga a Ásia e a Europa e tem 30 quilômetros de extensão. É o ponto que liga o Mar Negro e o Mar de Mármara. A profundidade do Bósforo é em média de 60 metros, e o ponto mais profundo chega a 120 metros. Sua largura é muito variável devido à distância da costa, e seu ponto mais largo é de 3.500 metros. No Bósforo, existem correntes do Mar Negro ao Mar de Mármara na superfície da água e do Mar de Mármara ao Mar Negro debaixo d'água. Existem também contracorrentes ocasionais na superfície da água.
O Palácio Dolmabahçe é um palácio otomano localizado em uma área de 250.000 m² em Istambul, Beşiktaş, entre a rua Dolmabahçe que se estende de Kabataş a Beşiktaş e o Bósforo. Está localizado na margem esquerda, na entrada do Bósforo pelo Mar de Mármara, em frente a Uskudar e Kuzguncuk. Dolmabahçe, que antigamente era uma enseada onde os navios ancoravam nos tempos antigos, tornou-se a residência preferida do sultanato, carrega a memória de séculos e o esplendor límpido das águas do Bósforo.
O Palácio Cıragan foi encomendado pelo Sultão Abdulaziz e projetado pelo arquiteto Sarkis Balyan. Ele está localizado no lugar de um antigo palácio de verão de madeira construído por Selim Ill em 1800. Durante a construção do palácio, a estrutura de madeira e o vizinho Besiktas Mevlevihane foram destruídos. A construção de Cıragan foi concluída em 1871. O palácio é feito de mármore e está distribuído por uma área total de 80.000 metros quadrados. Após a deposição de Abdelaziz, ele ficou preso aqui durante anos junto com sua família. Após a deposição de Murat V, ele também foi preso aqui de forma semelhante por 29 anos com sua família. Após a declaração da Segunda Monarquia Constitucional em 1908, o palácio foi utilizado como Casa do Parlamento, mas foi danificado por um incêndio em 1910. Os terrenos do palácio foram transferidos para o Clube Desportivo Besiktas e foram utilizados durante algum tempo como Estádio Seref. . No início da década de 1990, o palácio foi restaurado e reaberto como um hotel de luxo.
Ortakoy é um bairro e distrito do distrito de Beşiktas, no lado europeu do Bósforo. O distrito de Ortakoy, que consiste nos distritos de Ortakoy e Mecidiye, é um assentamento estabelecido nas encostas ao longo do vale que se abre para a costa. A fronteira norte do distrito, que é cercado pelos distritos de Kurucesme, Ulus, Levazım, Balmumcu e Yildiz, é Defterdarburnu. O Bazar Ortakoy é animado a qualquer hora do dia com seu “mercado intelectual”, lojas de souvenirs, cafés, bares e restaurantes dentro do bazar. Mas nas primeiras horas da manhã, o mercado é um pouco pouco inspirador. O movimento começa depois das 10h...
Os pés da Ponte do Bósforo, uma das duas pontes suspensas do Bósforo, estão localizados em Ortaköy, no lado europeu, e em Beylerbeyi, no lado da Anatólia. A Ponte do Bósforo, a primeira ponte construída sobre o Bósforo, fornece acesso entre os dois lados da cidade, juntamente com a posterior Ponte Fatih Sultan Mehmet e as balsas que operam no Bósforo. A ideia de construir uma ponte sobre o Bósforo é bastante antiga. Depois de muitas tentativas, a construção da Ponte do Bósforo começou em 1970 e a ponte foi inaugurada em 29 de outubro de 1973, 50º aniversário da proclamação da República. Esta ponte suspensa, importante elo da rede de transporte turca e muito ativa a qualquer hora do dia, é também um importante ponto de passagem da Maratona Eurasa de Istambul, organizada pelo Município Metropolitano de Istambul. Além do transporte, a ponte é um dos símbolos importantes de Istambul com a sua vista única do Bósforo
Localizada em Sariyer, a Fortaleza Rumeli (Rumeli Hisari) foi construída em frente à Anadolu Hisari (a Fortaleza da Anatólia). A construção começou em 1453 por ordem do Sultão Mehmet, o Conquistador, colocando a fortaleza no ponto mais estreito do Bósforo. A construção foi concluída no curto espaço de três meses. Antes da conquista de Istambul, era usado para proteção contra ataques navais. Após a conquista foi utilizado como ponto de fiscalização do tráfego marítimo no Bósforo. Ao longo dos séculos, o interior da fortaleza foi preenchido por pequenas casas de madeira, mas no decurso das obras de restauro de 1953 estas casas foram removidas. Após a sua restauração, a fortaleza passou a ser conhecida pelos numerosos concertos aqui realizados durante os meses de verão, e hoje funciona como teatro e museu ao ar livre.
A Fortaleza da Anatólia (Anadolu Hisari) está localizada em Beykoz (no lado asiático), no ponto mais estreito do Bósforo. Foi construído em 1395 por Beyazit I e é composto por uma cidadela e pelas muralhas exteriores do castelo. Após a conquista de Istambul, perdeu grande parte da sua importância estratégica e foi convertido em hospital militar. Com o tempo, a área ao redor do castelo foi colonizada. Hoje, as casas à beira-mar e os antigos casarões estão dispersos entre as ruínas do castelo. Durante as obras de restauro que duraram de 1991 a 1993, foi convertido em museu, mas não está aberto ao público. Hoje, Anadolu Hisari é um museu ao ar livre, mas apenas as paredes externas podem ser visitadas e a estrada passa por elas.
Veremos o museu Pavilhão Küçüksu e reviveremos a história. Muitos imperadores otomanos usaram o Pavilhão Küçüksu como palácio de verão e pavilhão de caça.
O Palácio Beylerbeyi (significa -Senhor dos Lordes") é um complexo de palácios de verão otomano construído na década de 1860 nas margens do Bósforo. Hoje fica logo abaixo da ponte do Bósforo. O edifício foi projetado pelo conhecido arquiteto Sarkis Balyan e combina elementos do renascimento, do barroco e de outros estilos do Oriente e do Ocidente. O edifício principal do complexo é uma construção de dois pisos, em pedra, numa cave alta. O edifício foi construído em um terreno de cerca de 2.500 metros quadrados e assenta em uma área retangular. O lado sul do palácio foi organizado como Imperial Mabeyn e o lado norte como Valide Sultan's Apartment. São no total 6 salões, 24 quartos, 1 hamam e 1 banheiro em duas lojas. Além da fantástica vista do Bósforo e da arquitetura histórica, não se deve deixar de explorar o seu lago de nenúfares e o seu amplo jardim.
A Torre da Donzela (Kiz Kulesi) é uma característica distintiva do horizonte do Bósforo. Construída em uma pequena ilha localizada a cerca de 200 metros da costa de Uskudar, a torre é o principal tema de muitas lendas. A lenda mais popular é sobre um sultão e sua filha. Um oráculo profetizou que a filha do sultão seria morta por uma picada de cobra no seu aniversário de 18 anos. O sultão decidiu protegê-la deste infortúnio e mandou construir a torre no meio do Bósforo, onde ela foi colocada para viver em segredo e proteção. Finalmente, no seu aniversário de 18 anos, o sultão trouxe-lhe uma cesta de frutas como presente de aniversário, sem perceber a cobra escondida dentro dela. Ao alcançar a cesta a princesa foi picada pela cobra e morreu nos braços do pai conforme previsto pelo oráculo. Referindo-se a esta lenda a torre recebeu o seu nome: Torre da Donzela.
A história da Ponte Galata (Galata Koprusu), um dos locais mais emocionantes de Istambul, começa em 1845. A ponte, que atravessa os dois lados do Corno de Ouro, passou por muitas mudanças ao longo dos anos. Mais recentemente, a ponte foi danificada por um incêndio em 1992 e uma nova ponte foi construída em seu lugar. A amada ponte antiga foi transferida para Halic. A Ponte Galata é um importante símbolo de Istambul e ocupa um lugar importante no quotidiano da cidade, bem como na sua literatura e cultura popular. Com os seus restaurantes, cafés e salões de narguilé abaixo e o tráfego de bondes e pedestres passando acima, oferece uma vista esplêndida da cidade, especialmente à noite. Juntamente com os vendedores ambulantes, as pessoas que pescam na ponte e as balsas que atracam no caminho, é um dos lugares mais magníficos para se tirar uma foto da vida cotidiana em Istambul.
Construída pelos genoveses em 1348, a torre de nove andares tem 66,90 metros e era o edifício mais alto da cidade quando foi construída. Na era otomana, a torre foi usada para diversos fins, como observatório de incêndios e prisão. Durante a sua longa história, a torre testemunhou muita coisa, mas a ocasião mais marcante foi, sem dúvida, em 1632, quando Hezarfen Ahmet Celebi deslizou do topo da Torre Galata através do Bósforo até Uskudar com as suas asas autoconstruídas. Durante uma tempestade em 1875, o telhado cônico da torre foi destruído e não foi restaurado durante o resto da Era Otomana. Na década de 1960 a tampa cônica foi restaurada e o interior de madeira foi substituído por uma estrutura de concreto. Desde então, a torre está aberta ao público. Hoje funciona um restaurante e café no piso superior. Com o seu papel essencial no horizonte de Istambul, a Torre Galata é o local ideal para ter uma vista panorâmica de Istambul
Destaques
O que está incluído
Avaliações dos viajantes
Informações importantes
- Bebês e crianças pequenas podem andar em um carrinho
- Opções de transporte público disponíveis perto
- Bebês precisam sentar no colo de um adulto
- Não recomendado para viajantes com problemas cardíacos
- Adequado para todos os níveis de condicionamento físico
- Não recomendado para vertigem e doença marinha
Avaliações(66)
Amazing experience! Kaan was really nice.
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The trip on the Bosphorus was something really cool and cheap! The experience was enriching and very entertaining!! The guide Celil is a very kind person and he gave us a private explanation in Spanish and another one to the whole boat in English
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Great tour, amazing views. You can feel the history. Great guide and great staff, specially Kaan who made sure we were looked after. Highly recommended.
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