Experiência de iate de luxo privado em Istambul no Bósforo

Enquanto navegamos ao longo do Bósforo por 2 horas, você verá vistas deslumbrantes de alguns dos marcos mais famosos de Istambul, incluindo o Palácio Dolmabahçe, o Palácio Çırağan, o Palácio Beylerbeyi, a Mesquita Çamlıca e a Mesquita Ortaköy. Também passaremos pela Torre da Donzela, pelas Pontes do Bósforo, pelas Fortalezas Rumeli e Anadolu e pelos Pavilhões e vilas de luxo que margeiam as margens do Bósforo.

O Palácio Dolmabahçe, uma mistura de vários estilos arquitetônicos europeus, foi construído entre 1843 e 1856 por Karabet Balyan, arquiteto da corte do sultão Abdulmecid. O palácio de três andares construído em um plano simétrico tem 285 quartos e 43 salões. O palácio sobreviveu intacto com suas decorações originais, móveis e tapetes e cortinas de seda. Ele supera todos os outros palácios do mundo em riqueza e magnificência.

O Palácio Cıragan foi encomendado pelo sultão Abdulaziz e projetado pelo arquiteto Sarkis Balyan. Ele está localizado no lugar de um antigo palácio de verão de madeira construído por Selim III em 1800. Durante a construção do palácio, a estrutura de madeira e o vizinho Besiktas Mevlevihane foram destruídos. A construção de Cıragan foi concluída em 1871. O palácio é feito de mármore e ocupa uma área total de 80.000 metros quadrados. Hoje em dia é convertido em um hotel de luxo pela Kempinski Hotel Branch.

Ortakoy é um bairro e distrito no distrito de Beşiktas, no lado europeu do Bósforo. O distrito de Ortakoy, que consiste nos distritos de Ortakoy e Mecidiye, é um assentamento estabelecido nas encostas ao longo do vale que se abre para a costa. Ortakoy Bazaar é animado a qualquer hora do dia com seu "mercado intelectual", lojas de souvenirs, cafés, bares e restaurantes dentro do bazar. Mas nas primeiras horas da manhã, o mercado é um pouco pouco inspirador. O movimento começa depois das 10:00 da manhã...

Os pés da Ponte do Bósforo, uma das duas pontes suspensas no Bósforo, estão localizados em Ortaköy no lado europeu e em Beylerbeyi no lado da Anatólia. A Ponte do Bósforo, a primeira ponte construída sobre o Bósforo, fornece acesso entre os dois lados da cidade, juntamente com a posterior Ponte Fatih Sultan Mehmet e as balsas que operam no Bósforo. Esta é a primeira ponte de Istambul que liga a Europa à Ásia e a única ponte do mundo que liga a Europa à Ásia

Bebek é um bairro histórico de Istambul, localizado na costa europeia do Bósforo, rodeado por Arnavutkoy, Etiler e Rumeli Hisari. A tradução direta da palavra Bebek é baby, que é uma referência ao posicionamento atraente do bairro no Bósforo. Um bairro residencial popular desde o domínio otomano, a população de Bebek reflete a diversidade da sociedade da época. Hoje, com seus edifícios históricos, como a Universidade Bogazici e mansões à beira-mar, com sua bela vista do Bósforo e restaurantes sofisticados. Bebek é a Beverly Hills de Istambul com seu estilo de vida.

Localizada em Sariyer, a Fortaleza de Rumeli (Rumeli Hisari) foi construída diretamente em frente à Anadolu Hisari (a Fortaleza da Anatólia). A construção começou em 1453 por ordem do sultão Mehmet, o Conquistador, colocando a fortaleza no ponto mais estreito do Bósforo. A construção foi concluída no curto espaço de três meses. Antes da conquista de Istambul, era usado como proteção contra ataques navais. Após a conquista foi utilizado como ponto de fiscalização do tráfego marítimo no Bósforo. Agora serve como um teatro e museu ao ar livre.

A segunda ponte de Istambul sobre o Bósforo, a Ponte Fatih Sultan Mehmet (Fatih Sultan Mehmet Koprusu) foi construída entre Kavacik e Hisarustu. A construção começou em 1986 e a ponte foi inaugurada em 3 de julho de 1988. A ponte Fatih Sultan Mehmet é a 14ª maior ponte suspensa de aço do mundo. Juntamente com a Ponte do Bósforo e as balsas da cidade, a Ponte Fatih Sultan Mehmet transporta uma parte significativa do tráfego trans-Bósforo de Istambul. Também se tornou uma parte inesquecível do horizonte de Istambul.

A Fortaleza da Anatólia (Anadolu Hisari) está localizada em Beykoz (no lado asiático), no ponto mais estreito do Bósforo. Foi construído em 1395 por Beyazit I e é composto por uma cidadela e pelas muralhas exteriores do castelo. Após a conquista de Istambul, perdeu muito de sua importância estratégica e foi convertido em hospital militar. Com o tempo, a área ao redor do castelo foi se estabelecendo. Hoje, casas à beira-mar e antigas mansões estão espalhadas entre as ruínas do castelo. Durante o trabalho de restauração que durou de 1991-1993, foi convertido em museu, mas não está aberto ao público. Hoje, Anadolu Hisari é um museu ao ar livre, mas apenas as paredes externas podem ser visitadas, e a estrada passa por elas.

O Kucuk Su Palace, localizado na estrada costeira do Bósforo entre Uskudar e Beykoz, é um pequeno palácio de verão otomano ordenado pelo sultão otomano Abdulmecit. O palácio foi projetado pelo famoso arquiteto da época, Nikogos Balyan. Com sua excelente vista para o Bósforo, Kucuksu atraiu muitos sultões durante o período otomano que usaram o palácio para relaxar. Pela requintada qualidade dos móveis, pinturas, tapetes e pela delicadeza nos detalhes o palacete foi inaugurado como museu no período republicano.

O Palácio Beylerbeyi (que significa -Senhor dos Lordes") é um complexo de palácios de verão otomano construído na década de 1860 nas margens do Bósforo. Hoje ele fica logo abaixo da ponte do Bósforo. O edifício foi projetado pelo conhecido arquiteto Sarkis Balyan e combina elementos do renascimento, barroco e outros estilos do Oriente e do Ocidente. O edifício principal do complexo é uma construção de dois andares, em pedra, em um porão alto. O edifício foi construído em um terreno de cerca de 2.500 O lado sul do palácio foi organizado como Imperial Mabeyn e o lado norte como Apartamento do Sultão Valide. Há um total de 6 salões, 24 quartos, 1 hamam e 1 banheiro em duas lojas. Além da vista fantástica do Bósforo e da arquitetura histórica, não se deve deixar de explorar seu lago de nenúfares e seu amplo jardim.

A história da Ponte Galata (Galata Koprusu), um dos pontos mais emocionantes de Istambul, começa em 1845. A ponte, que atravessa os dois lados do Corno de Ouro, passou por muitas mudanças ao longo dos anos. Mais recentemente, a ponte foi danificada por um incêndio em 1992 e uma nova ponte foi construída em seu lugar. A amada ponte velha foi transferida para Halic. A Ponte Galata é um importante símbolo de Istambul e ocupa um lugar importante na vida cotidiana da cidade, bem como em sua literatura e cultura popular. Com seus restaurantes, cafés e salões de narguilé abaixo e o tráfego de bondes e pedestres passando acima, oferece uma vista esplêndida da cidade, principalmente à noite. Juntamente com os mascates de rua, as pessoas que pescam na ponte e as balsas que atracam no caminho, é um dos lugares mais magníficos para se ter uma foto da vida cotidiana em Istambul.

Construída pelos genoveses em 1348, a torre de nove andares tem 66,90 metros e era o prédio mais alto da cidade quando foi construído. Na era otomana, a torre foi usada para diferentes fins, como observatório de incêndio e prisão. Durante sua longa história, a torre testemunhou muito, mas a ocasião mais marcante foi, sem dúvida, em 1632, quando Hezarfen Ahmet Celebi deslizou do topo da Torre Galata através do Bósforo até Uskudar com suas asas autoconstruídas. Durante uma tempestade em 1875, o telhado cônico da torre foi destruído e não foi restaurado durante o resto da era otomana. Na década de 1960, a tampa cônica foi restaurada e o interior de madeira foi substituído por uma estrutura de concreto. Desde então, a torre está aberta ao público. Hoje funciona um restaurante e um café no andar superior. Com seu papel essencial no horizonte de Istambul, a Torre Galata é o local ideal para ter uma vista panorâmica de Istambul.

O Galataport Istanbul é um destino de estilo de vida moderno localizado na costa de Karaköy, combinando um porto de cruzeiros, áreas de compras, restaurantes e locais culturais. Edifícios históricos restaurados e uma costa recém-aberta transformaram a área em um centro social vibrante para a cidade.