




| Tour | Duração | Avaliação | Preço | |
|---|---|---|---|---|
Excursão de dia inteiro a Esparta | 12–13 horas | 5.0 (7) | $368 | |
Excursão Privada de Dia Inteiro à Fortaleza Medieval de Monemvasia e Esparta | 10–11 horas | 4.8 (30) | $319 | Ver |
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Explore o legado de Esparta, lar da fortaleza de Mystras - a "marabunda da Morea" e o lendário "300" do rei Leonidas em um tour de dia inteiro a partir de Atenas. Por que Hellenic Private Tours? Excursões e serviços flexíveis adaptados às suas necessidades. Motoristas profissionais, certificados e fluentes em Inglês. Bem mantidos, modelos mais recentes de veículos Mercedes (sedãs, minivans e minibuses), licenciados ecertificados para uso turístico pelas autoridades estaduais. Feedback de clientes excepcionais de todo o mundo. Equipa dedicada de atendimento ao cliente disponível para assistência imediata. Ampla rede de guias turísticos licenciados e experientes disponíveis mediante solicitação.
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Preços por pessoa em reservas para dois; quem viaja sozinho paga $700.
Grupos maiores pagam menos por pessoa.
Segundo o calendário atual do operador na Viator, verificado em 3/11.
A excursão de dia inteiro a Sparta começa com uma viagem de 72 quilômetros ao longo da rodovia federal. Chegaremos ao conhecido canal de Corinto ou então ao canal do istmo que conecta o Mar Sarônico e o Mar de Corinto. O canal, embora executado no final do século 19, foi um sonho de 2.000 anos. Antes de sua construção, os navios do Mar Egeu que queriam cruzar para o Adriático ou ancorar em Corinto, uma rica cidade marítima, tinham que contornar o Peloponeso, o que prolongaria sua jornada em 185 milhas náuticas extras. Acredita-se que Periandro, o tirano de Corinto (602 aC), foi o primeiro a conceber a ideia de cavar o Canal de Corinto. Como o projeto era muito complicado devido às capacidades técnicas limitadas da época, Periandro construiu os diolkós, uma estrada de pedra que permitia o transporte de navios em plataformas com rodas. Em 67 DC, o imperador Nero tentou a construção do canal com um grupo de 6.000 escravos. Mas ele foi assassinado antes que os planos fossem finalizados. Finalmente, a construção do canal foi encerrada na última década do século XIX.
Continuando com uma viagem de 2 horas pelas montanhas, no centro do Peloponeso, chegando a Esparta, uma importante cidade-estado da Grécia Antiga, situada às margens do rio Eurotas na Lacônia, no sudeste do Peloponeso. As descobertas neste sítio arqueológico foram descobertas pelas escavações pioneiras da Escola Britânica de Arqueologia a partir de 1910. As escavações foram retomadas no início dos anos 1990, principalmente nas áreas do antigo teatro e nas bancas dos mercadores. Os monumentos mais importantes deste sítio arqueológico incluem: O Templo de Atena Chalkioikos, cuja posição foi definida por poucas relíquias sobreviventes encontradas na extremidade noroeste da Acrópole. O antigo teatro de Esparta, no lado sul da Acrópole, é um produto do início do período imperial. A orquestra, o muro de contenção com inscrições gravadas dos governantes de Esparta na época romana e a parte côncava do grande teatro foram preservados. O chamado Edifício Circular de Destino Desconhecido é uma estrutura circular construída com blocos talhados e pedras menores. A seção que foi preservada, talvez devido a reparos romanos, parece ter sido uma construção importante na antiga vida espartana (Skias). Os restos de barracas de mercadores adjacentes ao antigo teatro descobertos em escavações recentes pela Escola Britânica parecem ser produtos do período imperial romano. As relíquias de uma grande basílica de meados da era bizantina foram ligadas à Basílica de São Nikon (século 10 DC). Concluindo a visita ao sítio arqueológico de Esparta, o viajante continuará com uma visita ao museu arqueológico de Esparta. O museu abriga milhares de achados da província da Lacedemônia, junto com aqueles provenientes de outras áreas da prefeitura laconiana, que não estão incluídos nas coleções arqueológicas de Gytheion e Neapolis Vion. Os objetos exibidos em seus salões cobrem o período entre o Neolítico e as eras romanas posteriores, enquanto os achados dos grandes santuários de Esparta ocupam a posição mais proeminente. Os visitantes do museu terão a oportunidade de admirar materiais recuperados provenientes dos grandes sítios pré-históricos da Lacônia, esculturas que datam da época arcaica à romana, encontradas em vários locais da prefeitura, junto com artefatos de escavações de resgate, os mais importantes sendo os vestígios de pisos de mosaico romano de Esparta. Além disso, a exposição do museu inclui algumas epígrafes extremamente valiosas, fornecendo informações raras sobre a história da região.
O Museu da Oliveira e do Óleo de Oliva Grego, em Esparta (Peloponeso), transporta-o à cultura, história e tecnologia da produção de azeite e óleo de oliva no reino grego, desde os tempos pré-históricos até o início do século 20. O Museu do azeite e do azeite grego oferece-lhe a oportunidade de ver os primeiros testemunhos sobre a presença da oliveira e a produção de azeite na Grécia. Para cada período histórico o visitante descobrirá a contribuição do azeite e do azeite para a economia e para a vida cotidiana: nutrição, cuidado do corpo, mas também usos agora desatualizados, como a iluminação. (Todos os sábados o museu permanece fechado).
Mystras, a "maravilha da Morea", desenvolveu-se descendo a encosta da fortaleza construída em 1249 pelo príncipe da Acaia, Guilherme II de Villehardouin, no topo de uma colina de 620 m com vista para Esparta. Os francos entregaram o castelo aos bizantinos em 1262, era o centro do poder bizantino no sul da Grécia, primeiro como base do governador militar e a partir de 1348 como sede do despotado de Morea. Capturada pelos turcos em 1460, foi ocupada posteriormente por eles e pelos venezianos. Depois de 1834, os habitantes de Mystras gradualmente começaram a se mudar para a moderna cidade de Esparta, deixando apenas as ruínas medievais de tirar o fôlego, situadas em uma bela paisagem. Muitos mosteiros foram fundados lá, incluindo os de Brontochion e o mosteiro de Christos Zoodotes (Cristo, o Doador da Vida). Sob os déspotas, Mystras atingiu seu apogeu com a construção de igrejas, exemplos notáveis da arquitetura de igreja bizantina tardia, como Hagioi Theodoroi (1290-1295), a Hodegetria (c. 1310), a Hagia Sophia (1350-1365), a Peribleptos (3º quarto do século XIV), Evangelistria (final do século XIV - início do século 15) e Pantanassa (c. 1430). A cidade era uma peça importante no tabuleiro de xadrez político da época e foi desenvolvida e embelezada conforme convinha ao seu papel de centro de poder e cultura. A complexa história da cidade é claramente evidente em suas fortificações, palácios, igrejas, conventos, casas, ruas e praças públicas. Mystras é um exemplo verdadeiramente notável da cultura bizantina tardia que influenciou o resto do mundo mediterrâneo e além.
Aeroporto Pickup: O seu motorista irá encontrá-lo na sua chegada no Aeroporto Internacional de Atenas - "Eleftherios Venizelos", na saída da alfândega, segurando um H.P. Tours assinar com o seu nome. Pickup do porto: O seu motorista irá encontrá-lo no terminal do navio de cruzeiro do porto do Pireu, segurando um H.P. Tours assinar com o seu nome. Observe que o porto do Pireu tem três terminais, Terminal A, B e C. Dependendo do terminal em que o seu navio estará estacionado, o seu motorista estará esperando por você na saída correspondente. (por exemplo, se o seu navio estacionar no Terminal A, o seu motorista irá encontrá-lo na saída do Terminal A, etc.) No caso de o seu navio aterrar no Terminal B ou Terminal C e a porta de saída correspondente estiver fechada, você precisará pegar o ônibus de transporte para chegar ao Terminal A (3 min de viagem), onde o seu motorista estará esperando por você.
Avaliações recolhidas pela Viator e pelo Tripadvisor
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Avaliações recolhidas pela Viator e pelo Tripadvisor
| 10 horas |
| 5.0 (9) |
| $171 |
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