Excursão arquitetônica de Kuala Lumpur

O Monumento Nacional é uma escultura que comemora os que morreram na luta pela liberdade da Malásia, principalmente contra a ocupação japonesa durante a Segunda Guerra Mundial e a Emergência Malaia, que durou de 1948 até 1960. Está localizada na capital federal, Kuala Lumpur.

O sistema estrutural da Petronas Towers é um tubo em design de tubo, inventado por Fazlur Rahman Khan. A aplicação de uma estrutura tubular para edifícios altos extremos é um fenômeno comum. Desenvolvimento da planta da Petronas Towers Tower 1, nível 43, a partir de um símbolo Rub el Hizb. a seção transversal das Torres Petronas com base em um Rub el Hizb, embora com setores circulares é semelhante à parte inferior do qutb minar. O minarete pode ser uma fonte de influência As torres de 88 andares são construídas em grande parte de concreto armado, com uma fachada de aço e vidro projetada para se assemelhar aos motivos encontrados na arte islâmica, um reflexo da religião muçulmana da Malásia. Outra influência islâmica no projeto é que a seção transversal das torres é baseada em um Rub el Hizb, embora com setores circulares adicionados para atender às necessidades de espaço de escritório. A torre evoca a imagem de Qutb Minar. [16] As torres foram projetadas pelo arquiteto argentino César Pelli. Um estilo pós-moderno distinto foi escolhido para criar um ícone do século 21 para Kuala Lumpur, na Malásia. O planejamento das Torres Petronas começou em 1º de janeiro de 1992 e incluiu testes rigorosos e simulações de cargas eólicas e estruturais no projeto. Sete anos de construção aconteceram no antigo local do Selangor Turf Club original, começando em 1º de março de 1993 com a escavação, que envolveu a movimentação de 500 caminhões de terra todas as noites para escavar 30 metros abaixo da superfície. A construção da superestrutura teve início em 1 de Abril de 1994. Os interiores dos móveis foram concluídos em 1 de Janeiro de 1996, as torres da Torre 1 e da Torre 2 foram concluídas em 1 de Março de 1996, 3 anos após o início da construção e o primeiro lote da Petronas. O pessoal foi transferido para o prédio em 1 de janeiro de 1997. O prédio foi inaugurado oficialmente pelo primeiro-ministro da Tunísia da Malásia, Dr. Mahathir bin Mohamad, em 1º de agosto de 1999.

A estação ferroviária de Kuala Lumpur é uma estação ferroviária localizada em Kuala Lumpur, na Malásia. Concluída em 1910 [1] para substituir uma estação mais antiga no mesmo local, a estação era o centro ferroviário de Kuala Lumpur na cidade para as Ferrovias Federadas dos Estados Unidos e seu sucessor Keretapi Tanah Melayu (Inglês: Malayan Railways), antes de Kuala Lumpur Sentral assumir grande parte do seu papel em 2001. A estação é notável por sua arquitetura, adotando uma mistura de projetos orientais e ocidentais.

A Mesquita Nacional da Malásia (Malaio: Masjid Negara Malásia, مسجد نݢارا مليسيا) é uma mesquita em Kuala Lumpur, na Malásia. Tem capacidade para 15.000 pessoas e está situado entre 13 acres (53.000 m2) de jardins. A estrutura original foi projetada por uma equipe de três pessoas do Departamento de Obras Públicas: o arquiteto britânico Howard Ashley e os malaios Hisham Albakri e Baharuddin Kassim. O engenheiro encarregado da construção da mesquita, que começou em 1963, era Antony Morris. Foi construído no local de uma igreja, a Venning Road Brethren Gospel Hall, que ficava lá desde 1922, mas foi apropriada pelo governo da Malásia. [2] A mesquita é uma abordagem ousada e moderna em concreto armado, simbolizando as aspirações de uma então recém independente Malásia. Suas principais características são um minarete de 73 metros de altura e um telhado principal de concreto de 16 pontas. O guarda-chuva, sinônimo dos trópicos, é claramente visível - o teto principal é uma reminiscência de um guarda-chuva aberto, o boné do minarete é dobrado. As placas dobradas do telhado principal de concreto são uma solução criativa para alcançar os maiores trechos exigidos no salão principal. Piscinas refletindo e fontes espalhadas por todo o complexo.

Construído em 1963, o museu exibe um telhado clássico em estilo Minangkabau, enquanto as paredes murais da frente têm mosaico italiano.